Lenkung - Can-Am OUTLANDER 500 Handbuch

WARTUNGSMAßNAHMEN
vmo2008-001-002_a
TYPISCH — ALUMINIUMRAD
1. Radmutter (Typ mit geschlossenem Ende)
Inspektion des Beadlock am Rad
Nachziehen des Beadlock am Rad
XT-P-Modelle
ZUR BEACHTUNG
keinen Schlagschrauber zum Anzie-
hen der Schrauben des Beadlock,
damit sie nicht beschädigt werden.
1. Ziehen Sie alle Schrauben nach Vor-
gabe in der nachstehenden Reihen-
folge fest.
ANZUGSDREHMOMENT
Beadlock-
Schrauben
vmr2012-038-001_c
REIHENFOLGE BEIM ABSCHLIEßENDEN
ANZIEHEN
______________
152
Verwenden Sie
8 N•m
2. Ziehen Sie die Schrauben jeweils
um einige Umdrehungen an, um
sicherzustellen, dass ein gleich-
mäßiger Druck auf den Bead-
lock-Klemmring wirkt.
HINWEIS: Es ist normal, dass der Be-
adlock-Klemmring sich etwas biegt,
um sich an den Reifenwulst anzupas-
sen.
Überprüfen des Spalts des Beadlock
am Rad
XT-P-Modelle
1. Prüfen Sie den Spalt zwischen Rei-
fen und Beadlock-Klemmring. Er
sollte entlang des Rings so gut wie
einheitlich sein.
vmr2012-038-003_a
A. Spalt zwischen Reifen und Ring
Wenn der Spalt nicht der Vorgabe
entspricht, wenden Sie sich an einen
Can-Am Vertragshändler.

Lenkung

Lenkungsprüfung
Spurstangen
Prüfen Sie die Spurstangen auf Risse.
WARNUNG
Die Spurstange muss ausgewech-
selt werden, wenn die Manschette
eingerissen ist.