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Bulletin HY25-1240-M1/DE
Anbau an Allison Getriebe
Öffnungen für den Nebenantrieb (Fortsetzung)
MT-30-42
6 Gänge
3341-3441
5.1
[129.54]
Schmieranschluss
3/8 NPT 12-20 PSI
.92-1.4 Kg/cm
2
AT-540
Schmieranschluss
3/4 O-Ring 50-70 PSI
4 Gänge
3.5-4.9 Kg/cm
T-Stück 378840
MT-640, MT-650 (64 Zähne) 4 und 5 Gänge
T-Stück 378880
Schmieranschluss
Vor Nov. 1974
T-Stück verwenden
7/8" O-Ring 25-30 PSI
1,75-2,1 kg/cm
2
Nach Nov. 1974
T-Stück 378970 verwenden
1-1/16" O-Ring 25-30 PSI
1,75-2,1 kg/cm
2
Allison 1000, 2000/2500 (64 Zähne)
T-Stück vom
Kühlerrücklaufanschluss hier installieren
HINWEIS: Den Kühlerrücklaufanschluss für die Schmierung des Nebenantriebs verwenden. Das T-Anschlussstück muss in
dem Anschluss installiert werden, der vom Kühler zurück zum Getriebe kommt.
1. Vom Konverter angetriebenes Nebenantriebs-Antriebszahnrad
2. Vom Motor angetriebenes Nebenantriebs-Antriebszahnrad
57T
11.9
[302.26]
2
11.9
55T
[302.26]
5.6
[142.24]
13.5
[342.9]
[330.2]
HAUPTDRUCKANSCHLUSS
MAIN PRESSURE TAP
ANSICHT VON UNTEN
Betriebsanleitung
Powershift-Nebenantriebe
57T
Hauptdruck
1/8 NPT 90-200 PSI
6.3-14 Kg/cm
2
4.7
[119.38]
Hauptdruck
1/8 NPT 90-150 PSI
6.3-10.5 Kg/cm
6.4
[162.16]
Hauptdruck
13
1/4 NPT 140-230 PSI
9-15 Kg/cm
2
46
2
Parker Hannifin Corporation
Chelsea Products Division
Olive Branch, MS 38654 USA
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