KTM 690 DUKE USA 2008 Bedienungsanleitung Seite 150

FEHLERSUCHE
Fehler
Motor wird übermäßig heiß
FI Warnlampe (MIL) leuchtet bzw. blinkt
Motor geht während der Fahrt aus
hoher Ölverbrauch
Scheinwerfer und Standlicht funktionieren
nicht
Blinker, Bremslicht und Hupe funktionie-
ren nicht
Uhrzeit wird nicht mehr oder nicht korrekt
angezeigt
Batterie entladen
Kombiinstrument zeigt nichts im Display
an
Mögliche Ursache
Luft im Kühlsystem
Fehler im Kraftstoffeinspritzsystem
Kraftstoffmangel
Sicherung 1, 2 oder 4 durchgeschmolzen
Schlauch der Motorentlüftung geknickt
Motorölstand zu hoch
zu dünnflüssiges Motoröl (Viskosität)
Sicherung 7 durchgeschmolzen
Sicherung 6 durchgeschmolzen
Sicherung 2 durchgeschmolzen
Zündung beim Abstellen des Fahrzeuges
nicht ausgeschaltet
Batterie wird vom Generator nicht geladen
Sicherung 1 durchgeschmolzen
Massnahme
Kühlsystem befüllen/entlüften.
( S. 131)
Fehlerspeicher mit KTM-Diagnosetool
auslesen und Fehler beheben lassen.
Kraftstoff tanken. ( S. 57)
Sicherungen der einzelnen Stromver-
braucher wechseln. ( S. 106)
Entlüftungsschlauch knickfrei verlegen
ggf. wechsel.
Motorölstand kontrollieren. (
x
Motoröl und Ölfilter wechseln, Ölsiebe
reinigen. ( S. 137)
Sicherungen der einzelnen Stromver-
braucher wechseln. ( S. 106)
Sicherungen der einzelnen Stromver-
braucher wechseln. ( S. 106)
Sicherungen der einzelnen Stromver-
braucher wechseln. ( S. 106)
Uhrzeit einstellen. ( S. 34)
x
Batterie laden. ( S. 102)
Ladespannung kontrollieren lassen.
Sicherungen der einzelnen Stromver-
braucher wechseln. ( S. 106)
148
x
S. 136)