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KONTAKTPUNKT DER BREMSBELÄGE
EINSTELLEN (ELIXIR 9/CODE)
Mit dem Einsteller können Sie den Kontaktpunkt der Bremsbeläge präzise
abstimmen. Drehen Sie den Einsteller in die dem Pfeil auf dem
Einsteller entgegengesetzte Richtung, um den Hebelweg bis zum
Kontaktpunkt zwischen den Belägen und der Scheibe zu verringern, sodass
die Bremsbeläge schneller greifen. Probieren Sie verschiedene
Einstellungen aus, und achten Sie darauf, wie sich die Bremswirkung
verändert. Die Bremsbeläge sollten so eingestellt werden, dass sie an dem
Punkt greifen, an dem Sie die maximale Hebelkraft ausüben.
Hinweis: Der Einsteller kann um 24 Klicks oder 2 vollständige
Umdrehungen gedreht werden.
VOR JEDER FAHRT
Vergewissern Sie sich, dass sich der Lenker frei bewegen lässt.
Wenn die Leitungen in diesem Bereich zu lang sind, beachten Sie
die Hinweise unter „Ändern der Leitungslänge und Entlüften" in
der „Anleitung zum Anpassen der Leitungslänge und Entlüften von
hydraulischen Scheibenbremsen".
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Elixir/Code Bedienungsanleitung
Schnelleres Ansprechen
95-5015-016-000 Rev E
Elixir/Code Bedienungsanleitung
AUSTAUSCHEN DER BREMSBELÄGE
1. LAUFRAD ABNEHMEN
Nehmen Sie zunächst das Laufrad ab und überprüfen Sie die
Stärke der Bremsscheibe. Wenn die Stärke weniger als 1,55 mm
beträgt, wechseln Sie die Bremsscheibe aus.
2. BREMSKOLBEN ZURÜCKSCHIEBEN
Elixir-Bremssättel sind selbstjustierend. Sie müssen daher die
Bremskolben im Gehäuse in die Ausgangsposition
zurückschieben, um neue Bremsbeläge einsetzen zu können. Am
besten belassen Sie dabei die alten Beläge im Bremssattel, um
die Kolben nicht zu beschädigen. Stecken Sie einen Flachschlitz-
Schraubendreher zwischen die alten Beläge, und bewegen Sie
ihn vorsichtig hin und her, um die Kolben zurück in die Bohrungen
zu schieben.
3. BEFESTIGUNGSSCHRAUBE LÖSEN
Nehmen Sie zunächst den „E"-Clip auf der Radseite des
Bremssattels ab, und lösen Sie danach die Befestigungsschraube
mit einem 2,5-mm-Inbusschlüssel. Nehmen Sie die
Befestigungsschraube ab.
4. ALTE BELÄGE ENTFERNEN
Greifen Sie jeweils einen der Beläge, und ziehen Sie ihn gerade
heraus.
5. NEUE BREMSBELÄGE UND SPREIZER EINBAUEN
Vergewissern Sie sich, dass der Spreizer wie gezeigt auf die
Bremsbeläge ausgerichtet ist. Richten Sie die Öffnung im
Spreizer auf die Öffnungen in den Belägen aus. Drücken Sie die
Bremsbelag-Spreizer-Baugruppe zusammen, und setzen Sie sie
in den Bremssattel ein. Drücken Sie die Baugruppe fest in den
Bremssattel, bis sie einrastet.
6. BEFESTIGUNGSSCHRAUBE DES BREMSBELAGS
WIEDER ANBRINGEN
Bringen Sie die Bremsbelag-Befestigungsschraube wieder an,
ziehen Sie sie mit 0,9 bis 1,1 N•m fest, und befestigen Sie den
„E"-Clip auf der Radseite des Bremssattels.
7. LAUFRAD WIEDER EINBAUEN
Richten Sie die Bremsscheibe bei der Montage des fi xiert
Laufrades so aus, dass Sie sich zwischen den Bremsbelägen
befi ndet. Wenn das Laufrad fi xiert ist, ziehen Sie den Bremshebel
einige Male, um die Bremsbeläge in ihre Ausgangsposition
vorzuschieben. Drehen Sie das Laufrad, und überprüfen Sie, ob
die Scheibe schleift. Richten Sie den Bremssattel nötigenfalls
erneut aus.
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Der „E"-Clip wird auf der Radseite
des Bremssattel befestigt.
Ziehen Sie die
Schrauben mit
0,9-1 N•m an.
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