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Besonderheiten Des Systems - E&P HYDRAULICS V6A Bedienungsanleitung

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Besonderheiten/Tipps
Nach 4 Minuten Inaktivität schaltet sich das System selbst automatisch aus.
D er Zyklus für die automatische Nivellierung kann erst gestartet werden, wenn alle
Stützen eingezogen sind. Sind die Stützen nicht eingezogen, wenn Sie den automa-
tischen Zyklus starten, erfolgt dies automatisch. Sie können die Stutzen daher nicht
verstellen; das System wird die Stutzen immer erst ganz einziehen.
Bei sehr niedriger Batteriespannung schaltet sich das System direkt aus.
A nfahren mit ausgezogenen Zylinder: Das System gibt sofort einen Warnton aus und
zieht die Zylinder automatisch ein, sobald die Handbremse gelöst wird. Bei Fahrzeu-
gen mit einer Luftdruckbremse erfolgt dieser Schritt beim Starten des Motors.
Alle normalen Funktionen des Systems sind im Fehlermodus ausgeschaltet.
I m Manuellen Modus lassen sich immer nur Stutzenpaare bedienen; beim Einziehen
alle 4 zugleich bedienen.
D rehsitze: Einige Reisemobile haben Drehsitze, die nicht funktionieren, wenn die
Handbremse angezogen ist. Sobald das Levelsystem einen Vorgang beendet hat und
die Zündung des Reisemobil ausgeschaltet ist, können Sie die Handbremse lösen.
Achten sie natürlich erst darauf, ob ein Gang eingelegt ist.
I n Schneegebieten: Legen Sie (beispielsweise ein Stück Teppich) unter die Zylinder,
um mögliches Wegrutschen zu vermeiden.
Die Handbedienung ist vor allem auf unwegsamem Gelände hilfreich.
In der Handbedienung müssen die Zylinder immer erst aufgestellt sein.
D as System kann nicht jedes Gefälle einstellen. Die Grenzen sind je nach Reisemobil
unterschiedlich.
W enn das System einen zu starken Neigungswinkel erkennt und die Nivellierung
nicht mehr automatisch einstellen kann, sollten Sie den Reisemobil soweit es geht,
manuell bedienen.
S ie merken dann, dass das System auch noch eine halbautomatische Funktion hat.
Bei der Handbedienung können 1 oder 2 Pfeile bei der grünen Lampe 14 aktiv sein.
Damit gibt das System an, wo die augenblicklich niedrigsten Stellen sind. Beispiel:
Sie fahren erst hinten die Zylinder mit der Handbedienung aus (das Reisemobil be-
wegt sich). Warten Sie einen Augenblick, drücken Sie anschließend auf den Pfeil für
die vorderen Zylinder und die manuelle nivellierung unterbricht sie von selbst, wenn
der Nullpunkt erreicht ist.
E ine andere Möglichkeit bei starken Gefällen ist, das Reisemobil auf Keile zu stellen
und etwas unter die Zylinder zu stellen (achten Sie dabei auf möglichen Stabilitäts-
verlust).
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