Kontrollen Nach Dem Flug Und Wartung; Leitfaden Zur Problemlösung - Blade 150S Bedienungsanleitung

Kontrollen nach dem Flug und Wartung

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Stellen Sie bitte sicher, dass die Pfanne den Kugelkopf hält ihn aber nicht blockiert. Ist der Kugel-
Kugelköpfe-
kopf zu lose, kann er sich während des Fluges lösen und einen Absturz verursachen. Ersetzen Sie
u. Pfannen
verschlissene Kugelköpfe und Pfannen bevor sie versagen.
Vergewissern Sie sich vor der Reinigung, dass der Akku nicht angeschlossen ist. Entfernen Sie
Reinigung
Staub und Schmutzrückstände mit einer weichen Bürste oder einem trockenen fusselfreien Tuch.
Lager Ersetzen Sie Lager die nicht mehr frei drehen.
Stellen Sie sicher, dass die Verkabelung keine beweglichen Teile blockiert. Ersetzen Sie beschä-
Verkabelung
digte Verkabelung und lose Stecker.
Stellen Sie sicher, dass keine Schrauben, andere Befestigungselemente oder Stecker lose sind.
Befestigung-
Ziehen Sie Metallschrauben in Kunststoffteilen nicht zu stark an. Ziehen Sie Schrauben so an, dass
selemente
die Teile zusammengefügt sind, und drehen Sie die Schrauben danach um eine 1/8-Umdrehung.
Stellen Sie sicher dass die Rotorblätter und andere Teile die mit hoher Geschwindigkeit drehen
keine Beschädigungen aufweisen wie: Brüche, Risse, Abplatzer oder Kratzer. Ersetzen Sie be-
Rotorblätter schädigte Teile vor dem fl iegen. Überprüfen Sie ob beide Rotorblätter gleich korrekt befestigt sind.
Wird der Hubschrauber seitlich gehalten sollten sich beide Rotorblätter im Gewicht ausgleichen.
Beginnt der Hubschrauber sich etwas zu schütteln könnten sich die Rotorblätter lösen.
Überprüfen Sie den Hecktrotor und Heckausleger auf Beschädigungen und ersetzen die Teile wenn
Heckrotor notwendig. Überprüfen Sie dass die Heckrotorabstützungen mit den Kunststoff- und Carbonenden
fest sitzen.
Überprüfen Sie den Rahmen und Fahrwerk und ersetzen Teile wenn notwendig. Überprüfen Sie die
Hauptrotorwelle auf Spiel und justieren falls notwendig den Stellring. Überprüfen Sie das Zahnfl an-
Mechanik
kenspiel und ob sich die Mechanik ohne Beeinträchtigung um 360° drehen kann. Überprüfen Sie
alle Kabel und Verbinder und ersetzen diese falls notwendig.
Leitfaden zur Problemlösung
Problem
Hubschrauber reagiert
nicht richtig und erfordert
extra Trimmung um die
Bewegung zu stoppen
Hubschrauber reagiert
nicht auf Gas
Hubschrauber hat nicht
genug Leistung oder
Flugzeit ist reduziert
LED auf dem Empfänger
blinkt schnell, Hubschrau-
ber reagiert nicht auf den
Sender (während des
Bindevorganges)
DE
Mögliche
Hubschrauber ist nicht korrekt
initialisiert oder Vibrationen stören
die Sensoren
Gas oder Gastrimmung ist zu
hoch
Hubschrauber wurde während der
Initialisierung bewegt
Flugakku ist nicht richtig geladen Laden Sie den Akku vollständig
Flugakku ist beschädigt
Temperaturen möglicherweise
zu niedrig
Sender war bei dem Binden zu
nah am Hubschrauber
Bindeschalter oder Button wurde
beim Einschalten des Senders
nicht gedrückt
Hubschrauber oder Sender steht
zu nah an großen Metallobjekt,
Funkquelle oder anderem Sender
Trennen Sie den Flugakku, zentrieren die Trimmung
und initialisieren den Hubschrauber erneut
Trennen Sie den Flugakku, bringen Sie den Gashebel in
die niedrigste Postion und stellen die Gastrimmung ein
paar Klicks nach unten. Schließen Sie den Flugakku an
und lassen sich das Modell initialisieren
Trennen Sie den Flugakku und initialisieren den
Hubschrauber erneut. Dabei muß er vollkommen still
stehen
Wechseln Sie den Flugakku und folgen den Anweisun-
gen des Flugakkus
Stellen Sie sicher dass der Akku vor Gebrauch auf Zim-
mertemperatur ist
Schalten Sie den Sender aus und vergrößern Sie die
Entfernung zum Flugzeug. Trennen und verbinden
den Akku zum Hubschrauber erneut, folgen Sie den
Bindenaweisungen
Schalten Sie den Sender aus und wiederholen den
Bindevorgang
Bringen Sie den Hubschrauber oder Sender an einen
anderen Ort und binden Sie erneut
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Lösung