Hitachi YUTAKI Serie Bedienungsanleitung Seite 100

TUBAgEm E CArgA DE rEfrIgErANTE
2 Monte a tampa da tubagem a fim de evitar que entre água
na unidade. Vede os furos de passagem de tubagem e de
cabos, utilizando material de isolamento (não fornecido).
3 Se a tubagem fornecida no local for ligada diretamente a
válvulas de retenção, recomenda-se a utilização de um
dobrador de tubos.
4 Verifique que as válvulas de retenção estão bem fechadas,
antes de ligar a tubagem.
5 ligue a unidade interior e a unidade exterior à tubagem de
refrigerante fornecida no local. Aplique o óleo, em camada
fina, no ponto de contacto entre porca cónica e o tubo, antes
de apertar.
6 Após a ligação da tubagem de refrigerante, vede o espaço
entre o furo knockout e as tubagens de refrigerante, usando
material de isolamento.
7 o funcionamento da válvula de retenção deve ser realizado
de acordo com a figura abaixo.
Válvula de retenção da unidade exterior
Tipo de fuso
líquido
fechado com a expedição de fábrica
Binário de aperto (N.m)
Válvula de
7-9
líquido 10 HP: 60
Válvula de
9-11
gás 8/10 HP: 100
8.3 TRABALHO DE SOLDADURA
!
C U I D A D O
• Use azoto soprado durante a soldadura dos tubos. Nunca use oxig nio, acetileno ou fluorcarboneto, porque podem provocar uma explos o ou a
formação de gases venenosos.
• Formar-se- uma pel cula de xido bastante espessa dentro dos tubos se n o for soprado azoto durante os trabalhos de soldagem. Esta pel cula
acabar por soltar-se durante o funcionamento e circular no ciclo, provocando a obstru
no compressor.
• Use uma v lvula redutora quando for soprado azoto durante a soldadura. A press o do azoto deve ser mantida entre 0,03 e 0,05 MPa. Se for
usada uma pressão maior no tubo, existe o risco de explosão.
90 PMML0372B rev.1 - 03/2016
Tipo de bola
gás
(a)
Válvula de fuso
Porca cónica
Tampão
Junta de verificação para a porta
de manutenção
40
33-42
80
4-10 HP: 20-25
Não aplique duas
chaves nesta
posição. Caso
contrário, pode
ocorrer uma fuga.
Não utilize duas
chaves de boca
aqui.
Poderia ocorrer
uma fuga de
refrigerante
Tipo de fuso
!
C U I D A D O
• No teste de funcionamento, abra totalmente a v lvula de reten
de fuso e de bola.
• Se a v lvula n o estiver totalmente aberta, os dispositivos podem
ficar danificados.
• N o tente girar o man pulo da v lvula de manuten
respetivo ponto de paragem.
• Não afrouxe o anel de bloqueio. É perigoso afrouxar o anel de
bloqueio porque o fuso pode saltar.
• Um excesso ou uma falta de refrigerante são a principal causa de
problemas nas unidades. Carregue a quantidade adequada de
refrigerante de acordo com a descrição apresentada na etiqueta no
interior da tampa de serviço.
• erifique cuidadosamente se existem fugas de refrigerante. Se
ocorrer uma grande fuga de refrigerante, esta poder
dificuldades respirat rias ou o aparecimento de gases nocivos, se
existir fogo no espaço envolvente.
14-18
o das v lvulas de expans o, etc., o que causar danos
Válvula de retenção
(tipo fuso)
Porca cónica
Utilize duas chaves
Não aplique duas
de boca para ligar a
chaves de boca
tubagem
Posição para aplicar
chaves de boca
aqui
Tipo de bola
o
o para al m do
provocar