Particularités Du Système - E&P HYDRAULICS V6A Bedienungsanleitung

Particularités/conseils
• A u bout de 4 minutes d'inactivité, le système s'arrête automatiquement.
• L e cycle de nivellement automatique peut uniquement démarrer lorsque tous les
vérins sont rétractés. Si tous les vérins ne sont pas rétractés lorsque vous activez le
cycle automatique, le système les rétracte automatiquement. Il n'est donc pas possi-
ble d'ajuster les vérins ; le système commence toujours par les rétracter entièrement.
• S i la tension de la batterie est trop faible, le système s'arrête directement.
• S i les vérins sont déployés lorsque vous commencez à rouler : le système déclenche
une alarme et rétracte automatiquement les vérins dès que vous desserrez le frein à
main. Si le véhicule est équipé d'un freinage pneumatique, les vérins sont rétractés
dès l'allumage du moteur.
• E n mode d'erreur, toutes les fonctions normales du système sont désactivées.
• E n mode manuel, les vérins sont toujours actionnés par paires à la sortie et tous les
quatre en même temps pour la rétractation.
• S ièges pivotants : certains camping-cars possèdent des sièges pivotants qui ne fonc-
tionnent pas lorsque le frein à main est serré. Lorsque le système a terminé la mise
à niveau et une fois le contact du véhicule coupé, vous pouvez desserrer le frein à
main. Bien entendu, vérifiez au préalable que le levier de vitesse n'est pas au point
mort.
• A ux sports d'hiver : placez quelque chose (par exemple, un morceau de moquette) en
dessous des vérins pour éviter qu'ils ne glissent.
• L e mode manuel est surtout recommandé pour les terrains en mauvais état.
• E n mode manuel, les vérins doivent tous être d'abord en contact avec le sol.
• L e système ne peut pas compenser tous les angles ; les valeurs extrêmes varient d'un
véhicule à l'autre.
• S i le système détecte un angle d'inclinaison trop important et ne réagit plus aux com-
mandes de mise à niveau automatique, il est conseillé d'utiliser le mode manuel pour
rapprocher le véhicule autant que possible du point neutre
• V ous noterez alors que le système possède aussi une fonction semi-automatique.
Pendant l'utilisation du mode manuel, 1 ou 2 flèches peuvent s'allumer autour du
voyant vert n° 14. Ces flèches représentent les points les plus bas à un moment
donné. Exemple : en mode manuel, appuyez d'abord sur la touche des vérins arrière
(le véhicule bouge). Patientez un instant, puis appuyez sur la flèche des vérins avant.
Le système s'arrête automatiquement lorsqu'il atteint le point neutre.
• S i l'inclinaison est trop importante, une autre possibilité consiste à placer le véhicule
sur des cales et à combler les vérins (veiller à la stabilité).
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