Bosch VLE 2130 Erstinbetriebnahme Seite 33

4.4 Réglage des points de déclenche-
ment
!
Les points de déclenchement du VLE 2130 / 2130 F
ont été préréglés à l'usine et ne nécessitent dans la
plupart des cas pas de modification. Il est toutefois
nécessaire de les vérifier lors de la mise en service.
!
En cas de modification des points de déclenchement
inférieur et supérieur, les tensions des potenti-
omètres doivent être mesurées. Une modification ne
doit être effectuée que dans une plage de tensions
de 200 mV et 4,8 V.
i
Nous recommandons de ne modifier ces réglages
d'origine qu'en cas de nécessité absolue ou de de-
mande formelle du client.
i
Les valeurs enregistrées sont conservées en
l'absence de courant.
Les réglages suivants doivent être contrôlés :
R
Fixation des points de déclenchement inférieur et
supérieur des bras-support.
R
Position de l'arrêt de sécurité automatique lors de la
descente.
Réglages standards :
Point de déclenche- Observation
ment
Point de déclenche- Un espace de 10 mm doit subsister
ment inférieur entre le point le plus bas du bras-sup-
port et le sol.
Point de déclenche- La distance entre le bord supérieur de
ment supérieur la plaque de base et le point le plus
bas du support standard ne doit pas
excéder 1900 mm au maximum.
Arrêt de sécurité Au moins 200 mm entre le point le
plus bas du bras-support et le sol.
!
Lors du réglage initial des chariots de levage ou
après une réparation, il est nécessaire de placer
ceux-ci en position inférieure au moins 15 mm plus
haut que prévu pour le fonctionnement normal, en
raison de l'inertie.
Robert Bosch GmbH
Montage | VLE 2130 / 2130 F | 33
4.4.1 Informations générales sur le réglage
5
4
3 3
Fig. 3: Eléments et commutateurs sur la carte imprimée
1 LED1
2 LED2
3 Touche ENTREE
4 Commutateur de codage
5 Interface PC (uniquement pour programme de SAV)
Code Observation
0 Réglage de base mode fonctionnement
1 Enregistrement des points de déclenchement inféri-
eurs
2 Inutilisé
3 Enregistrement des points de déclenchement supéri-
eurs
4 Déplacement
5 Inutilisé
6 Enregistrement de la position d'arrêt de sécurité et sig-
nal sonore supplémentaire si les bras-support continu-
ent de descendre
7* Test des potentiomètres
8* Activation / Fonction de diagnostic
9 Mode de fonctionnement P avec logiciel de diagnostic
sur PC
* Si un défaut se produit durant le test, ce défaut est codé et
enregistré dans l'EEPROM. La commande ne peut alors plus
être mise dans le mode fonctionnement. Si le mode fonctionne-
ment est sélectionné en présence d'un défaut résultant de ce
test, les deux LED clignotent en alternance en vert/orange. Ce
défaut ne peut être remis à zéro que par une procédure réussie
d'activation / fonction de diagnostic (remédier aux éventuels
défauts ou remplacer les pièces défectueuses).
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