Description Détaillée Des Fonctions (Fonctionnement De L'appareil) - H-tronic AL 600plus Bedienungsanleitung

Le LED vert « secteur » s'allume.
Réglage de la tension de l'accu:
Placer le bouton poussoir sur 2V, 6 V ou
12 V en fonction de l'accu que vous dé-
sirez recharger.
Branchement sur accu : Placez d'abord
la pince rouge (+) sur le pôle positif de
la batterie et ensuite la pince noire sur le
pôle négatif (-) de l'accu. La batterie peut
rester branchée sur une voiture/moto (cf.
information N3).
Chargement
L'appareil démarre automatiquement le
chargement. Ceci est indiqué par le LED
« recharger ».
Terminé
Si après le chargement tous les critères
de test sont corrects et que l'accu est sur
« correct », le chargeur allume le LED «
terminé » (cf. information N3) et se réini-
tialise. Aussitôt que le LED « Recharger »
s'éteint, le LED « Réinitialiser » s'allume.
Débrancher ensuite le câble secteur de
la prise.
Retirer toujours la prise et ne pas tirer sur
le câble d'alimentation !
Vérifier le niveau d'acidité des batteries
au plomb avec entretien. Si le niveau
d'acidité est trop bas, remplir avec de
l'eau distillée. Respecter les indications
du fabricant de batterie.
7. Description détaillée des fonctions
pour le chargement
Après le branchement sur le secteur
(230V/50Hz) le LED « secteur » s'allume.
Après avoir sélectionné le type de batterie
à l'aide du bouton poussoir et branché un
accu au plomb de 2V, 6 V ou 12 V (acide,
gel, AGM, batterie gel EXIDE), l'appareil
se met sur le mode vérification. Si la tensi-
on d'une batterie correctement branchée
est supérieure à 14,3 V (pour une batterie
de 12V) ou supérieure à 7,15 V pour une
batterie de 6 V, ou supérieure à 2,4 V pour
une batterie de 2 V, le LED « Erreur » ainsi
que le LED « Recharger » clignotent.
Si la tension se trouve dans la zone
0,5...2,4 V (Batterie 2 V), 0,5...7,15 V (Bat-
terie 6 V-), ou 0,5...14,3 V (Batterie 12 V),
l'appareil se met en mode charge.
Technique d'alimentation
L'appareil possède trois phases diffé-
rentes de chargement:
• Phase I, le courant de charge est d'env.
0,6 A pour une batterie de 12V et d'env.
0,3 A pour des batteries de 2V et 6V.
• Phase U1 (= phase principale du char-
gement) avec tension constante de 14,3
V (2,4V ou 7,15V)
• Phase U2 (= maintien de la charge) avec
tension constante de 13,8 V (2,4V ou
7,15V).
L'accu est d'abord chargé avec du cou-
rant constant (phase I) jusqu'à ce que la
tension finale de charge (14,3 V/7,15/2,4
V) soit atteinte. Ensuite la tension est
maintenue constante (phase U1) et le
courant de charge s'adapte à l'état de
chargement des accus. Plus l'accus est
plein, plus le courant est réduit. Si on dé-
passe un courant de charge d'env. 100
mA (cf. information N3), le processus
de chargement est arrêté et le chargeur
s'enclenche immédiatement en mode
test. Lors de ce test la batterie est char-
gée d'un courant défini. Si la tension de
la batterie rechargée retombe sur la ten-
sion nominale, cela signifie une grande
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