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WARNUNG
Gefährlicher Druck kann
Körperverletzungen
oder Sachschäden
verursachen.
HINWEIS :
WENN DER KOMPRESSOR AUSSERHALB DES SCHATTIERTEN
BEREICHES (VGL. § "TECHNISCHE DATEN") VERWENDET
WIRD, KANN ES PASSIEREN, DASS DIE FLÜGEL ABPRALLEN,
SPLITTERN, SICH VORZEITIG ABNUTZEN ODER GANZ ZU
BRUCH GEHEN.
BITTE LESEN SIE § "SICHERHEITSDATEN" DIESES HAND-
BUCHS AUFMERKSAM DURCH UND HALTEN SIE SICH AN
ALLE WARNUNGEN UND SICHERHEITSHINWEISE, EHE SIE
DEN KOMPRESSOR IN BETRIEB NEHMEN.
DER
KOMPRESSOR
GESCHWINDIGKEIT INNERHALB DER FÜR DAS JEWEILIGE
MODELL VORGESCHRIEBENEN GESCHWINDIGKEITSGREN-
ZEN ARBEITEN. AUCH WÄHREND DES GESAMTEN ENTLADE-
VORGANGES MUSS DIE GESCHWINDIGKEIT KONSTANT
BLEIBEN.
DIE DREHRICHTUNG MUSS DER AUF DEM KOMPRESSORGE-
HÄUSE ANGEGEBENEN PFEILRICHTUNG ENTSPRECHEN. BEI
FALSCHER DREHRICHTUNG KANN DER KOMPRESSOR SCHW-
ER BESCHÄDIGT WERDEN UND DIE GEWÄHRLEISTUNG
ERLÖSCHEN.
ZUR ÜBERWACHUNG DES SYSTEMS, SOLLTE DIES NICHT
UNBEAUFSICHTIGT VERWENDET WERDEN.
DIE PLANUNG DES ENTERPRISE KOMPRESSORS ENTHÄLT
VERSCHLEISSTEILE, UNTER ANDEREN KARBONFLÜGEL, DIE
PARTIKEL
BILDEN
KÖNNTEN.
VERWENDUNG EINES FÖRDERFILTERS DER ART PLF (SIEHE
ERSATZTEILLISTE 208-A01 ENTERPRISE) FÜR EMPFINDLICHE-
UND NAHRUNGSMITTELANWENDUNGEN OBLIGATORISCH.
4.1 Anlauf
VOR Sie den Kompressor in Gang setzen, müssen Sie
sämtliche notwendigen Entlüftungsventile des Druckbehälters
und des Kompressors öffnen.
Vergewissern Sie sich bitte, dass beim Arbeiten unter
Druck jegliches Risiko ausgeschlossen ist, ehe der
Kompressor seine normale Arbeitsgeschwindigkeit
erreicht.
OFFEN
NT 208-A00 02 18 Enterprise g
4. EINSATZ
DAS VERDICHTEN VON GAS IN
EINEM
DRUCKBEHÄLTER
BRENNBAREN ODER EXPLOSIONS-
GEFÄHRLICHEN GASEN ODER DAS
VERDICHTEN BRENNBARER ODER
EXPLOSIONSGEFÄHRLICHER GASE
KANN ZU SACHSCHÄDEN BZW. ZU
VERLETZUNGEN MIT TODESFOLGE
FÜHREN.
MUSS
MIT
KONSTANTER
FOLGLICH
IST
Sämtliche Ventile schließen und Behälter unter Druck
setzen, um die Fracht zu entladen.
MIT
4.1.1 Anlaufverfahren des Schaltgetriebes
• Den Fahrzeugmotor anschalten und im Leerlauf blei-
ben.
• Kupplungspedal durchtreten und Zapfwelle betätigen.
• Kupplungspedal LANGSAM loslassen.
• Motorgeschwindigkeit einstellen, um die richtige
Arbeitsgeschwindigkeit des Kompressors zu erhalten.
4.1.2 Verfahren zum Anhalten des Schaltgetriebes
• Kupplungspedal durchtreten und Zapfwelle ausrücken.
• Motor in Leerlauf schalten.
ZUERST AUSKUPPELN, EHE DIE MOTORGESCHWINDIGKEIT
REDUZIERT WIRD.
DIE
• Kupplungspedal loslassen.
DER
KOMPRESSOR
GESCHWINDIGKEIT INNERHALB DER FÜR DAS JEW-
E I L I G E M O D E L L V O R G E S C H R I E B E N E N
GESCHWINDIGKEITSGRENZEN
WÄHREND DES GESAMTEN ENTLADEVORGANGES
MUSS DIE GESCHWINDIGKEIT INNERHALB ZULÄSSIGE
GESCH-WINDIGKEITSBEREICH BLEIBEN.
11/20
GESCHLOSSEN
PTO
LANGSAM
KUPPELN
PTO
AUSGERÜCKT
ACHTUNG
HINWEIS :
MUSS
MIT
ARBEITEN.
KONSTANTER
AUCH
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