EINHELL RT-SM 305 L Originalbetriebsanleitung Seite 34

Anleitung_RT_SM_305_L_SPK5:_
BG
Преди включването на машината се убедете,
че данните върху фирмената табелка
съвпадат с мрежовите данни.
6.2 Монтиране на циркуляра (фиг. 1-3; 6)
За регулиране на въртящата маса (17)
разхлабете ограничителната дръжка (14) с
около 2 оборота, за да деблокирате
въртящата маса (17).
Натиснете фиксиращия лост (13), завъртете
въртящата маса (17) и стрелката (15) на
желания ъгъл на скалата (16) и фиксирайте с
ограничителната дръжка (14). Циркулярът
има фиксирани положения при позициите -
45°, -30°, -22,5°, -15°, 0°, 15°, 22,5°, 30°, 45° и
60°, на които може да се фиксира лоста.
Чрез леко натискане на машинната глава (4)
надолу и едновременно изваждане на
осигурителния болт (27) от държача на
двигателя циркулярът се деблокира от долно
положение. Завъртете осигурителния болт
(27) на 90° преди да го освободите, за да
остане циркулярът деблокиран.
Обърнете нагоре машинната глава (4), докато
деблокиращият лост (3) се фиксира.
Затегателното приспособление (8) може да
се монтира както отдясно, така и отляво на
неподвижната циркулярна маса (18).
Развийте фиксиращите винтове за опората на
заготовката (30).
Поставете ролковата опора с краен
ограничител (9) над една от скобите за
ролковата опора (10) и я монтирайте на
неподвижната циркулярна маса (18), завийте
съответните фиксиращи болтове (30) (фиг. 6).
Монтирайте другата скоба за ролковата
опора (10) на противоположната страна на
циркуляра и я подсигурете със съответния
фиксиращ болт (30).
Машинната глава (4) може да се наклони
наляво макс на 45° чрез развиване на
фиксиращия болт (22).
Когато циркулярът се използва без долна
рама, опорният крак (32) служи за това,
циркулярът да не може да се накланя напред
по време на работа. За целта развивайте
опорния крак (32), докато той докосне
монтажната площ на циркуляра.
6.3 Монтиране на долната рама и свързване с
болтове на циркуляра към долната рама
(фиг. 4 - 25)
1. Пъхнете опорните пети (A), както е показано
на фигура 7, отдолу в междинните подпори
(C). Имайте предвид, че гумените пети на
опорните пети (A) са нивелирани така, че
34
28.03.2012 13:06 Uhr Seite 34
опорните повърности да са равни.
2. Завинтете опорните пети (A) с болтовете (N),
свържете с болтове подложните шайби (H) и
гайки (G), както е показано на фигури 8 - 9, на
междинните подпори (C).
3. Поставете отгоре страничните части (B) над
междинните подпори (C) (фиг. 10).
4. Свържете страничните части (B) на всяко
място на свързване с 3 болта (L), подложни
шайби (K) и гайки (I) с междинните подпори
(C) (фиг. 11 - 12).
5. Пъхнете двете долни напречни подпори (E) в
съответните канали на една от междинните
подпори (C) (фиг. 13). Свържете долните
напречни подпори (E) с по 2 болта (L),
подложни шайби (K) и гайки (I), както е
показано на фигура 14 – 15, на междинната
подпора (C).
6. На същата половина на долната рама
поставете двете горни напречни подпори (F) в
съответните канали на страничната част (B)
(фиг. 16). Пъхнете и по едно ъглово
неподвижно съединение (D) в канала на
страничната част (B). Имайте предвид, че
всяко от ъгловите неподвижни съединения
(D) пасва само на една от страните на
долната рама, това е така, когато дупките в
страничната част (B), горните напречни
подпори (F) и ъгловите неподвижни
съединения (D) съвпадат (фиг. 17).
7. Сега свържете горните напречни подпори (F),
ъгловите неподвижни съединения (D) и
страничната част (B), както е показано на
фигура 18 – 19, с по 2 болта (L), подложни
шайби (K) и гайки (I).
8. Съединете двете половини на долната рама
така, че долните и горни напречни подпори (E,
F) да легнат в съответните канали на
страничната част (B) и междинната подпора
(C) (фиг. 20).
9. Свържете с болтове долните напречни
подпори (E), както е описано под 5. на
втората половина на долната рама (фиг.
21/1.).
10. Свържете с болтове горните напречни
подпори (F), както е описано под 6. на втората
половина на долната рама (фиг. 21/2.).
11. Отстранете четирите гумени буфера (32) на
долната страна на циркуляра (фиг. 22).
12. Поставете циркуляра върху долната рама
така, че дупките, в които са се намирали
гумените буфери (32), съвпаднат с 4 дупки на
горната страна на долната рама. Сега
пъхнете 4 болта (M) отдолу през долната
рама и петите на циркуляра и завинтете
циркуляра с подложните шайби (J) и гайки (I)