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Beschreibung
3.6 Beschreibung der Optionen
3.6.12
dU/dt-Filter (Option L10)
Impulse am Umrichterausgang belasten die Motorisolation. Das dU/dt-Filter dient der
Begrenzung der Spannungssteilheit auf max. 1 kV/µs. Gleichzeitig sorgt das dU/dt-Filter für die
Begrenzung der kapazitiven Umladeströme von Motorkabeln und schützt so das
Motorisolationssystem. Das dU/dt-Filter ist im Leistungsteil integriert.
①
②
R1,R2,R3
L1, L2,L3
C1,C2,C3
M
N
Bild 3-18
Einschränkungen bei der Verwendung des Ausgangsfilters
● Die Pulsfrequenz des Umrichters darf maximal 200 Hz betragen.
● Der Umrichter darf maximal mit folgenden Strömen betrieben werden:
● Die Verlustleistung erhöht sich um ca. 30 kW
● Folgende Leitungslänge bis 200 m:
● Die Rückkühleinheit benötigt 10 Liter mehr Durchfluss
68
Umrichter
Motor
2,5 Ω
20 μH
1 μF
Mittelpunkt des Umrichters
Mittelpunkt des dU/dt-Filters
Prinzipschaltbild Option L10
– 4 kA-Umrichter: 1680 A (ohne Filter 1750 A)
– 5 kA-Umrichter: 1780 A (ohne Filter 1850 A)
dU/dt-Filterwiderstand
dU/dt-Filterdrossel
dU/dt-Filterkondensator
SINAMICS SM150 6SL3845-7NN46-7AA0
Betriebsanleitung Rev.201910181555 MUSTER
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