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Kontrollen Nach Dem Flug Und Wartung; Leitfaden Zur Problemlösung - Blade 230 Night S Bedienungsanleitung

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Kontrollen nach dem Flug und Wartung

Stellen Sie bitte sicher, dass die Pfanne den Kugelkopf hält ihn aber nicht blockiert. Ist der Kugelkopf zu
Kugelköpfe-
lose, kann er sich während des Fluges lösen und einen Absturz verursachen. Ersetzen Sie verschlissene
u. Pfannen
Kugelköpfe und Pfannen bevor sie versagen.
Vergewissern Sie sich vor der Reinigung, dass der Akku nicht angeschlossen ist. Entfernen Sie Staub und
Reinigung
Schmutzrückstände mit einer weichen Bürste oder einem trockenen fusselfreien Tuch.
Lager
Ersetzen Sie Lager die nicht mehr frei drehen.
Stellen Sie sicher, dass die Verkabelung keine beweglichen Teile blockiert. Ersetzen Sie beschädigte
Verkabelung
Verkabelung und lose Stecker.
Stellen Sie sicher, dass keine Schrauben, andere Befestigungselemente oder Stecker lose sind. Ziehen
Befestigungs-
Sie Metallschrauben in Kunststoffteilen nicht zu stark an. Ziehen Sie Schrauben so an, dass die Teile
elemente
zusammengefügt sind, und drehen Sie die Schrauben danach um eine 1/8-Umdrehung.
Stellen Sie sicher dass die Rotorblätter und andere Teile die mit hoher Geschwindigkeit drehen keine
Beschädigungen aufweisen wie: Brüche, Risse, Abplatzer oder Kratzer. Ersetzen Sie beschädigte Teile vor
Rotorblätter
dem fl iegen. Überprüfen Sie ob beide Rotorblätter gleich korrekt befestigt sind. Wird der Hubschrauber
seitlich gehalten sollten sich beide Rotorblätter im Gewicht ausgleichen. Beginnt der Hubschrauber sich
etwas zu schütteln könnten sich die Rotorblätter lösen.
Überprüfen Sie den Hecktrotor und Heckausleger auf Beschädigungen und ersetzen die Teile wenn notwen-
Heckrotor
dig. Überprüfen Sie dass die Heckrotorabstützungen mit den Kunststoff- und Carbonenden fest sitzen.
Überprüfen Sie den Rahmen und Fahrwerk und ersetzen Teile wenn notwendig. Überprüfen Sie die
Hauptrotorwelle auf Spiel und justieren falls notwendig den Stellring. Überprüfen Sie das Zahnfl anken-
Mechanik
spiel und ob sich die Mechanik ohne Beeinträchtigung um 360° drehen kann. Überprüfen Sie alle Kabel
und Verbinder und ersetzen diese falls notwendig.
Leitfaden zur Problemlösung
Problem
Hubschrauber reagiert nicht
richtig und erfordert extra
Trimmung um die Bewegung
zu stoppen
Hubschrauber reagiert nicht
auf Gas
Hubschrauber hat nicht genug
Leistung oder Flugzeit ist
reduziert
LED auf dem Empfänger
blinkt schnell, Hubschrauber
reagiert nicht auf den Sender
(während des Bindevorgan-
ges)
DE
Mögliche Ursache
Hubschrauber ist nicht korrekt ini-
tialisiert oder Vibrationen stören die
Sensoren
Gas oder Gastrimmung ist zu hoch
Hubschrauber wurde während der
Initialisierung bewegt
Flugakku ist nicht richtig geladen
Flugakku ist beschädigt
Temperaturen möglicherweise zu
niedrig
Sender war bei dem Binden zu nah
am Hubschrauber
Bindeschalter oder Button wurde
beim Einschalten des Senders nicht
gedrückt
Hubschrauber oder Sender steht zu
nah an großen Metallobjekt, Funk-
quelle oder anderem Sender
Trennen Sie den Flugakku, zentrieren die Trimmung und
initialisieren den Hubschrauber erneut
Trennen Sie den Flugakku, bringen Sie den Gashebel in die
niedrigste Postion und stellen die Gastrimmung ein paar
Klicks nach unten. Schließen Sie den Flugakku an und lassen
sich das Modell initialisieren
Trennen Sie den Flugakku und initialisieren den Hubschrau-
ber erneut. Dabei muß er vollkommen still stehen
Laden Sie den Akku vollständig
Wechseln Sie den Flugakku und folgen den Anweisungen
des Flugakkus
Stellen Sie sicher dass der Akku vor Gebrauch auf Zimmer-
temperatur ist
Schalten Sie den Sender aus und vergrößern Sie die Entfer-
nung zum Flugzeug. Trennen und verbinden den Akku zum
Hubschrauber erneut, folgen Sie den Bindenaweisungen
Schalten Sie den Sender aus und wiederholen den Binde-
vorgang
Bringen Sie den Hubschrauber oder Sender an einen ande-
ren Ort und binden Sie erneut
36
Lösung

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