MOTO GUZZI V7 Cafe' Classic Bedienungsanleitung Seite 65

Beim Auf- und Absteigen soll man sich
frei bewegen können und keine Sachen
in den Händen tragen (Gegenstände,
Helm, Handschuhe oder Brillen).
Nur auf der linken Seite und bei herun-
tergeklapptem Seitenständer auf- und
absteigen.
03_14
Der Seitenständer wurde dafür konzipiert
das Fahrzeuggewicht nur mit wenig La-
dung, ohne Fahrer und Beifahrer, zu hal-
ten.
Das Aufsteigen in Fahrposition mit dem
Fahrzeug auf den Seitenständer gelagert
ist nur gestattet, um das Fallen oder Um-
kippen zu vermeiden. Das Fahrer- und
Beifahrergewicht sollen nicht auf den
Seitenständer gelagert werden.
03_15
Beim Auf- und Absteigen könnte das
Fahrzeug aus dem Gleichgewicht gera-
ten und dadurch fallen oder umkippen.
Achtung
DER FAHRER SOLL IMMER ALS ERS-
TER AUF- UND ALS LETZTER AB-
STEIGEN, DA ER DAS GLEICHGE-
WICHT DES FAHRZEUGES
DESSEN STABILITÄT BEIM AUF- UND
ABSTEIGEN DES BEIFAHRERS MA-
NÖVRIEREN SOLL
gingsvrijheid en met handen die niet wor-
den gehinderd (voorwerpen, niet gedra-
gen helm of handschoenen of bril).
Men moet steeds opstappen en afstap-
pen aan de linker kant van het voertuig,
en enkel wanneer de laterale standaard
uitgeklapt is.
De standaard is ontworpen om het ge-
wicht van het voertuig met een minimum
last te steunen, zonder bestuurder en
passagier.
Het opstappen in de rijpositie wanneer
het voertuig op de laterale standaard
staat, is enkel toegestaan om de moge-
lijkheid te voorkomen dat het valt, en de
laterale standaard is niet voorzien om het
gewicht van de bestuurder en de passa-
gier te dragen.
Tijdens het op- of afstappen kan het ge-
wicht van het voertuig evenwichtsverlies
veroorzaken, met als gevolg de mogelijk-
heid op het vallen en het omslaan.
LET OP
DE BESTUURDER MOET STEEDS
UND EERST OP HET VOERTUIG STAPPEN
EN ALS LAATSTE AFSTAPPEN, EN
HIJ ZORGT VOOR HET EVENWICHT
EN DE STABILITEIT TIJDENS HET OP-
EN AFSTAPPEN VAN DE PASSAGIER
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