Montage; Einbaulage; Armaturenanschlüsse; Aufbau Anschlussform A - Auma SA 07.2 – SA 16.2 Montage Und Inbetriebnahme

Montage

4. Montage
4.1.

Einbaulage

4.2. Armaturenanschlüsse
Tabelle 10: Übersicht über die Anschlussformen
Anschlussform Anwendung
A für steigende, nicht drehende Spindel
zur Aufnahme von Schubkräften
B, B1 B4 für drehende, nicht steigende Spindel
E nicht für Schubkräfte geeignet
4.2.1.

Aufbau Anschlussform A

4.2.2.

Aufbau Anschlussformen B und E

16
SA 07.2 SA 16.2 / SAR 07.2
Bei Verwendung von Fett als Schmierstofftyp kann das hier beschriebene Produkt
in beliebiger Einbaulage betrieben werden.
Bei Verwendung von Öl statt Fett im Getrieberaum des Stellantriebs ist eine
senkrechte Einbaulage, mit Flansch nach unten vorgeschrieben. Der verwendete
Schmierstofftyp ist auf dem Typenschild des Stellantriebs angegeben
(Kurzbezeichnung F...= Fett; O...= Öl).
Beschreibung
➭ Seite 16, Aufbau Anschlussform A
➭ Seite 16, Aufbau Anschlussformen B
und E
Der Anschlussflansch [1] mit einer axial gelagerten Gewindebuchse [2] bilden eine
Einheit. Das Drehmoment wird über die Gewindebuchse [2] auf die Armaturenspindel
[3] übertragen.
Bild 8: Aufbau Anschlussform A
[1] Anschlussflansch
[2] Gewindebuchse mit Klauenkupplung
[3] Armaturenspindel
Zur Anpassung der Stellantriebe an bauseits vorhandene Anschlussformen A mit
Flanschgrößen F10 und F14 der Baujahre 2009 und älter ist ein Adapter erforderlich.
Dieser kann bei AUMA bestellt werden.
Verbindung zwischen Hohlwelle und Armatur bzw. Getriebe über Abtriebshülse, die
über einen Sicherungsring in der Hohlwelle des Drehantriebs befestigt ist.
Durch Austausch der Abtriebshülse ist ein nachträglicher Umbau auf eine andere
Anschlussform möglich.
Anschlussformen B und E: Abtriebshülse mit Bohrung nach DIN 3210
Anschlussformen B1
SAR 16.2 Steuereinheit: elektronisch (MWG)
AC 01.2 Non-Intrusive EtherNet/IP
B4: Abtriebshülse mit Bohrung nach EN ISO 5210
Montage
➭ Seite 19, Drehantrieb mit An-
schlussform A anbauen
➭ Seite 20, Drehantrieb mit An-
schlussform B anbauen