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Allgemeine Information | 1
„Hinweis" kennzeichnet eine Information, die sich direkt oder indirekt auf die Sicherheit von
Personal oder Gegenständen bezieht. Es wird nicht für Gefahren oder gefährliche Situationen
benutzt.
Im Falle von „Gefahr" oder „Warnung" ist grundsätzlich Leib oder Leben gefährdet. Sachschä-
den werden hier nur dann berücksichtigt, wenn auch ein der Gefahrenstufe entsprechendes
Risiko von Personenschäden besteht.
1.5 Bestimmungsgemäße Verwendung
Die Feldverteiler podis MOT FP C 2I2IO/RS485 SEW, podis MOT FP CM 2I2IO/RS485 SEW und
podis MOT FP CP 2I2IO/RS485 SEW sind PROFIBUS-DP-Aktor-/ Sensormodule am podis-Ener-
giebus zur Ansteuerung und Energieversorgung von MOVIMOT-Drehstrommotoren von SEW-
Eurodrive mit integriertem Frequenzumrichter und serieller Kommunikation (RS485).
Die Energiebus-Systeme sind nach dem Stand der Technik und den anerkannten sicher-
heitstechnischen Regeln gebaut. Dennoch können bei ihrer Verwendung Gefahren für Leib
und Leben des Benutzers oder Dritter bzw. Beeinträchtigungen von Maschinen, Anlagen oder
anderen Sachwerten entstehen.
Die Energiebus-Systeme dürfen nur in technisch einwandfreiem Zustand sowie bestim-
mungsgemäß, sicherheits- und gefahrenbewusst unter Beachtung der Betriebsanleitung
benutzt werden. Der einwandfreie und sichere Betrieb der Steuerung setzt sachgemäßen
Transport, sachgerechte Lagerung und Montage sowie sorgfältige Bedienung und Wartung
voraus. Insbesondere Störungen, die die Sicherheit beeinträchtigen können, sind umgehend
beseitigen zu lassen.
Zur bestimmungsgemäßen Verwendung der Energiebus-Systeme sind die in dieser Betrieb-
sanleitung beschriebenen Anweisungen zum mechanischen und elektrischen Aufbau, zur
Inbetriebnahme und zum Betrieb zu beachten.
Niemals beschädigte Produkte installieren oder in Betrieb nehmen. Beschädigungen bitte
umgehend beim Transportunternehmen reklamieren.
Bevor Netzspannung am Feldverteiler angelegt wird, muss das Oberteil (Elektronikdeckel)
auf dem Unterteil montiert und angeschraubt sein.
Vor Entfernen des Oberteils (Elektronikdeckel) ist das Energiebussegment spannungslos zu
schalten. Gefährliche Spannungen können noch bis zu 1 Minute nach Netzabschaltung vorhan-
den sein (Spannung in den Zwischenkreisen bei dezentralen Frequenzumrichtern oder Netztei-
len).
Während des Betriebes dürfen Steckverbindungen zu den angeschlossenen Verbrauchern
nicht gelöst oder gesteckt werden.
Bei Projektierung, Installation und Inbetriebnahme der Energiebus-Systeme im Rahmen der
Versorgung von Maschinen und ihren Steuerungen müssen durch den Maschinenhersteller
und Anwender die Sicherheitsbestimmungen der Maschinenrichtlinie 89/392/EWG beachtet
werden, im spezifischen Einsatzfall geltende nationale Unfallverhütungsvorschriften. Beachten
Sie die für die jeweiligen Einsatzfälle geltenden Sicherheits- und Unfall-Verhütungsvorschriften,
z.B. die Maschinenschutz-Richtlinien. Alle sicherheitstechnischen Vorrichtungen der gesteuer-
ten Maschine sind so auszuführen, dass sie unabhängig von der Steuerung funktionieren. In
allen Betriebsarten des Systems müssen NOT-AUS-Einrichtungen gemäß IEC 204 (entspr. DIN
VDE 113) wirksam bleiben. Im NOT-AUS-Fall müssen die Versorgungsspannungen aller von der
Steuerung angesteuerten Schaltelemente abgeschaltet werden.
1.6
HINWEIS
Wieland Electric | BA000348 | 05.2007
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