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8.5.3.4
Schutzreaktionen im Notfall
Bild 8-8
Das Übersichtsbild zeigt die Vernetzung zentraler Komponenten. Die Drive CliQ-Verbindung
zwischen CX32 und PSA ist als eine sichere Verbindung anzusehen, da die Kommunikation
auf der DRIVE-CLiQ-Leitung zyklisch überwacht wird. Bezogen auf die Schützansteuerung für
den Leistungsschalter ist aus Sicherheitsgründen ein zweikanaliger Durchgriff auf die Aus-
Kreise des Leistungsschalters gegeben. Damit ist sichergestellt, dass bei jeder systeminternen
Störung der Leistungsschalter öffnet. D. h., Systemfehler auf der CU oder dem PSA führen zum
Abwurf des Leistungsschalters. Ebenso ist ein Durchgriff auf den Leistungsschalter über einen
LWL-Ring bei Störungen in anderen Wechselrichtersystemen gegeben.
Über den LWL-Ring werden folgende zeitcodierte Signale übertragen:
● Pulssperre
● Leistungsschalter Aus
● Kurzschließer Ein
● Durchzünden aller IGCT
8.5.3.5
Vdc-max-Regelung
Die Vdc-max-Regelung ist normalerweise nicht erforderlich, da die Bremsenergie von der
aktiven Einspeisung ins Netz zurückgespeist wird. Wenn Netzausfälle zu erwarten sind oder
das Mittelspannungsnetz die Bremsenergie nicht sicher aufnehmen kann, kann die VDC-
Regelung jedoch die Robustheit des Antriebs verbessern.
Parametrieren Sie dazu die Vdc-max-Regelung auf einen Einschaltpegel oberhalb der
Sollspannung des Active Line Moduls. Wenn dann während eines Bremsvorgangs eine
Netzstörung auftritt, schaltet der Antrieb nicht mit Überspannung ab. Der Antrieb bremst weiter
mit dem größten Moment, das aufgrund der Netzverhältnisse und der Eigenverluste möglich ist.
SINAMICS SM150 6SL3845-7NN46-7AA0
Betriebsanleitung Rev.201910181555 MUSTER
Vernetzte Strukturen für sicheres Abschalten im Notfall
Betrieb
8.5 Funktionen
139
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