UWAGA! Ryzyko
oparzeń! Podczas
pracy z akumulatorem
pojazdu należy zachować
szczególną ostrożność .
Kwas akumulatorowy może
wyciec i spowodować
poważne obrażenia . Jeśli
dojdzie do kontaktu kwasu
akumulatorowego ze skórą
lub oczami, należy przemyć
dane miejsce wodą i poszukać
pomocy lekarza .
Upewnić się, że pojazd nie
jest zaparkowany na pochyłej
powierzchni, ponieważ może to
uniemożliwić przepompowanie
oleju . Upewnić się, że hamulec
ręczny jest zaciągnięty .
Zaciski należy chwytać
wyłącznie za izolowane
uchwyty . Zwrócić uwagę na
prawidłową biegunowość .
Podłączyć zacisk dodatni
do dodatniego bieguna
akumulatora pojazdu a zacisk
ujemny do bieguna ujemnego
(patrz część „Pierwsze kroki") .
Nie zwierać zacisków ani kabli
przyłączeniowych .
Nie ma możliwości wymiany
kabli przyłączeniowych
urządzenia . Jeśli kable
przyłączeniowe są
uszkodzone, urządzenie należy
zezłomować .
UWAGA! Ryzyko pożaru!
Nie używać urządzenia,
gdy silnik jest włączony lub
gorący . Nie włączać silnika
pojazdu podczas pompowania .
Nigdy nie używać urządzenia
dłużej niż przez 30 minut
bez przerwy, aby uniknąć
przegrzania .
UWAGA! Ryzyko pożaru!
Nigdy nie pompować oleju o
temperaturze wyższej niż
60 °C .
UWAGA! Ryzyko pożaru
i wybuchu! Nie używać
akumulatora w pobliżu
otwartych płomieni lub gazów .
Nie palić tytoniu podczas pracy
z akumulatorem . Zapewnić
dobrą wentylację w miejscu
pracy .
PL
45