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tau K996M Installationsanleitung Seite 42

Steuerplatine für einen (zwei) 12v motor(en) für schwingtore
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7 destellos:
Lleve a cabo una memorización.
8 destellos:
Controle el cableado, compruebe que el motor gire libremente alimentado directamente por la bate-
ría, compruebe fusible F2.
La indicación de que existe más de un error se lleva a cabo con una pausa de 2 seg. entre una se-
ñalación y la otra.
Si se producen 5 intervenciones consecutivas (durante la misma maniobra de cierre) por parte de
l'encoder (detección de obstáculos), la central abre completamente señalando el error con el número
previsto de destellos. A la sucesiva maniobra, la central dejará de parpadear y entrará en fase de
recorrido decelerado buscando el tope durante el cierre.
Si se producen 5 intervenciones consecutivas (durante la misma maniobra de cierre) por parte de el
borde sensible (detección de obstáculos), la central abre completamente y se para sin parpadear.
Para completar el cierre, es necesario repetir el impulso de mando.
LUZ DE CORTESÍA (18 Vdc - máx. 15W)
El indicador visual de cancela abierta se enciende cuando recibe la orden de apertura, permanece
encendido durante el recorrido y el tiempo de pausa y se apaga a los 2 min. del cierre.
TARJETA CARGA BATERÍA (OPCIONAL)
Si se posee la tarjeta carga batería, en ausencia de red la automatización funciona de todos modos.
Si la tensión desciende por debajo de los 11,3 Vdc, la automatización deja de funcionar (el tablero de
mandos continua estando alimentado); en cambio, cuando desciende por debajo de los 10,2 Vdc, la
tarjeta suelta completamente la batería (el tablero de mandos deja de estar alimentado).
DETECCIÓN OBSTÁCULOS
La función de detección de obstáculos (que es posible configurar a través del trimmer FR) al intervenir
en la fase de apertura de la automatización provoca un nuevo cierre de aprox. 20 cm, mientras en la
fase de cierre provoca una apertura total.
ATENCIÓN: la lógica del tablero de mandos puede interpretar un roce mecánico como un
eventual obstáculo.
DECELERACIÓN
Para evitar que la cancela golpee al final del recorrido, es posible configurar (a través del trimmer
DEC) la deceleración durante la apertura y durante el cierre sobre una distancia variable de 10 a 100
cm. (girando el trimmer en el sentido de las agujas del reloj se aumenta la distancia de deceleración;
viceversa, girando en sentido contrario a las agujas del reloj la distancia de deceleración disminuye).
Se aconseja configurar la distancia de deceleración teniendo en cuenta el peso de la cancela y los
roces mecánicos en juego.
Nota: el botón P-FC de la tarjeta tiene la misma función de la tecla ABRE/CIERRA.
PROCEDIMIENTO DE ALINEACIÓN DE LA PUERTA
Si fuera necesario operar manualmente la puerta, utilice el desbloqueo manual. Para volver al fun-
cionamiento automático:
después de un apagón (el cuadro de maniobras queda sin alimentación durante cierto tiempo), el
accionador entrará en funcionamento ralentizado en búsqueda de l tope de final de carrera;
después de una maniobra manual sin corte de la alimentación al cuadro de maniobras, el ac-
cionador necesitará de 4 a 5 maniobras completas para llevar a cabo la alineación de la puerta.
Durante estas maniobras los límites de carrera así como el paro suave no serán respetados.
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no se ha llevado a cabo ninguna memorización;
ausencia señal motor.
K996M

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