EINHELL BT-PG 900 Bedienungsanleitung Seite 22

Anleitung_BT_PG_900_SPK5:_
BG
Внимание: Веднага спрете уреда и се
обърнете към Вашия сервиз:
При необичайни вибрации или шумове
Ако двигателят изглежда претоварен или
има нередовно запалване
7.1. Почистване
Поддържайте защитните приспособления,
въздушните прорези и корпуса на мотора
незамърсени от прах и мръсотия, колкото е
възможно. Почиствайте уреда с чиста кърпа
или със сгъстен въздух под ниско налягане.
Препоръчваме Ви, да почиствате уреда
непосредствено след всяко използване.
Почиствайте редовно уреда с влажна кърпа
и малко течен сапун. Не използвайте
почистващи или разтварящи средства; те
биха могли да разядат пластмасовите
детайли на уреда. Внимавайте да не попада
вода във вътрешността на уреда.
7.2 Смяна на масло, проверяване нивото на
маслото (преди всяка употреба)
Смяната на моторно масло би трябвало да се
извърши при експлоатационно топъл двигател.
За целта обърнете внимание на информацията,
свързана с обслужването.
За смяната на маслото дръжте готов
подходящ резервоар, който да не изтича.
Отстранете капака на двигателя (фиг. 6a-
6b/поз. 5).
Отворете винта за наливане на масло (фиг.
8/поз. F) и затегнете изпускателната тръба
(фиг. 9/поз. 20).
Посредством преобръщане на електрическия
генератор изпуснете старото масло в
подходящ приемен резервоар.
След изтичането на старото масло
отстранете изпускателната тръба (фиг. 9/поз.
20).
Налейте моторното масло (15 W 40) с
приложения резервоар за наливане на масло
(фиг. 3/поз. 22) до горната маркировка на
пръчката за измерване на масло (фиг. 7/поз.
D). Внимание: Не завивайте пръчката за
измерване на масло с цел проверяването
нивото на маслото, а вмъкнете само до
резбата.
Отстранете по екологосъобразен начин
старото масло съобразно с изискванията.
Предайте Вашето старо масло в сборен
пункт: Повечето бензиностанции, ремонтни
сервизи или сервизни служби вземат обратно
старото масло без такси. Не смесвайте други
субстанции като напр. антифризи или
редукторна течност със старото работно
22
21.05.2008 16:06 Uhr Seite 22
масло. Съхранявайте го извън обсега на
досег на деца и запалителни източници.
7.3 Автоматика на прекъсване на маслото
При твърде малко моторно масло двигателят
не може да стартира.
При твърде малко моторно масло по време на
експлоатацията предупредителната
индикация за масло (фиг. 2/поз. 15) светва
червено и двигателят спира. При пълен покой
на двигателя угасва червената
предупредителната индикация за масло.
Едно повторно стартиране е възможно едва
след наливане на моторно масло.
7.4 Въздушен филтър
Редовно почиствайте въздушния филтър, когато
е необходимо подменете. За целта обърнете
внимание на информацията, свързана с
обслужването.
Отстранете капака на въздушния филтър
(фиг. 6a-6b/поз. 5)
Отстранете капака на въздушния филтър
(фиг. 8 и 10/поз. E)
Отстранете филтрационния елемент (фиг.
11/поз. G)
Почистете филтрационния елемент
посредством изтупване. При силно
замърсяване измийте със сапунена луга, след
това изплакнете с бистра вода и оставете да
се изсуши на въздух преди повторното
монтиране. Внимание! За почистването на
филтрационния елемент не използвайте
остри почистващи средства или бензин.
Монтажът се извършва в обратната
последователност.
7.5 Запалителна свещ
Редовно проверявайте запалителната свещ за
замърсявания. За целта обърнете внимание на
информацията, свързана с обслужването.
Отстранете капака на запалителната свещ
(фиг. 12a-12b/поз. 6).
Издърпайте щекера на запалителната свещ
(фиг. 12c/поз. I) с въртеливо движение.
Отстранете запалителната свещ (фиг.
12c/поз. J) с приложения ключ за запалителна
свещ.
Почиствайте запалителната свещ с медно-
телена четка или поставете нова.
Монтажът се извършва в обратната
последователност.
7.6 Съхраняване
1. Изпразнете бензиновия резервоар с помпа за
изсмукване на бензина.