ABB ACS150 Kurzanleitung Für Die Installation Und Inbetriebnahme

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ABB MIRCO DRIVES
ACS150 Frequenzumrichter
Kurzanleitung für die Installation und
Inbetriebnahme
Sicherheitsvorschriften
WARNUNG! Befolgen Sie diese Vorschriften. Wenn diese nicht befolgt
werden, können Verletzungen, tödliche Unfälle oder Schäden an den
Geräten auftreten. Elektrische Installations- oder Wartungsarbeiten
dürfen nur von Fachpersonal durchgeführt werden.
•
Lassen Sie den Umrichter in seiner Verpackung, bis Sie ihn installieren. Schützen
Sie den Umrichter nach dem Auspacken vor Staub, Schmutz und Feuchtigkeit.
•
Verwenden Sie die erforderliche persönliche Schutzausrüstung: Sicherheitsschuhe
mit Metallkappe, Schutzbrille, Schutzhandschuhe und langärmlige Kleidung usw.
•
An Frequenzumrichter, Motorkabel, Motor, Steuerkabeln oder Steuerstromkrei-
sen dürfen keine Arbeiten durchgeführt werden, wenn der Frequenzumrichter
oder angeschlossene Geräte an die Spannungsversorgung angeschlossen sind.

Sicherheitsanweisungen für die elektrische Installation
1. Kennzeichnen Sie eindeutig den Arbeitsort und die betreffende Einrichtung.
2. Alle möglichen Spannungsquellen abschalten. Sicherstellen, dass kein
Wiedereinschalten möglich ist. Verriegeln und kennzeichnen.
•
Die Haupttrennvorrichtung des Frequenzumrichters öffnen.
•
Trennen Sie gefährliche externe Spannungsquellen von den Steuerkreisen.
•
Warten Sie nach der Trennung von der Spannungsversorgung stets
5 Minuten, bis die Zwischenkreiskondensatoren entladen sind, bevor Sie
die Arbeiten fortsetzen.
3. Sichern Sie alle anderen unter Spannung stehenden Teile am Arbeitsort
gegen Berührung.
4. Besondere Vorsichtsmaßnahmen sind in der Nähe von blanken Leitern
erforderlich.
5. Stellen Sie durch Messungen sicher, dass die gesamte Installation
spannungsfrei ist.
•
Verwenden Sie ein Multimessgerät mit einer Impedanz von mindestens
1 MOhm.
•
Stellen Sie sicher, dass die Spannung zwischen den Eingangsklemmen des
Frequenzumrichters (U1, V1, W1) und der Erdungsschiene (PE) nahe 0 V ist.
•
Stellen Sie sicher, dass die Spannung zwischen den Ausgangsklemmen
(U2, V2, W2) und der Erdungsschiene (PE) nahe 0 V ist.
•
Stellen Sie sicher, dass die Spannung zwischen den DC-Klemmen (BRK+
and BRK-) und der Erdungsklemme (PE) nahe 0 V ist.
6. Sorgen Sie für eine vorübergehende Erdung entsprechend den örtlichen
Vorschriften.
7. Fordern Sie die Arbeitsfreigabe von der Person an, die für die elektrische
Installation verantwortlich ist.
Die vollständigen Sicherheitsvorschriften sind im Benutzerhandbuch des
Frequenzumrichters enthalten.
1. Prüfen des Installationsortes
Der Frequenzumrichter ist für den Schrankeinbau ausgelegt und hat standard-
mäßig Schutzart IP20/UL-Typ offen.
Stellen Sie sicher, dass am Installationsort:
•
Über und unter dem Frequenzumrichter ist ausreichend Platz für die Kühlung
vorhanden, sodass heiße Luft nicht zurückgeleitet wird. Siehe
freie Abstände .
•
Die Umgebungsbedingungen geeignet sind. Siehe
•
Die Montagefläche nicht brennbar ist und das Gewicht des
Abmessungen und Gewichte
Frequenzumrichters tragen kann. Siehe
•
Materialien in der Umgebung des Frequenzumrichter nicht brennbar sind.
•
Es gibt keine starken Magnetfelder wie einadrige Leiter mit hohem Strom oder
Schützspulen in der Nähe des Frequenzumrichters. Ein starkes Magnetfeld
kann Interferenzen beim Betrieb des Frequenzumrichters verursachen.
2. Installation des Frequenzumrichters
Der Frequenzumrichter kann mit Schrauben oder auf einer DIN-Schiene
[Hutschiene, B x H = 35 x 7,5 mm (1,4 x 0,3 in)] montiert werden.
•
Sicherstellen, dass sich über und unter dem Frequenzumrichter ein Freiraum
von mindestens 75 mm für die Kühlung befindet.
•
Wenn auf einer Tafel oder in einem Schrank Frequenzumrichter übereinander mon-
tiert werden, sicherstellen, dass die aus dem unteren Frequenzumrichter austre-
tende Luft nicht direkt in den sich darüber befindenden Frequenzumrichter eintritt.
WARNUNG! Installieren Sie den Frequenzumrichter nicht mit der
Oberseite unten. Sicherstellen, dass der Kühlluftauslass (oben) immer
über dem Kühllufteinlass (unten) liegt.
 Montage des Frequenzumrichters mit Schrauben
1. Die Montageschablone
aus der Verpackung
ausschneiden und zum
Markierung der Bohrun-
gen verwenden.
2. Löcher für die Ver-
schraubungen bohren
und Dübel oder Schrau-
banker einsetzen.
3. Drehen Sie zunächst
die Schrauben in die
Bohrungen.
4. Den Frequenzumrich-
ter auf die Schrauben
setzen.
5. Die Befestigungs-
schrauben festziehen.

Montage des
Frequenz-
umrichters auf einer DIN-Schiene
1. Den Frequenzumrich-
ter im richtigen Winkel
auf die DIN-Schiene
setzen (siehe Abbil-
dung).
2. Den Frequenzumrichter
an die Wand klappen.
3. Zum Abnehmen des
Frequenzumrichters
auf die Verriegelung
oben am Frequenzumrichter drücken.
3. Anbringen der Befestigungsplatten
1. Die Befestigungs-
platte mit der Platte
unten am Frequen-
zumrichter verschrau-
ben.
2. Die E/A-Befestigungs-
platte mit den mitge-
lieferten Schrauben an
der Befestigungs-
platte befestigen.
4. Messen des Isolationswiderstands
Eine Isolationsmessung ist in Nordamerika üblicherweise nicht erforderlich.
Frequenzumrichter: Am Frequenzumrichter keine Spannungsfestigkeits- oder
Isolationswiderstandsprüfungen durchführen, da dies zu Schäden führen kann.
Netzkabel: Prüfen Sie die Isolation der Netzkabel vor dem Anschluss an den
Frequenzumrichter. Befolgen Sie die örtlichen Vorschriften.
Motor und Motorkabel:
1. Stellen Sie sicher, dass das Motorkabel an den Motor angeschlossen und von
den Frequenzumrichter-Ausgangsklemmen U2, V2 und W2 abgeklemmt ist.
2. Prüfen Sie mit einer Spannung von 1000 V DC
den Isolationswiderstand zwischen jedem
Phasenleiter und der Schutzerde (PE). Der
Isolationswiderstand eines ABB-Motors muss
mehr als 100 MOhm betragen (bei 25 °C bzw.
77 °F). Die Isolationswiderstände anderer
Motoren entnehmen Sie bitte der Anleitung des
Herstellers. Feuchtigkeit im Motorgehäuse
reduziert den Isolationswiderstand. Bei
Feuchtigkeit den Motor trocknen und dann erneut messen.
5. Auswahl der Kabel
Netzkabel: IEC/EN 61800-5-1 erfordert zwei Schutzerdeleiter. Ein symmetrisch
geschirmtes Kabel verwenden (VFD-Kabel).
Motorkabel: Für eine optimales EMV-Verhalten und zur Erfüllung der europä-
ischen EMV-Anforderungen ein symmetrisch geschirmtes Kabel verwenden.
Steuerkabel: Verwenden Sie ein doppelt geschirmtes verdrilltes Adernpaar für
Analogsignale. Verwenden Sie ein doppelt oder einfach geschirmtes Kabel für
Digital-, Relais- und E/A-Signale. Signale mit 24 V und 115/230 V AC nicht im
selben Kabel übertragen.
6. Anschluss der Leistungskabel

Anschlussplan (geschirmte Kabel)
PE U1/L V1/N W1
5)
4)
3)
L1/L L2/N L3/-
PE
1 360-Grad-Erdung des Kabelschirms. Erforderlich für Motor- und Bremswiderstandskabel;
empfohlen für das Eingangskabel.
2 Ein separates Erdungskabel verwenden, wenn die Leitfähigkeit des Kabelschirms für die
Schutzerde nicht ausreicht (kleiner als die Leitfähigkeit des Phasenleiters) oder das
Kabel keinen symmetrisch aufgebauten Erdleiter enthält.
3 Bei einphasigen Installationen Phase an U1/L und Nullleiter an V1/N anschließen, und W1
nicht anschließen.
4 Zwei Erdleiter verwenden, wenn der Querschnitt des einzelnen Erdleiters kleiner als
10 mm2 Cu oder 16 mm2 Al ist (IEC/EN 61800-5-1). Verwenden Sie z.B. den Kabelschirm
zusätzlich zum vierten Leiter.
5 Ein separates Erdungskabel (netzseitig) verwenden, wenn die Leitfähigkeit des vierten
Notwendige
Leiters oder Kabelschirms nicht als Schutzerdung ausreicht.
Umgebungsbedingungen .

Anschlussarbeiten (geschirmte Kabel)
.
WARNUNG! Sicherstellen, dass der Umrichter mit dem Erdungssystem
kompatibel ist. Sie können alle Frequenzumrichtertypen an ein
symmetrisch geerdetes TN-S Netz anschließen. Andere Netze siehe
Benutzerhandbuch des Frequenzumrichters.
1. Das Netzkabel abiso-
lieren. Ggf. den
Kabelschirm unter
der Kabelschelle
erden. Den Kabel-
schirm zu einem
Bündel verdrillen,
kennzeichnen und
das Bündel an die
Erdungsklemme
anschließen. Die
Erdungsleiter (PE) an
die Erdungsklemmen anschließen. Die Phasenleiter an die Klemmen U1, V1
und W1 anschließen.
2. Das Motorkabel abisolieren. Den Kabelschirm
an der Erdungsklemme erden. Den Motorkabel-
schirm zu einem Bündel verdrillen, kennzeichnen
und das Bündel an die Erdungsklemme anschlie-
ßen. Die Phasenleiter an die Klemmen U2, V2
und W2 anschließen.
3. Ggf. das Bremswiderstandskabel an die Klem-
men BRK+ und BRK- anschließen. Geschirmte
Kabel verwenden und die Schirme an eine
Schutzerdeklemme (PE) anschließen.
4. Die Kabel außerhalb des Frequenzumrichters
mechanisch sichern.
U1
M
V1
3~
ohm
W1
PE
1000 V DC 100 M h
Frequenzumrichter
BRK+ BRK- U2 V2 W2
1)
1)
V1
U1 W1
Optionaler
3 ~
Bremswiderstand
Motor
Baugröße
U1, V1, W1, U2, V2, W2,
BRK+ und BRK-
R0...R2 0,8 Nm (7 lbf·in)
7. Die Steuerkabel anschließen

Standard E/A-Anschlüsse
In der Abbildung sind die E/A-Anschlüsse dargestellt, wenn Parameter
auf 1 (ABB STANDARD) gesetzt ist.
4)
E/A-Anschluss
SCR Signalkabel-Schirm
AI Frequenzsollwert: 0...20 mA
GND Masse Analogeingangskreis
3)
+10V Referenzspannung: +10 V DC, max. 10 mA
+24V Hilfsspannungsausgang: +24 V DC, max. 200 mA
GND Hilfsspannungsausgang Masse
COM Masse/Digitaleingang
DI1 Stopp (0) / Start (1)
DI2 Vorwärts (0) / Rückwärts (1)
DI3 Konstantdrehzahl-Auswahl
DI4 Konstantdrehzahl-Auswahl
DI5 Auswahl Beschleunigung u. Verzögerung
5)
Relaisausgang
COM Relaisausgang
Parameter [Störung-1] Bei Störung Relais abgefallen
NC
NO
Alternativer Anschluss für AI1:
SCR Wenn statt des Stroms ein Spannungssignal verwendet
wird, muss der IU-Wahlschalter auf U (0...10 V Spannungssi-
AI
gnal) eingestellt werden, und dieser Anschluss anstelle des
oben dargestellten verwendet werden.
GND
+10V
1...10 kOhm
1) 2)
Siehe Par.-Gruppe 12 KONSTANT
DREHZAHL: und
Parameter
DI3 DI4 Betrieb (Parameter)
360 °-Erdung unter einer Schelle.
4)
0 0 Die Drehzahl mit dem
5)
integrierten Potentiometer
einstellen
1 0 Drehzahl 1 ( 1202 )
1203
0 1 Drehzahl 2 ( )
1 1 Drehzahl 3 ( 1204 )

Vorgehensweise beim Anschluss
Lassen Sie die Signalleiter Paare bis zu den Klemmen verdrillt, um eine induktive
Kopplung zu vermeiden.
5. Die äußere Kabelisolation entfernen
und den blanken Schirm 360 Grad
unter der Klemme erden.
6. Die Leiter an die richtigen Klemmen
anschließen. Anzugsmoment der
Klemmen 0,4 Nm (3,5 lbf·in).
7. Verdrillen Sie bei doppelt geschirm-
ten Kabeln auch die Erdungsleiter
eines jeden Paares im Kabel und
schließen Sie das Bündel an die SCR
Klemme (Klemme 1) an.
8. Die Steuerkabel außerhalb des Frequenzumrichters mechanisch sichern.
8. Inbetriebnahme des Frequenzumrichters
WARNUNG! Stellen Sie vor der Inbetriebnahme des Frequenzumrichters
sicher, dass die Installation abgeschlossen ist. Stellen Sie sicher, dass
die Abdeckung des Frequenzumrichters aufgesetzt ist. Stellen Sie
sicher, dass der Motor keine Gefahr darstellt, wenn er anläuft. Klemmen
2)
Sie den Motor von anderen Maschinen ab, wenn die Gefahr von Beschädigungen
oder Verletzungen besteht. Das Benutzerhandbuch des Frequenzumrichters
enthält eine umfangreiche Installations-Checkliste.
Stellen Sie vor dem Start sicher, dass die Angaben auf dem Motortypenschild
vorliegen.
Anzugsmomente
PE
1,2 Nm (11 lbf·in)
00353783 L
9902
1)
1)
2)
0 = Rampenzeiten gemäß Parameter 2202
2203 . 1 = Rampenzeiten gemäß
2205 und 2206 .
Anzugsmoment: 0,22 Nm / 2 lbf·in
Anzugsmoment: 0,5 Nm / 4,4 lbf·in