Fehlermeldungen Des Frequenzumrichters - ABB ACS150 Benutzerhandbuch

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Fehlermeldungen des Frequenzumrichters

CODE FEHLER
ÜBERSTROM
F0001
DC ÜBERSPG
F0002
ACS ÜBERTEMP
F0003
KURZSCHLUSS
F0004
DC UNTERSPG
F0006
AI1 UNTERBR
F0007
(programmierbare
Fehlerfunktion
3001, 3021)
MOT ÜBERTEMP
F0009
(programmierbare
Fehlerfunktion
3005...3009)
MOTOR BLOCK
F0012
(programmierbare
Fehlerfunktion
3010...3012)
Fehlersuche
URSACHE
Der Ausgangsstrom hat den
Abschaltwert überschritten.
Der Überstrom-Abschaltwert
beträgt 325% des Nennstroms
des Frequenzumrichters.
DC-Zwischenkreisspannung zu
hoch. Die Abschaltgrenze für die
DC-Überspannung beträgt 420 V
bei 200 V Frequenzumrichtern
und 840 V bei 400 V Frequenzum-
richtern.
Die IGBT-Temperatur des
Frequenzumrichters ist zu hoch.
Abschaltgrenzwert ist 135°C.
Kurzschluss in Motorkabel(n) oder
Motor
Die DC-Zwischenkreisspannung
ist auf Grund der fehlenden Ein-
gangsspannungsphase, einer
geschmolzenen Sicherung, eines
internen Fehlers in der Gleichrich-
terbrücke oder eines zu niedrigen
Eingangsstroms zu gering.
Signal von Analogeingang AI1 ist
unter den mit Parameter 3021
FEHLER GRENZ eingestellten
Grenzwert gefallen.
Motortemperatur ist zu hoch (oder
scheint zu hoch zu sein) wegen
einer zu hohen Last, nicht ausrei-
chende Motorleistung, unzurei-
chende Kühlung oder Motordaten
wurden nicht korrekt eingegeben.
Der Motor arbeitet im Blockierbe-
reich wegen z.B. zu hoher Last
oder nicht ausreichender Motorlei-
stung.
MASSNAHMEN
Prüfung der Motorbelastung.
Prüfung der Beschleunigungszeit
Prüfung von Motor und Motorkabel (einschließlich der
Phasenanschlüsse).
Prüfung der Umgebungsbedingungen. Die Lastkapa-
zität nimmt ab, wenn am Installationsort die Umge-
bungstemperatur 40°C übersteigt. Siehe Abschnitt
Leistungsminderung
Prüfung, ob die Überspannungsüberwachung aktiv
ist (Parameter 2005
Prüfung des Bremschoppers und Widerstands (falls
verwendet). Die DC-Überspannungsregelung muss
deaktiviert bei Verwendung eines Bremschoppers
und Widerstands deaktiviert werde.
Prüfung der Verzögerungszeit
Prüfung des Netzanschlusses auf statische oder
transiente Überspannung.
Nachrüsten des Frequenzumrichters mit
Bremschopper und Bremswiderstand.
Prüfung der Umgebungsbedingungen. Siehe auch
Abschnitt Leistungsminderung
Ausreichende Luftmenge und Lüfterbetrieb prüfen.
Motorleistung mit der Leistung der Einheit
vergleichen.
Prüfung des Motors und Motorkabels.
Prüfung, ob Unterspannungsüberwachung aktiviert
ist (Parameter 2006
Prüfung der Spannungsversorgung und Sicherungen.
Prüfung der Parametereinstellungen der Fehler-
AI1 funktionen.
Prüfung auf ausreichende analoge Steuersignal-
pegel.
Anschlüsse überprüfen.
Prüfung der Motor-Nenndaten, Belastung und
Kühlung.
Inbetriebnahmedaten prüfen.
Parametereinstellungen der Fehlerfunktion prüfen.
Den Motor abkühlen lassen. Ordnungsgemäße
Motor-Kühlung sicherstellen: Prüfung des Lüfters,
Sauberkeit der Kühlkörper, usw
Prüfung der Motorbelastung und Frequenzumrichter-
Nenndaten.
Parametereinstellungen der Fehlerfunktion prüfen.
(2202 und 2205).
auf Seite 124.
ÜBERSP REGLER).
(2203 und 2206).
auf Seite 124.
UNTERSP REGLER).