Impostazione Della Coppia - Bosch 0 607 461 205 Originalbetriebsanleitung

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Canalizzazione centrale dell'aria di scarico (vedi figura A)
– Allentare la fascetta per tubi flessibili 10 del tubo dell'aria
di alimentazione 11 e fissare il tubo dell'aria di alimentazio-
ne sopra il raccordo filettato per tubi flessibili 7 serrando
saldamente la fascetta per tubi flessibili.
– Applicare il tubo di scarico dell'aria (centrale) 9, che cana-
lizza via l'aria di scarico dalla Vostra stazione di lavoro, so-
pra il tubo dell'aria di alimentazione 11. Collegare quindi
l'utensile pneumatico all'alimentazione dell'aria (vedere
«Collegamento all'alimentazione dell'aria», pagina 44) e ti-
rare il tubo di scarico dell'aria (centrale) 9 sopra il tubo
montato dell'aria di alimentazione fino all'estremità della
macchina.
Collegamento all'alimentazione dell'aria
Per ottenre una potenza masssima devono essere rispettati i
valori per la luce diametro interno del tubo ed il raccordo co-
me indicato nella tabella «Dati tecnici». Per il mantenimento
dell'intera potenza, utilizzare esclusivamente tubi con una
lunghezza massima di 4 m.
Per poter proteggere l'utensile pneumatico da eventuali dan-
neggiamenti, sporcizia e formazione di ruggine, l'aria com-
pressa alimentata deve essere completamente libera da corpi
estranei e da umidità.
Nota bene: È necessario utilizzare un'unità di preparazione
aria. Questa garantisce un funzionamento corretto degli uten-
sili ad aria compressa.
Si prega di attenersi alle istruzioni d'uso relative all'unità di
preparazione aria compressa.
Tutti gli strumenti, le tubazioni di collegamento ed i tubi devo-
no essere adatti alla rispettiva pressione ed alla quantità di
aria necessaria.
Evitare ogni restringimento dei tubi di alimentazione, p. es.
tramite schiacciamenti, piegature oppure strappi!
In caso di dubbio, controllare con un manometro la pressione
all'entrata dell'aria mentre l'utensile pneumatico è acceso.
– Per gli utensili pneumatici con avviamento a leva azionare
più volte la leva 10 prima del collegamento all'alimentazio-
ne dell'aria.
Raccordo dell'alimentazione dell'aria all'utensile pneuma-
tico (vedi figura B)
– Avvitare il raccordo per tubo 7 nel raccordo della bocca di
entrata dell'aria 6.
Per poter evitare possibili danni alle valvole interne
dell'utensile pneumatico, avvitando e svitando il raccordo
per tubo 7 si dovrebbe bloccare il raccordo di collegamen-
to sporgente della bocca di entrata dell'aria 6 con una chia-
ve fissa (misura 22 mm).
– Allentare le fascette per tubi flessibili 10 del tubo dell'aria
di alimentazione 11, e fissare il tubo dell'aria di alimenta-
zione sopra il raccordo per tubo 7 stringendo forte la fa-
scetta per tubi flessibili.
Nota bene: Collegare il tubo dell'aria di alimentazione sempre
prima all'utensile pneumatico, e poi all'unità di preparazione
aria compressa.
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Cambio degli utensili (vedi figura C)
– Tirare in avanti il manicotto 2 del mandrino a cambio rapi-
do.
– Innestare l'accessorio nel portautensile 1 e rilasciare il ma-
nicotto 2.
Uso
Avviamento
L'utensile pneumatico funzionerà in modo ottimale con una
pressione d'esercizio di 6,3 bar (91 psi), misurata all'ingres-
so aria ad utensile acceso.
Avviamento/arresto
Indicazioni generali
Nota bene: Se l'utensile pneumatico, p. es. dopo un lungo pe-
riodo di pausa non dovesse mettersi in funzione, interrompe-
re l'alimentazione dell'aria e ruotare al mandrino portautensi-
le 1 per far girare diverse volte il motore. In questo modo si
eliminano forze di adesione.
Se l'alimentazione dell'aria dovesse interrompersi oppure la
pressione d'esercizio ridursi, spegnere l'utensile pneumatico
e controllare la pressione d'esercizio. Con pressione d'eserci-
zio ottimale accendere di nuovo l'utensile.
Per risparmiare energia, accendere l'utensile pneumatico sol-
tanto al momento dell'utilizzo.
Avviamento della spinta con frizione di disinserimento
Gli utensile pneumatici hanno una frizione di stacco dipen-
dente dalla coppia con un ampio campo di regolazione. La
stessa scatta al raggiungimento della coppia regolata.
– Per l'accensione dell'utensile pneumatico applicare l'ac-
cessorio sulla vite ed esercitare una leggera pressione as-
siale sull'avvitatore.
– Lo spegnimento dell'utensile pneumatico avviene auto-
maticamente al raggiungimento della coppia regolata.
In caso di sollevamento prematuro dell'utensile pneumatico,
la coppia preimpostata non viene raggiunta.
Impostazione del senso di rotazione
(vedi figura D)
– Rotazione destrorsa: Il commutatore del senso di rotazio-
ne 5 non viene premuto.
– Rotazione sinistrorsa: Premere il commutatore del senso
di rotazione 5.
Ruotare il commutatore del senso di rotazione 5 per bloc-
care la posizione.

Impostazione della coppia

Regolazione della coppia senza svitamento della carcassa
(vedi figura E)
– Inserire una chiave per vite a esagono cavo (6 mm o 1/4")
nel mandrino portautensile 1 e ruotare fino a quando
nell'apertura della carcassa 3 diventa visibile un piccolo in-
taglio nella frizione 14.
Nota bene: Non scambiare l'intaglio con il lato abbassato del
dado cilindrico 12.
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