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TRASPORTO E
IMMAGAZZINAMENTO
Ricordarsi che, una volta che il generatore
sara' accoppiato al motore primario, o mon-
tato su un basamento, o installato in un telaio
in modo da formare un corpo unico, non do-
vra piu' essere sollevato dai propri golfari ma
si dovranno seguire le indicazioni dell'installa-
tore.
Non disperdere l'imballo nell'ambiente, ma ri-
volgersi alle agenzie di smaltimento.
ACCOPPIAMENTO
MECCANICO
Con il fine di proteggere, durante il tra-
sporto e l'immagazzinamento, la flangia
di accoppiamento o la estremita' d'al-
bero (a seconda della foma costruttiva
del generatore) a tali parti meccaniche
viene applicata una vernice antiruggine
facilmente rimovibile. Tale sostanza
DEVE ESSERE assolutamente RI-
MOSSA prima dell'assemblaggio finale.
L'accoppiamento del generatore al motore
primo e' a cura dell'utilizzatore finale ed e' ese-
guito secondo la sua sola discrezione (per le
coppie di serraggio vedere tabella 22 pag. 71) .
Un allineamento impreciso può causare vibra-
zioni e danneggiamenti dei cuscinetti. E' consi-
gliabile inoltre verificare la compatibilità delle
caratteristiche torsionali del generatore e del
motore (a cura del cliente).
Su richiesta, la MECC ALTE può fornire i rela-
tivi dati necessari.
Le attenzioni richieste sono:
NELLA MESSA IN SERVIZIO AVER CURA
CHE LE APERTURE DI ASPIRAZIONE E
SCARICO DELL'ARIA DI RAFFREDDA-
MENTO SIANO SEMPRE LIBERE.
IL LATO DI ASPIRAZIONE NON DEVE ES-
SERE VICINO A SORGENTI DI CALORE. IN
OGNI CASO, SE NON SPECIFICATA-
MENTE CONCORDATO, LA TEMPERA-
TURA DELL'ARIA DI RAFFREDDAMENTO
DEVE ESSERE QUELLA AMBIENTE E CO-
MUNQUE NON SUPERIORE A 40°C.
NELLE FASI DI MONTAGGIO E SMON-
TAGGIO DELLA RETE, ASSICURARSI DI
TENERE IN POSIZIONE CON LE MANI LA
STESSA PER EVITARE CHE L'ELASTICITÀ
DELLA RETE POSSA COLPIRE L'OPERA-
TORE O CHI È NELLE VICINANZE.
IN CASO DI GENERATORI MONO-
SUPPORTO IN FASE DI ACCOP-
PIAMENTO CON IL MOTORE PRIMO,
FARE ATTENZIONE CHE IL ROTORE
NON SI SFILI; TOGLIERE IL SISTE-
MA DI FISSAGGIO ROTORE, SE
PRESENTE.
TRANSPORT
AND STORAGE
Once the generator is coupled with an engine,
mounted on a baseframe, or installed on a
complete generating set, it cannot be lifted by
its lifting bolts. The relevant instructions for
lifting complete generating set should be fol-
lowed.
Any packing materials should be disposed of
via correct waste disposal methods. Do not
discard waste materials into the environment.
MECHANICAL
COUPLING
For transit and storage purposes the
generator flange spigot and the genera-
tor end shaft (for the generators in
B3-B14 construction form) have been
coated with a rust preventer that can be
removed easily.
This MUST BE removed before assem-
blying to the engine.
The mechanical coupling is under the sole
responsibility of the final user, and has to be
done at his discretion (for tightening torque
see tab. 22 pag. 71).
A bad alignment may cause vibrations and
bearing damages. It is advisable to verify the
compatibility of the generator torsional charac-
teristics and the engine (by the customer).
On request, Mecc Alte may supply the neces-
sary data.
Warnings:
BEFORE STARTING THE ALTERNATOR,
CHECK THAT THE AIR INLETS AND OU-
TLETS ARE FREE OF ANY OBSTRUC-
TIONS.
THE AIR INLETS SHOULD NOT BE NEAR
ANY HEATING SOURCES.
IN ANY CASE, IF NOT SPECIFICALLY RE-
QUESTED, THE COOLING AIR TEMPERA-
TURE MUST BE EQUAL TO THE ENVI-
RONMENT TEMPERATURE AND NEVER
HIGHER THAN 40°C.
DURING ASSEMBLING AND DISASSEM-
BLING OPERATIONS, HOLD CAREFULLY
BOTH ENDS OF THE PROTECTION GRID
AS THE RELATED MATERIAL ELASTICITY
CAN BE HARMFUL.
BEFORE MECHANICAL COUPLING
OF SINGLE BEARING ALTERNA-
TORS REMOVE THE ROTOR SECU-
RING DEVICE, IF FITTED, PLACED
THERE TO PREVENT ROTOR FROM
SLIPPING.
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ECO-ECP MANUAL June 2010 revision 28
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