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Bulletin HY25-1240-M1/DE
Allgemeine Einbauanweisungen
Anbau des Nebenantriebs (Fortsetzung)
Baureihe 231, 271, 272M und 272N
7. Das Gehäuse der Nebenantriebe Baureihe 231,
271, 272M und 272N verfügt über zwei (2) große
Gewindebohrungen (Abb. 16). In diese beiden
Bohrungen sind Schrauben eingesetzt.
8. Eine der Schrauben wird bei der (extern
montierten) Baureihe 271 und 272 für die
Rücklaufleitung zwischen Magnetventil und
Gehäuse verwendet. Die Baureihen 231 und 272
mit pneumatischer Schaltung erfordern keine
Rücklaufleitung.
HINWEIS: Einzelheiten den Leitungsschemata auf
Seite 16 und 17 entnehmen.
Die zweite Schraube, die sich über dem
Eingangszahnrad befindet, muss bei
Verwendung des Chelsea Electronic Overspeed
Control Systems entfernt und durch einen
Signalgeber ersetzt werden. Wenn Electronic
Overspeed Control nicht verwendet wird, bleibt
die Schraube im Gehäuse installiert (Abb. 17).
Nach der Prüfung des Zahnflankenspiels mit
dem Anschluss der Kabel und Leitungen für die
Bedienelemente fortfahren.
Betriebsanleitung
Powershift-Nebenantriebe
Abb. 16
Abb. 17
10
Parker Hannifin Corporation
Chelsea Products Division
Olive Branch, MS 38654 USA
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