Flug Des 130 X; Check Und Wartung Nach Dem Flug - Blade 130X Handbuch

Fliegen des 130 X
Informieren Sie sich über örtliche Gesetze und Verordnungen, bevor Sie Ihr Flugzeug an einem Ort fliegen lassen.
Wählen Sie einen großen, offenen Bereich fern von Menschen und Objekten. Der Blade 130 X kann in einer Turnhalle oder
bei leichtem Wind im Freien geflogen werden.
ACHTUNG: Bitte nehmen Sie sich die Zeit vor dem ersten Flug mit den Steuerkontrollen vertraut zu machen. Der
Blade 130 X ist deutlich agiler als andere Blade Helikopter, wie zum Beispiel der der Blade mSR. Wir empfehlen,
dass Sie sich die Hilfe eines erfahrenden Piloten suchen und ein Trainingsgestell montieren, wenn Sie unerfahren im
der Steuerung eines pitchgesteuerten Helikoptesr sind.
Start
Erhöhen Sie zügig das Gas auf Halbgas und gehen in einen niedrigen Schwebeflug.
ACHTUNG: Geben Sie vor dem Start keine Befehle an Quer-, Höhen- oder Seitenruder, sonst kann der Helikopter
beim Start abstürzen.
Fliegen
Der Helikopter hebt vom Boden ab, wenn der Rotorkopf ausreichend Geschwindigkeit erlangt. Lassen Sie den Helikopter in
geringer Höhe schweben und prüfen Sie, ob er korrekt funktioniert. Vermeiden Sie übermäßigen Subtrimm oder Trimm an
Quer-, Höhen- und Seitenruder. Der Trimm kann unerwünschten Abdrift oder eine Drehung des Helikopters verursachen.
Machen Sie sich mit Ihrem 130 X im Modus mit niedriger Rate vertraut. Finden Sie heraus, welche Rate für Ihren Flugstil
am besten geeignet ist.
Stunt
Befindet sich der Hubschrauber im Stuntmode:
• Ist die Rotorkopfgeschwindigkeit konstant hoch.
• Der Hauptrotor stellt sich auf negativen Pictch wenn der Pitchküppel unter die Hälfte nach unten gebracht wird. Nega-
tiver Pitch ermöglicht es dem Hubschrauber auf dem Rücken zu fliegen und Kunstflug durchzuführen.
Wechseln Sie zwischen normal und Stuntmode wenn der Pitchhebel sich nahe der Schwebeflugposition befindet. Der
Hubschrauber kann bei dem Wechsel durch den Unterschied in der Gas- und Pitchkurve nach oben oder unten fliegen.
Throttle Hold (Gas aus)
Die Throttle Hold Funktion schaltet den Motor eines elektrischen Hubschrauber aus. Ist die Funktion AUSGESCHALTET dre-
hen die Blätter. Aktivieren Sie zur Sicherheit immer Throttle Hold wenn Sie den Hubschrauber berühren und die Steuerfunk-
tion überprüfen.
ACHTUNG: Stehen Sie stets mit dem Rücken zur Sonne, wenn Sie den Helikopter fliegen, um einen Verlust der
Kontrolle zu vermeiden.
Landung
Gehen Sie in einen niedrigen Schwebeflug. Reduzieren dann zügig das Gas um den Hubschrauber zu landen.

Check und Wartung nach dem Flug

Trennen Sie den Akku bevor Sie den Hubschrauber reinigen. Verwenden Sie eine weiche Bürste oder
Reinigen
einen trockenes fusselfreiees Tuch um Staub und Schmutz zu entfernen.
Ersetzen Sie alle Lager wenn diese nicht mehr frei drehen.
Lager
Kabel Stellen Sie sicher dass alle Kabel weg von beweglichen Teilen sind. Ersetzen Sie beschädigte Kabel
oder lose Verbinder.
Stellen Sie sicher dass sich kein Verbinder oder Anschluß gelöst hat oder locker ist. Überdrehen Sie
Verbinder
keines Falls Schrauben in Kunstoffteile. Ziehen Sie Schrauben so an dass die Teile zusammen sind
und drehen dann die Schraube 1/8 Drehung weiter.
Stellen Sie sicher dass die Rotorblätter nicht beschädigt sind. Schäden sind auch: Brüche, Kratzer
Propeller
,Grate oder Splitter. Ersetzen Sie jedes beschädigte Teil bevor Sie den Hubschrauber wieder fliegen.
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