Regulações; Regulação Das Lâminas Raspa-Terra; Regulação Do Travão De Serviço E De Estacionamento; Regulação Dos Cabos Do Acelerador - GOLDONI EURO series Bedienung Und Instandhaltung

5.7 REGULAÇÕES
O tractor é dotado de lâminas raspa-terra reguláveis em relação ao tipo de
bitola escolhida, postas nos 4 pára-lamas.
5.7.1 Regulação das lâminas raspa-terra
Quando o curso vazio do pedal for inferior a 10 mm, é necessário actuar no
registro n.1 fig.21 mod.30SN-30A-40SN-40A, n.1 fig.27 mod.W40RS-40R-
W45RS-45R-45RS.
5.7.2 Regulação do travão de serviço e de estacionamento
Se uma das rodas traseiras evidenciar um diferença de travagem em relação à
outra, ou o curso vazio dos pedais do travão de serviço (n.3 fig.1) ou da
alavanca do travão de socorro - estacionamento (n.6 fig.1), alongar o quanto for
necessário o tirante 1 fig.12.
A regulação deve ser efectuada em ambas as rodas, separadamente
Para mod. 30SN-30A desapertar a porca n.2 fig. 24 e actuar no mangote n.1
fig.24; bloqueá-lo com a porca n.2 fig.24.
5.7.3 Regulação dos cabos do acelerador
Para a regulação do curso da pequena alavanca de mão, actuar no parafuso de
regulação situado em baixo da própria alavanca.
5.7.4 Regulação do cabo de paragem do motor
No caso em que o curso do manípulo de paragem do motor for excessivo,
actuar no parafusos de regulação situado no cabo na extremidade do lado do
motor.
5.7.5 Regulação da convergência das rodas dianteiras ( Mod.RS-R)
A convergência das rodas dianteiras está correcta quando respeita as medidas
indicadas na fig.14
5.7.6 Regulação lâminas raspa-terra (para Mod.26RS-30RS)
O tractor está dotado de lâminas raspa-terra reguláveis em relação ao tipo de
bitola escolhida, situadas nos 4 pára-lamas (n.2 fig.1).
Na parte dianteira e traseira, as lâminas podem assumir as posições indicadas
na fig.5.
Importante:
A distância mínima entre lâmina e cobertura, não deve ser inferior a 5 mm.
5.7.7 Regulação do pára-lamas dianteiros (para Mod.26RS-30RS)
Com base no tipo de bitola escolhida, é necessário efectuar regulação dos
pára-lamas dianteiros, deslocando os distanciadores n.2 fig.7 Mod.26-30 de
acordo com a necessidade.
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