Stiga SNOW PATROL Gebrauchsanweisung Seite 66

ES
6.4 CARBURADOR
El carburador viene ajustado de fábrica. Póngase en contacto
con un taller autorizado si tiene que hacer algún ajuste.
6.5 PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
La presión de aire debe ser igual en ambos neumáticos para
un rendimiento óptimo. Asegúrese de tener tapones en las
válvulas para evitar que entre suciedad en el vástago de la
válvula cuando los neumáticos estén hinchados.
Presión de aire recomendada: 1,2 bares.
6.6 ENGRASE
Proceda como sigue antes de realizar una opera-
ción de mantenimiento:
- Apague el motor.
- Desconecte el cable de la bujía.
6.6.1 Varillas
Consulte la figura 4. Lubrique las varillas cada 10 horas de
uso y antes de almacenar el aparato durante un tiempo pro-
longado. Use aceite 10W.
6.6.2 Caja de cambios
No es necesario lubricar ninguna pieza en el interior de la
caja de cambios.
7 REPARACIONES
Proceda como sigue antes de realizar una opera-
ción de mantenimiento:
- Apague el motor.
- Desconecte el cable de la bujía.
Vacíe el depósito de gasolina si las instrucciones indican que
haya que levantar la parte delantera de la máquina y apoyarla
sobre la caja de la hélice.
Vacíe el depósito de gasolina al aire libre y con el
motor en frío. No fume. Vierta el combustible en
un contenedor de gasolina.
7.1 LOCALIZACIÓN DE FALLOS
Problema Causa posible
El motor no Motor ahogado.
arranca.
Agua en el com-
bustible o combus-
tible viejo
Otros.
Es difícil Bujía defectuosa.
arrancar el
Ventilación del
motor o fun-
tapón del depósito
ciona mal.
obstruida.
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ESPAÑOL
Solución
Repita los intentos de
arranque con el regula-
dor estrangulador en la
posición de OFF
Vacíe el depósito y llé-
nelo con combustible
nuevo.
Compruebe detenida-
mente el procedi-
miento de arranque de
acuerdo con este
manual.
Sustituya la bujía.
Elimine la obstrucción
de la ventilación.
Traducción de las instrucciones originales
La hélice no Bloqueo por mate-
gira. ria extraña.
Pasador de seguri-
dad roto.
Patina la correa de
transmisión de la
hélice.
Correa de transmi-
sión de la hélice
rota.
La hélice no Correa de transmi-
se detiene al sión de la hélice
soltar la desajustada.
palanca.
Guía de transmi-
sión de la hélice
desajustada.
La quitanie- La presión de los
ves se desvía neumáticos no es
hacia un lado. igual.
Patines ajustados
de forma desigual.
Cuchilla raspadora
ajustada de forma
desigual.
7.2 AJUSTAR LA CUCHILLA RASPADORA Y LOS
PATINES
La cuchilla raspadora (1:V) se desgasta después de mucho
uso.
Ajuste la cuchilla raspadora (siempre junto con los patines)
hasta obtener la distancia al suelo deseada.
La cuchilla raspadora es reversible y se puede usar por ambos
lados.
Consulte el punto "5.8".
7.3 INFORMACIÓN GENERAL SOBRE LAS CO-
RREAS DE TRANSMISIÓN
Las correas de transmisión deben comprobarse y ajustar una
vez por temporada y sustituirse cuando sea necesario. Todas
estas operaciones deben realizarse en un centro de servicio
autorizado.
7.4 AJUSTE DE LA PALANCA DEL EMBRAGUE
El siguiente procedimiento es válido para la palanca del em-
brague de conducción y para la palanca del embrague de la
hélice.
1. Desconecte el cable de la bujía.
2. Presione ligeramente la palanca de embrague contra el
manillar hasta que se detenga. Consulte la figura 5.
3. En esta posición, el cable conectado a la palanca estará
aflojado.
4. Active la palanca de embrague unos 5 mm y el cable se
tensará. Consulte la figura 6.
5. Ajuste con la placa de ajuste introduciendo el cable en un
orificio apropiado hasta que se cumpla lo anterior. Con-
sulte la figura 7.
6. Vuelva a conectar el cable de la bujía y realice una prueba
de funcionamiento del quitanieves.
Limpiar.
Sustituya el pasador
roto.
Ajuste la correa y el
cable.
Sustituya la correa.
Ajuste la correa.
Ajuste la guía.
Ajuste la presión de los
neumáticos
Ajuste la cuchilla ras-
padora y los patines.
Ajuste la cuchilla ras-
padora y los patines.