Przechowywanie - Dolmar MS-34 U Originalbetriebsanleitung

WYMIANA PRZEWODU PALIWOWEGO
UWAGA: SUBSTANCJE ŁATWO PALNE SUROWO
ZABRONIONE
Częstotliwość czyszczenia i kontroli: codziennie (po każdych 10 roboczogodzinach).
Wymiana: raz na rok (po każdych 200 roboczogodzinach)
Przewód paliwowy (1) należy wymieniać raz na rok, niezależnie od częstotliwości
użytkowania urządzenia. Wyciek paliwa może spowodować pożar.
W razie wykrycia wycieku podczas kontroli natychmiast wymienić przewód
paliwowy.
KONTROLA ŚRUB, NAKRĘTEK I WKRĘTÓW
– Dokręcić poluzowane śruby, nakrętki itp.
– Sprawdzać korek wlewu paliwa i korek wlewu oleju pod kątem szczelności.
Sprawdzić, czy nie dochodzi do wycieków paliwa i oleju.
– Ze względów bezpieczeństwa wymieniać uszkodzone części na nowe.
CZYSZCZENIE CZĘŚCI
– Zawsze utrzymywać silnik w czystości, przecierając go szmatką.
– Żeberka cylindra powinny być zawsze wolne od kurzu i zabrudzeń. Kurz lub
zabrudzenia na żeberkach mogą spowodować zatarcie tłoka.
WYMIANA USZCZELEK I PODKŁADEK
W przypadku demontażu silnika należy wymienić uszczelki i podkładki.
Wszelkie prace konserwacyjne i regulacyjne niewymienione w niniejszej instrukcji obsługi mogą być wykonywane wyłącznie przez
autoryzowany serwis.
CZYSZCZENIE OTWORU WYLOTOWEGO TŁUMIKA
– Regularnie sprawdzać otwór wylotowy tłumika (1).
– Jeżeli jest zatkany osadami węgla, ostrożnie zdrapać je odpowiednim
narzędziem.

PRZECHOWYWANIE

OSTRZEŻENIE:
NIEBEZPIECZEŃSTWO: Jeżeli urządzenie nie będzie używane przez dłuższy czas, należy spuścić
– Spuścić paliwo ze zbiornika paliwa i gaźnika zgodnie z poniższą procedurą:
1) Usunąć korek wlewu zbiornika paliwa i całkowicie spuścić paliwo.
Jeżeli w zbiorniku paliwa znajdują się jakiekolwiek ciała obce, należy je
usunąć.
2) Wyciągnąć filtr paliwa z otworu wlewu za pomocą drutu.
3) Nacisnąć kilkakrotnie pompkę zastrzykową, aby całkowicie usunąć z niej
paliwo, a następnie spuścić pozostałe paliwo znajdujące się w zbiorniku
paliwa.
4) Włożyć ponownie filtr do zbiornika paliwa i dokręcić mocno korek wlewu
zbiornika paliwa.
5) Następnie uruchomić silnik i poczekać, aż sam się zatrzyma.
– Usunąć świecę zapłonową i wpuścić kilka kropel oleju silnikowego w otwór
świecy zapłonowej.
– Delikatnie pociągnąć uchwyt rozrusznika, aby olej silnikowy został
rozprowadzony po silniku, a następnie zamocować świecę zapłonową.
– Zamocować pokrywę do ostrza metalowego.
– Generalnie urządzenie należy przechowywać w pozycji poziomej. Jeżeli
nie jest to możliwe, należy ustawić urządzenie w taki sposób, aby silnik
znajdował się poniżej narzędzia tnącego. W przeciwnym wypadku może
dojść do wycieku oleju silnikowego z wnętrza urządzenia.
– Spuszczone paliwo przechowywać w specjalnym kanistrze, w dobrze
wentylowanym i zacienionym miejscu.
Bezpośrednio po zatrzymaniu silnik jest nadal gorący. W przypadku
konieczności spuszczenia paliwa należy odczekać odpowiednią ilość
czasu po wyłączeniu silnika do momentu jego ostygnięcia. W przeciwnym
wypadku istnieje ryzyko poparzenia skóry i/lub pożaru.
całe paliwo ze zbiornika paliwa i gaźnika i przechowywać je w suchym i
czystym miejscu.
62
(1)
(1)