Stiga MULTICLIP 48 E Gebrauchsanweisung Seite 85

LT
pavaros ratukus (*). Nuimkite abu ratukus.
Išvalykite krumpliarat∞ ir rato krumplin∞ žiedà nuo
žolòs ir purvo šepeãiu ar suspaustu oru (pav. 11).
PAVAROS VELENO TEPIMAS (*)
Kartà per sezonà reikia ištepti pavaros veleno
pleištà. Nuimkite ratà (rato gaubtà, varžtà ir
poveržl∏). Tada nuimkite spyruoklin∞ žiedà ir
poveržl∏, kad krumpliaratis nusimaut nuo veleno.
Ištepkite pleištà universaliu plastiniu tepalu.
Vòl ∞montuokite pleištà (pleištas montuojamas
skirtingai kairòje ir dešinòje pusòje, pav. 12 - 13).
Ømontuokite krumpliarat∞ taip, kad «L» butu
nukreipta ∞ kair∏ pus∏, o «R» – ∞ dešin∏ (žirint ∞
∞rengin∞ iš galo).
AKUMULIATORIUS (*)
Øprasto naudojimo metu per sezonà akumuliatori
krauna variklis. Jei variklio negalima užvesti
uždegimo raktu, gali bti, kad išsikr ovò
akumuliatorius.
Prijunkite akumuliatoriaus ∞krovikl∞ (pridedamas)
prie akumuliatoriaus, tada prijunkite ∞krovikl∞ prie
kištukinio lizdo ir kraukite 24 val. (pav. 14).
Akumuliatoriaus ∞kroviklio nejunkite tiesiai prie
variklio gnybto. Ne∞manoma užvesti variklio
prijungus ∞krovikl∞ kaip srovòs šaltin∞, o ∞krovikl∞
galima sugadinti.
LAIKYMAS ŽIEMÑ
Išimkite akumuliatori
(žr. aukšãiau) sausoje, vòsioje vietoje (nuo 0°C iki
+15°C). Akumuliatoriui reikia atlikti technin∏
priežirà – nors kartà per žiemà ∞krauti.
Prieš pradedant sezonà akumuliatori
krauti 24 val.
SANKABOS KABELIO REGULIAVIMAS (*)
I. Tipas
Jei pavara ne∞sijungia, kai sankabos kilpa
prispausta prie rankenos arba vejapjovò veikia
sunkiai ar lòtai, gali bti, kad transmisijoje
prasisuka sankaba. Galite viskà sutvarkyti šitaip
sureguliuodami sankabos kabel∞ (kai variklis
išjungtas)
LIETUVIŠKAI
ir laikykite ji visiškai ∞krautà
vòl reikia
1. Kai sankabos kilpa atleista, turi bti ∞manoma
stumti vejapjov∏ atgal be jokio pasipriešinimo.
Jei stumti ne∞manoma, ∞sukite atvamzdi T kol
galòsite pastumti vejapjov∏ (pav. 15).
2. Kai sankabos kilpa yra ∞spausta apie 2 cm (1
padòtis), stumiant vejapjov∏ turòtumòte jausti
šiok∞ tok∞ pasipriešinimà. Kai sankabos kilpa yra
visiškai ∞spausta (2 padòtis) vejapjovòs
nepajudinsite iš vietos. Atsukite atvamzd∞ T kol
pasieksite tà padòti.
II.Tipas
Patikrinti frikcinòs sankabos veikimà (16 pav.):
1. Išjungus pavarà, vejapjov∏ stumdyti pirmyn ir
atgal.
2. Frikcinòs sankabos svirt∞ nustatyti ∞ padòt∞
ir stumdyti vejapjov∏ tol, kol pradòs suktis
priekiniai ratai.
3. Šioje padòtyje spyruoklò H turòt bti ∞sitempusi
6 mm, palyginti su padòtimi be krvio, kad bt
užtikrinta pakankama pavaros blokavimo jòga.
4. Jeigu spyruoklò ∞sitempusi nepakankamai, reikia
pareguliuoti laido ∞movà I ties strypu.
5. Pirmiausia atsukti kontrveržl∏ S, tada
sureguliuoti ∞movà I.
6. Frikcinòs sankabos svirt∞ nustatyti ∞ padòt∞
ir vejapjov∏ stumdant pirmyn ir atgal patikrinti,
ar pavara išjungta.
PAVAROS DIRŽO REGULIAVIMAS (*)
Reguliariai tikrinti diržo ∞tempimà.
Pavaros diržas tinkamai sureguliuotas tada, kai
peties varžtas K yra variklio laikiklio priekinòs
skylòs centre (17 pav.).
Jeigu diržas netinkamai ∞temptas, rankena gali
ne∞prastai vibruoti (per daug ∞temptas diržas) arba
pats diržas gali nusprsti (ne∞temptas diržas).
Pavaros diržà reikia sureguliuoti atliekant tokius
veiksmus (17 pav.): išjungti varikl∞, nuo žvakòs
atjungti laidà. Nuimti pavaros dangt∞. Atsukti varžtà
L.
Pavarà traukti pirmyn, kad diržas ∞sitempt , tada
priveržti varžtà L. Pavar os diržas turi bti
sureguliuotas taip, kad peties varžtas K bt
variklio laikiklio priekinòs skylòs centre.
AMORTIZATORIUS
Du kartus per sezonà patikrinkite amortizatori
izoliuojanãias movas (18 pav.).
Pakeiskite jas, jei jos buvo sugadintos ar
susidòvòjo.
83
LT
,
ir