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Gremo 1250F/1450F Betriebsanleitung
13
Andere Anlagen und optionale Ausstattung
13.1 Dieselheizung Webasto Thermo 50/90
13.1.1 Allgemeines
Bild 151
13.1.2 Probleme beim Betrieb
13.1 Dieselheizung Webasto Thermo 50/90
Die Heizung ist an das reguläre Heizsystem der Maschine
angeschlossen. Eine separate Wasserpumpe sorgt für die
Zirkulation des Kühlmittels durch einen Wärmetauscher,
der das Wasser erhitzt und anschließend in die Kabine
und zum Motor leitet. Die Kabine wird durch den regulären
Heizlüfter der Maschine beheizt. Die Heizung arbeitet in
Intervallen, wobei der Thermostat zunächst die
Temperatur im Motor auf etwa 40 °C anhebt, ehe der
Lüfter in der Kabine zu arbeiten beginnt.
HINWEIS!
Bitte beachten Sie, dass die Heizung eine Belastung für
die Batterien darstellt.
HINWEIS!
Wenn die Heizung als Standheizung verwendet wird,
entlädt sie die Batterie. Dies gilt besonders bei kalter
Witterung und wenn die Batterie bereits stark belastet
wird. Aus diesem Grund wird empfohlen, den Motor
mindestens ebenso lang laufen zu lassen wie die
Heizung. Darüber hinaus sollte die Batterie überprüft
und gegebenenfalls aufgeladen werden.
Lassen Sie die Heizung mindestens einmal pro Woche
laufen, sogar im Sommer. Dies verhindert, dass nicht
zirkulierender Treibstoff verdampft und Ablagerungen
hinterlässt, die später zu Problemen beim Betrieb führen.
Wenn die Heizung nicht funktioniert:
1. Prüfen Sie die Sicherungen, siehe 9 Elektrisches
System, Seite 165. Überprüfen Sie auch die Sicherung
F3 (Heizungslüfter, Wasserventil). Wenn diese
Sicherung durchgebrannt ist, startet die Heizung zwar
und beheizt den Dieselmotor, es wird jedoch keine
warme Luft in das Innere der Fahrerkabine geleitet.
2. Überprüfen Sie den automatischen
Überhitzungsthermostat.
3. Überprüfen Sie, ob sich Kabel oder Treibstoffleitungen
gelöst haben.
13 Andere Anlagen und optionale
Ausstattung
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