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Reglages; Réglage Du Câble D'embrayage; Réglage Du Frein De Service Et De Stationnement; Réglage Des Câbles De L'accélérateur - GOLDONI EURO series Bedienung Und Instandhaltung

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  • DEUTSCH, seite 142

5.7 REGLAGES

Les indications qui suivent, concernent les principaux réglages qui doivent être
effectués. Ces réglages sont particulièrement simples ; en cas de difficulté
s'adresser à un atelier de notre Service après-vente.
5.7.1 Réglage du câble d'embrayage
Quand la garde de la pédale est inférieure à 10 mm, il faut agir sur la vis de
réglage n.1 fig.21 mod.30SN-30A-40SN-40A, n.1 fig.27 mod.W40RS-40R-
W45RS-45RS-45R
5.7.2 Réglage du frein de service et de stationnement
Si une des roues arrière freine de manière différente par rapport à l'autre ou
bien si la garde de la pédale du frein de service (n.3 fig. 1) ou du levier du frein
de secours - stationnement (n.6 fig.1), allonger le tirant 1 fig.12 de la quantité
nécessaire.
Le réglage doit être effectué séparément sur chaque roue.
Pour le mod. 30SN-30A desserrer l'écrou n.2 fig.24 et intervenir sur le manchon
n.1 fig.24; puis bloquer avec l'écrou n.2 fig.24.
5.7.3 Réglage des câbles de l'accélérateur
Pour régler la course de la manette agir sur la vis de réglage placée sous la
manette.
Le réglage des câbles de la pédale de l'accélérateur s'effectue en agissant sur
les vis de réglage placées sur les câbles à l'extrémité, côté moteur.
5.7.4 Réglage du câble d'arrêt moteur
Si la course du pommeau d'arrêt du moteur est devenue excessive, agir sur la
vis de réglage placée sur le câble à l'extrémité, côté moteur.
5.7.5 Réglage du parallélisme des roues avant (sur Mod.RS-R)
Le parallélisme des roues avant est correct quand les mesures indiquées dans
la fig.14 sont respectées.
5.7.6 Réglage des lames racleuses (sur Mod.26RS-30RS)
Le tracteur est doté de lames racleuses réglables par rapport au type de voie
choisi, placées sur les 4 garde-boue (n.2 fig.1).
Les lames peuvent prendre les positions indiquées dans la fig. 5 à l'avant et à
l'arrière.
Important: La distance minimum entre la lame et le pneu ne doit pas être
inférieure à 5mm.
5.7.7 Réglage des garde-boue avant (sur Mod.26RS-30RS)
En fonction du type de voie choisie, il faut procéder au réglage des garde-boue
avant, en déplaçant l'entretoise n.2 fig.7 Mod.26-30 suivant la nécessité.
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