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2. Stellen Sie vor dem Verlassen des Fahrersitzes
den Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel ab
und warten Sie, bis alle rotierenden Teile zum
Stillstand gekommen sind.
3. Prüfen Sie die Bremse vor dem Einstellen;
siehe „Prüfen der Bremsen".
4. Lösen Sie die Feststellbremse; siehe „Lösen
der Feststellbremse" unter Betrieb, Seite 14.
5. Entfernen Sie zum Einstellen der Bremse den
Splint und die Scheibe vom Bremshebel und
Drehzapfen (Bild 40).
Bild 40
1. Splint und Scheibe
2. Drehzapfen
3. Bremshebel
4. Flügelmutter
6. Drehen Sie die Flügelmutter nach rechts, um
den Bremsdruck zu erhöhen.
7. Drehen Sie die Flügelmutter nach links, um
den Bremsdruck zu verringern.
8. Setzen Sie den Drehzapfen in das Loch F
(Bild 40). Ziehen Sie die Flügelmutter fest.
9. Befestigen Sie den Drehzapfen mit einer
Scheibe und einem Splint am Bremshebel
(Bild 40).
10. Prüfen Sie die Bremsen erneut; siehe „Prüfen
der Bremsen".
5. Loch F
6. Ersteinstellung 32 mm
7. Stange
Wichtig: Bei gelöster Feststellbremse
müssen sich die Hinterräder frei drehen,
wenn der Mäher geschoben wird. Setzen
Sie sich, wenn sich die Bremswirkung
und das ungehinderte Drehen des Rads
nicht gleichzeitig realisieren lassen, bitte
sofort mit Ihrem Toro Vertragshändler in
Verbindung.
Warten der Riemen
Austauschen des
Fahrantriebsriemens
Prüfen Sie sämtliche Treibriemen alle 50
Betriebsstunden oder mindestens monatlich.
Achten Sie auf Risse, Abnutzung und Anzeichen
einer Überhitzung.
1. Nehmen Sie die Kunststoffabdeckung von der
Spannscheibenhalterung ab.
2. Entfernen Sie die obere Kopfschraube,
mit der der Spannscheibenträger und die
Spannscheibenhalterung am hinteren Rahmen
befestigt ist (Bild 41).
1. Obere Kopfschraube
2. Spannrollenhalterung
3. Spannrollenträger
3. Lockern Sie die beiden unteren
Befestigungsschrauben so weit, dass der
Riemen zwischen der Antriebsscheibe und
dem Spannscheibenträger durchgeht (Bild 41).
4. Heben Sie das Rad an, um ein Entfernen des
Riemens zu ermöglichen. Nehmen Sie dann
den Riemen ab.
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Bild 41
4. Untere Kopfschraube
5. Fahrantriebsriemen
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