Body V Rámci Prevádzky A Zastavenie Strojného Zariadenia - Dolmar MS-34 U Originalbetriebsanleitung

BODY V RÁMCI PREVÁDZKY A ZASTAVENIE STROJNÉHO ZARIADENIA
UPOZORNENIE: Dodržiavajte nariadenia vzťahujúce sa na predchádzanie úrazov!
SPUSTENIE
VÝSTRAHA: Dávajte pozor, pretože sečné náradie sa začne otáčať ihneď po naštartovaní motora. Presvedčte sa, že sečné náradie nie je v
styku s tvrdými predmetmi, ako sú vetvy, kamene a pod.
UPOZORNENIE:
– Premiestnite sa aspoň 3 m od miesta plnenia paliva. Jednotku položte na zem a dávajte pozor, aby sa sečné náradie nedotklo zeme, alebo
akýchkoľvek iných predmetov.
– Nikdy úplne nevytiahnite lanko. Po potiahnutí gombíka štartéra nikdy ruku okamžite neuvoľňujte. Gombík štartéra pridržiavajte, dokiaľ sa
nevráti do svojej pôvodnej polohy.
A: Studený štart
1) Strojné zariadenie položte na rovný povrch.
2) Uchopte rukoväť (bezpečnostné odblokovanie
(1) sa uvoľní po uchopení).
3) Stlačte páčku škrtiacej klapky (2) a podržte ju
stlačenú.
4) Prepínač I-O (3) stlačte do polohy START
(ŠTART) (4). Páčka škrtiacej klapky sa takto
dostane do stavu zablokovania polovične
otvorenej škrtiacej klapky.
5) Opakovane jemne stláčajte vstrekovacie čerpadlo (5) (7 – 10 krát), dokiaľ
sa do vstrekovacieho čerpadla nedostane palivo.
6) Páčku sýtiča (6) posuňte do hornej polohy (
7) Ľavou rukou pevne uchopte jednotku.
8) Pomaly ťahajte gombík štartéra, až kým nebudete cítiť kompresiu. Potom
silno potiahnite.
9) Činnosť naštartovania zopakujte, dokiaľ nezačujete spustenie motora.
10) Po naštartovaní motora vráťte páčku sýtiča do polohy „
sýtič".
11) Ihneď po naštartovaní motora okamžite uchopte rukoväť (bezpečnostné
odblokovanie sa uvoľní po uchopení), na chvíľu potiahnite prepínač škrtiacej
klapky a uvoľnite ho. (Dôjde k uvoľneniu stavu zablokovania polovične
otvorenej škrtiacej klapky a motor bude bežať na voľnobežných otáčkach.)
12) Motor nechajte bežať asi jednu minútu na nízkych otáčkach a až následne
úplne otvorte škrtiacu klapku.
B: Teplý štart
– Postup je rovnaký ako je hore uvedený postup, ale neaplikuje sa pohyb páčkou sýtiča (páčka sýtiča zostane v polohe „
POZNÁMKA:
V prípade nadmerného prívodu paliva demontujte zapaľovaciu sviečku a pomalým potiahnutím rukoväti štartéra odstráňte nadbytočné palivo.
Taktiež vysušte časť elektródy zapaľovacej sviečky.
Počas prevádzky dávajte pozor: Pokiaľ je počas prevádzky bez zaťaženia páčka škrtiacej klapky úplne otvorená, otáčky motora sa zvýšia na
hodnotu 10000 min alebo viac.
-1
Motor nikdy neprevádzkujte na vyšších než požadovaných otáčkach. Motor prevádzkujte na otáčkach približne 6000 až 8000 min
(2)
– zatvorený sýtič).
– otvorený
140
(4)
(3)
(4)
(1)
MS-34 U
(5)
(1)
(2)
(3)
MS-34 C
(6)
– otvorený sýtič").
.
-1