MOTO GUZZI V7 Cafe' Classic Bedienungsanleitung Seite 55

lastet" und anschließend durch das Ab-
kühlen der Motorteile "entlastet".
Achtung
WÄHREND DER ERSTEN EINLAUF-
ZEIT KÖNNTE BRANDGERUCH AUS
DER KUPPLUNG KOMMEN. DIES IST
VÖLLIG NORMAL UND VERSCHWIN-
DET NACH EINFAHREN DER KUPP-
LUNGSSCHEIBEN.
BEIM EINFAHREN BITTE DARAUF
ACHTEN DIE MOTORBAUTEILE
NICHT ÜBERMÄSSIG ZU BEANSPRU-
CHEN.
Achtung
ERST NACH DER INSPEKTION AM
ENDE DER EINFAHRZEIT KANN DAS
FAHRZEUG DIE BESTEN LEISTUN-
GEN ERBRINGEN.
Folgende Angaben beachten:
•
Abrupte Beschleunigungen so-
wohl während als nach dem Ein-
fahren vermeiden, wenn der
Motor mit niedriger Drehzahl
läuft.
•
Auf den ersten 100 km (62 Mei-
len) müssen die Bremsen be-
hutsam betätigt und plötzliche
oder längere Bremsvorgänge
vermieden werden. Damit wird
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"ontlasten", door de delen van de motor
af te koelen.
LET OP
HET IS MOGELIJK DAT DE KOPPE-
LING EEN LICHT VERBRANDE GEUR
VERSPREIDT TIJDENS DE EERSTE
GEBRUIKSPERIODE. DIT IS PERFECT
NORMAAL, EN ZAL VERDWIJNEN
WANNEER DE KOPPELINGSSCHIJ-
VEN INGEREDEN ZULLEN ZIJN.
HET IS BELANGRIJK OM DE ONDER-
DELEN VAN DE MOTOR TIJDENS DE
PROEFPERIODE TE BELASTEN,
MAAR MEN MOET OPLETTEN OM
NIET TE OVERDRIJVEN.
LET OP
ENKEL NADAT MEN DE SERVICE-
BEURT NA DE PROEFPERIODE
HEEFT UITGEVOERD, VERKRIJGT
MEN DE BESTE PRESTATIES VAN
HET VOERTUIG.
Men moet zich houden aan de volgen-
de indicaties:
•
Versnel niet bruusk en volledig
wanneer de motor aan een laag
regime werkt, tijdens en na de
proefperiode.
•
Tijdens de eerste 100 km (62
mijl) handelt men voorzichtig op
de remmen, en vermijdt men om
bruusk en lang te remmen. Dit
om een correcte stabilisatie van