EINHELL BT-PG 900 Bedienungsanleitung Seite 29

Anleitung_BT_PG_900_SPK5:_
Ê˘Û‹ÍÙ ÙË Ì ÂÈÂṲ̂ÓÔ ·¤Ú· Û ¯·ÌËÏ‹
›ÂÛË.
™·˜ Û˘ÓÈÛÙԇ̠ӷ ηı·Ú›˙ÂÙ ÙË Û˘Û΢‹ ÌÂÙ¿
·fi οı ¯Ú‹ÛË.
¡· ηı·Ú›˙ÂÙ ÙË Û˘Û΢‹ ÌÙ·ÎÙÈο Ì ¤Ó·
˘ÁÚfi ·Ó› Î·È Ï›ÁÔ Ì·Ï·Îfi Û·Ô‡ÓÈ. ªË
¯ÚËÛÈÌÔÔț٠ηı·ÚÈÛÙÈο ‹ ‰È·Ï‡Ù˜, ‰ÈfiÙÈ
¤ÙÛÈ ‰ÂÓ ·ÔÎÏ›ÂÙ·È Ë ‰È¿‚ÚˆÛË Ù˘ Û˘Û΢‹˜.
¡· ÚÔÛ¤¯ÂÙ ӷ ÌËÓ ÂÈÛ¤ÏıÂÈ ÓÂÚfi ÛÙÔ
ÂÛˆÙÂÚÈÎfi Ù˘ Û˘Û΢‹˜.
7.2 Αλλαγή λαδιού, έλεγχος στάθμης λαδιού
(πριν από κάθε χρήση)
Η αλλαγή του λαδιού του κινητήρα να εκτελείται σε
θερμό κινητήρα. Προσέξτε τις πληροφορίες σέρβις.
Για την αλλαγή του λαδιού να έχετε πρόχειρο
ένα δοχείο χωρίς τρύπα.
Απομακρύντε το κάλυμμα του κινητήρα (εικ. 6a-
6b/αρ. 5)
Ανοίξτε τη βίδα πλήρωσης λαδιού (εικ. 8/αρ. F)
και βιδώστε τον σωλήνα εκκένωσης (εικ. 9/αρ.
20).
Εκκενώστε το μεταχειρισμένο λάδι της
γεννήτριας σε κατάλληλο δοχείο.
Μετά την εκκένωση του μεταχειρισμένου
λαδιού ξεβιδώστε το σωλήνα εκκένωσης (εικ.
9/αρ. 20).
Γεμίστε λάδι κινητήρα (15W40) με το
συμπαραδιδόμενο δοχείο πλήρωσης λαδιού (εικ.
3/αρ. 22) μέχρι το επάνω σημάδι της ράβδου
μέτρησης στάθμης λαδιού (εικ. 7/αρ. D).
Προσοχή: Μη βιδώσετε τη ράβδο ελέγχου της
στάθμης του λαδιού, αλλά βάλτε την μέσα μόνο
μέχρι το σπείρωμα.
Αποσύρτε σωστά το μεταχειρισμένο λάδι. Να
παραδίδετε το μεταχειρισμένο λάδι σε ειδικό
κέντρο συλλογής. Στα περισσότερα πρατήρια
βενζίνης, συνεργεία επισκευής αυτοκινήτων ή
σε κέντρα ανακύκλωσης μπορείτε να
παραδώσετε μεταχειρισμένο λάδι. Μην
αναμιγνύετε άλλες ύλες όπως π.χ. αντιψυκτικό
ή υγρό κιβωτίου με το μεταχειρισμένο λάδι.
Φυλάξτε το μακριά από παιδιά και πηγές
ανάφλεξης.
7.3 Αυτόματο σύστημα απενεργοποίησης σε
χαμηλή στάθμη λαδιού
Όταν δεν υπάρχει αρκετό λάδι, δεν παίρνει
μπροστά ο κινητήρας
Όταν υπάρχει μόνο λίγο λάδι κατά τη διάρκεια
της λειτουργίας, ανάβει η προειδοποιητική
λυχνία λαδιού (εικ. 2/αρ. 15) με κόκκινο φως και
σβήνει ο κινητήρας. Σε περίπτωση πλήρους
ακινητοποίησης του κινητήρα, σβήνει η κόκκινη
προειδοποιητική λυχνία λαδιού.
21.05.2008 16:06 Uhr Seite 29
Η εκκίνηση του κινητήρα είναι δυνατή μόνο
αφού γεμιστεί πάλι λάδι.
7.4 Φίλτρο αέρα
Να καθαρίζετε τακτικά το φίλτρο του αέρα, εάν
χρειαστεί να το αντικαταστήσετε. Προσέξτε τις
πληροφορίες σέρβις.
Αφαιρέστε το καπάκι του φίτλρου του αέρα (εικ.
6a-6b/αρ. 5)
Αφαιρέστε το καπάκι του φίτλρου του αέρα (εικ.
8 και 10/αρ. Ε)
Αφαιρέστε το στοιχείο του φίλτρου (εικ. 11/αρ.
G)
Καθαρίστε το στοιχείο του φίλτρου κτυπώντας
το. Σε περίπτωση επίμονων ακαθαρσιών να
πλυθούν με σαπουνόνερο, κατόπιν να
ξεπλυθούν με καθαρό νερό και να τα αφήσετε
να στεγνώσουν στον αέρα. Προσοχή! Για τον
καθαρισμό των στοιχείων δεν επιτρέπεται να
χρησιμοποιηθούν διαβρωτικά καθαριστικά ή
βενζίνη.
Η συναρμολόγηση εκτελείται στην αντίστροφη
σειρά.
7.5 Μπουζί
Να ελέγχετε τακτικά το μπουζί για ενδεχόμενες
ακαθαρσίες. Προσέξτε τις πληροφορίες σέρβις.
Αφαιρέστε το καπάκι του φίτλρου του αέρα (εικ.
12a-12b/αρ. 6).
Για το σκοπό αυτό τραβήξτε το βύσμα του
μπουζί (εικ. 12c/αρ. Ι) με περιστροφική κίνηση.
Απομακρύντε το μπουζί (εικ. 12c/αρ. J) με το
συμπαραδιδόμενο κλειδί για το μπουζί.
Να καθαρίζετε το μπουζί με χάλκινη βούρτσα ή
να τοποθετείτε νέο μπουζί.
Η συναρμολόγηση εκτελείται στην αντίστροφη
σειρά.
7.6 Αποθήκευση
1. Να αδί΄ζετε το ντεπόζιτο βενζίνης με αντλία για
αναρρόφηση βενζίνης.
Προσοχή! Μην αφαιρείτε τη βενζίνη σε
κλειστούς χώρους, κοντά σε φωτιά ή όταν
καπνίζετε. Οι ατμοί του αερίου μπορεί να
προκαλέσουν εκρήξεις ή πυρκαγιά.
2. Βάλτε μπροστά τον κινητήρα και αφήστε τον να
λειτουργήσει μέχρι να καταναλωθεί η υπόλοιπη
βενζίνη.
3. Αφήστε τη συσκευή να κρυώσει.
4. Απομακρύντε το μπουζί και γεμίστε περ. 20ml
λάδι κινητήρα στον κύλινδρο.
5. Να τραβάτε τη λαβή εκκίνησης πολλές φορές
αργά, ώστε να εμποτισθούν τα εσωτερικά
τμήματα με λάδι.
6. Επαναβιδώστε το μπουζί.
7. Να φυλάγετε τη μηχανή πάντα σε καλά
GR
29