Органы Управления - Stiga PARK PRESIDENT Gebrauchsanweisung

2.3 СИСТЕМА ЗАЩИТЫ
Машина снабжена электрической системой за-
щиты. Система защиты прекращает определен-
ные действия, которые могут представлять
опасность в случае неправильной эксплуата-
ции.
Например, двигатель может быть запущен,
только если педаль сцепления-тормоза нахо-
дится в нажатом положении.
Каждый раз перед эксплуатацией ма-
шины обязательно надопроверить
работу системы защиты.
2.4 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
2.4.1 Механический подъёмник навес-
ного оборудования (3:С)
Для перевода из рабочего в транспортное поло-
жение:
1. Полностью утопите педаль.
2. Медленно отпустите педаль.
2.4.2 Муфта-стояночный тормоз (3:B)
Никогда не нажимайте эту педаль во
время движения. Это может вызвать
перегрев силовой передачи.
Педаль (3:B) имеет три поло-
жения:
•Отпущено. Муфта выключе-
на. Стояночный тормоз не
включен.
• Нажато не до конца. Передний привод не
включен. Стояночный тормоз не включен.
• Нажато до конца. Передний привод не
включен. Стояночный тормоз полностью от-
жат, но не заблокирован. Данное положение
применяется также для аварийного тормо-
жения.
2.4.3 Блокиратор, стояночный тормоз
(3:A)
Блокиратор фиксирует педаль «муфта-
тормоз» в нажатом состоянии. Эта фун-
кция применяется для блокировки ма-
шины на уклонах, при
транспортировке и т.д., когда двигатель
не работает.
Блокировка:
1. Полностью утопите педаль.
2. Переведите блокировку (3:А) вправо.
3. Нажмите и отпустите педаль (3:В).
4. Отпустить замедлитель (3).
Разблокировка:
Нажмите и отпустите педаль (3:В).
РУССКИЙ
2.4.4 Рабочий тормоз (3, HST)
Если при отпущенной педали тормо-
жение машины не выполняется
должным образом, необходимо вы-
полнить аварийное торможение при
помощи левой педали (1:В).
Педаль определяет передаточное соот-
ношение между двигателем и ведущими коле-
сами (= скорость). При отпускании педали
включается рабочий тормоз.
Residence, Ranger Svan, Prestige: На верхней
секции педали имеется регулировочная пласти-
на. Регулировочная пластина может регулиро-
ваться в трех (3) положениях так, чтобы было
удобно водителю.
2.4.5 Рулевое колесо (3:D).
Высота положения руля регулируется свобод-
но. Нажмите блокировку на рулевой колонке и
поднимите или опустите рулевое колесо в нуж-
ное положение. Затяните рукоятку.
Не допускается регулировать высоту
руля во время работы.
Не допускается поворачивать руле-
вое колесо, когда машина неподвиж-
на, а навесное оборудование
опущено, т. к. при этом возникает
опасность аномальных нагрузок на
сервопривод и механизм рулевого уп-
равления.
1. Нажать педаль вперед –
машина двигается вперед.
2. Отпустите педаль маши-
ны – движение прекращается.
3. Отжать педаль назад –
машина двигается назад.
4. Уменьшение усилия нажа-
тия на педаль – машина тор-
мозит.
RU
137