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3.2 - Architecture du système - adressage des
régulateurs
Le bus de communication respecte la norme RS 485. La
vitesse de communication par défaut est de 9600 Bauds. La
vitesse maximum est de 38400 Bauds.
La longueur maximale totale du bus est de 550 mètres
avec le câble préconisé.
Le protocole de communication sur le bus système est
Carrier Comfort Network (CCN).
Les unités sont connectées le long d'un seul câble de bus
qui est monté en cascade entre les unités.
1
3
4a
4b
4 - INSTAllATION – MONTAGE
4.1 - Instructions d'installation
IMPORTANT: un système de maintien et de blocage est
prévu pour chaque câble électrique entrant ou sortant du
régulateur. Ce système de maintien dépend de l'unité
terminale livrée avec le régulateur. Il est décrit dans les
documents de sélection et d'installation de chaque unité
terminale.
4.2 - Caractéristiques physiques et électriques
-
Température de fonctionnement: 0°C - 50°C
-
Humidité en fonctionnement:
50°C (sans condensation)
-
Indice de protection du régulateur: IP 20
-
Fixation du régulateur sur l'unité terminale:
par vis à tôle, réalisée en usine.
4.2.1 - Eléments à respecter lors de la pose du câble de bus:
-
Le rayon de courbure doit être supérieur à 20 fois le
diamètre du câble.
-
Eviter les bouclage de masse. Placer le câble sur des
structures métalliques.
-
La connexion du régulateur au bus peut
éventuellement se faire avec une extension de câble.
Toutes les extensions doivent être le plus court
possible. Dans tous les cas elles ne doivent pas excéder
1,5 m
FR-5
Exemple d'architecture comprenant plusieurs régulateurs NTC
2
1
3
5
10 à 95% pour
IMPORTANT: CARRIER préconise d'utiliser le câble
spécifique suivant (ou équivalent) pour le bus de
communication:
BElDEN Câble 9842 (non fourni par CARRIER)
128 régulateurs peuvent être connectés au bus CCN.
Le régulateur peut prendre jusqu'à 192 adresses
différentes (1 à 192). L'adresse réseau est configurée à
l'aide de l'outil de paramétrage CARRIER.
Dans une installation de type Aquasmart, l'adressage est
automatique, réalisé par le Système Manager (consulter le
manuel de mise en service).
1
1
A
-
Faire attention à l'équipotentialité des masses.
-
Connecter une des extrémités du blindage du câble du
bus (une seule) à la masse. La distance entre le
blindage et la masse sera la plus courte possible.
-
S'assurer que la continuité du blindage du câble est
assurée tout au long de celui-ci.
-
Si l'équipotentialité des masses entre les régulateurs
est respectée, alors il est recommandé de connecter
les deux extrémités du blindage du câble de
communication à la masse.
-
Pour éviter toute réflexion dans le câble sur les
longues distances, il est recommandé d'ajouter une
impédance de fin de ligne à une extrémité du bus.
L'impédance de fin de ligne sera égale à l'impédance
nominale caractéristique du câble choisi (120 ohms
pour le câble Belden préconisé).
Elle sera branchée entre les bornes "+" et "-" sur la
dernière unité du bus.
Il est important que l'impédance de fin de ligne et
l'impédance caractéristique du câble aient la valeur la
plus proche possible. A noter que dans le cas d'un
réseau de courte distance les impédances de fin de
ligne peuvent être éliminées sans effet sur les
transmissions de données.
-
Il est important de connecter les bornes "+" et "-"du
câble de bus sur la même paire torsadée du câble.
1
3
légende
1
Régulateur NTC
2
Bus de communication CCN
3
Connexion interface utilisateur
4
IR2
5
ZUI2
6
6
CRC2
A
Local A
B
Local B
B
Connexion normale du bus
Extension tolérée: 1,5 m maximum
Régulateurs
fR
fRAnçAiS
FR-5
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