Husqvarna TE 630 2011 I.E. Merkmale, Gebrauch, Wartung Seite 168

RÉGLAGE DU PHARE AVANT
Pour contrôler l'orientation correcte du phare, placer la
moto perpendiculaire à son axe longitudinal avec la juste
pression de gonflage des pneus et un passager assis sur
la selle.
Placer la moto à 10 mètres d'une paroi, ou écran, et tra-
cer une ligne horizontale, correspondante à la hauteur
du centre du phare, et une ligne verticale au niveau de
l'axe longitudinal.
Ce réglage doit être effectué dans la pénombre.
En allumant les feux de route, la limite supérieure de
démarcation entre le zone d'ombre et celle illuminée ne
doit pas dépasser une hauteur de 9/10èmes de la hau-
teur du sol du centre du phare.
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Le réglage éventuel de l'orientation est réalisé de la ma-
nière suivante :
- Enlever le nez de carénage (1) en le tirant vers l'exté-
rieur ;
- desserrer les deux vis (2) ;
- agir sur la vis (3) de réglage ;
en la vissant, le faisceau lumineux s'abaisse ;
en la dévissant, le faisceau lumineux se lève.
Après le réglage, procéder en sens inverse pour le re-
montage.
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