S i c h e r h e i t s s y s t e m e
P i c k u p a n l a g e
R u t s c h k u p p l u n g
P i c k u p a n l a g e
1
A n t r i e b B a l l e n k a m m e r
1
Z a p f w e l l e n k u p p l u n g
Sicherheitssysteme schützen die Maschine vor:
•
Einer Überlast.
•
Kapazitätsüberschreitung.
•
Schäden durch fremde Objekte.
Die Rutschkupplung der Pickupanlage reagiert auf Überlast und
verhindert ein Drehen der Pickupanlage:
•
Wenn zu viel Bestand zugeführt wird.
•
Wenn die Pickupanlage zu niedrig gestellt ist.
•
Wenn die Vorwärtsgeschwindigkeit zu hoch ist.
Die Pickupanlage ist durch eine automatische Rutschkupplung (1)
geschützt.
Der
Ballenkammerantriebs schützen vor Überlast.
2
Falls einer oder beide der Scherbolzen gebrochen sind:
> Den Kettenantrieb auf Blockierungen überprüfen.
> Den Raum zwischen den Ballenkammerrollen auf Blockierungen
überprüfen.
> Prüfen, ob der Ballen drehen kann.
> Die Spannung der Antriebskette der Ballenkammer sowie der
Antriebskette der Ballenkammerrolle prüfen.
»Untere Ballenkammer Antriebskette«, siehe Seite 135.
»Ballenkammer Rollen-antriebskette«, siehe Seite 136.
> Die Maschine muss jederzeit auf Schäden überprüft, Hindernisse
müssen beseitigt und alle Schäden vor dem weiteren Betrieb
behoben werden.
> Gebrochene Scherbolzen müssen ausgetauscht werden. (M10x50
8,8).
Die gesamte Rotoreinheit wird durch eine Rutschkupplung in der
Gelenkwelle geschützt. Im Fall einer Überlast rutscht die Kupplung mit
einem klappernden Geräusch.
Die folgenden Schritte sind möglich, um die Blockade zu beseitigen:
•
Die Messer wegschalten.
•
Den Senkboden absenken.
•
Die Ballenkammer leeren.
•
Manuelle Umkehrung.
Verhalten bei Störungen
Scherbolzen
des
oberen
(1)
und
des
unteren
(2)
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