Wartung Und Instandhaltung; Wartung Nach Jedem Einsatz; Trockensaugprobe; Wiederherstellung Der Einsatzbereitschaft - Johstadt PFPN 10-1000 Bedienungs- Und Wartungsanleitung

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Wartung und Instandhaltung

8.1

Wartung nach jedem Einsatz

8.1.1 Trockensaugprobe

Nach jedem Einsatz, jedoch mindestens einmal im Vierteljahr, sollte eine Prüfung der
Tragkraftspritze durch eine Trockensaugprobe erfolgen. Hierbei wird festgestellt, ob die Pumpe
dicht und die Entlüftungseinrichtung VACUMAT in Ordnung ist. Mit einer vakuumdichten Pumpe
werden Probleme beim Ansaugen vermieden. Es ist wie folgt zu verfahren:

Saugstutzen mit Blindkupplung verschließen.

Druckventile schließen.

Blindkupplungen der Druckausgänge abnehmen.

Entwässerungshahn schließen, Absperrhahn zum VACUMAT öffnen.

Motor starten und Drehzahl über 3000 min

In spätestens 10 s muss ein Unterdruck von ca. -0,8 bar erreicht sein. Dann Motor abstellen.
Der erreichte Unterdruck darf innerhalb einer Minute höchstens 0,1 bar abfallen. Wird der
Unterdruck nicht erreicht oder fällt schneller ab, ist die Pumpe, ein Druckventil oder der VACUMAT
undicht. Bei Undichtheiten an der Pumpe oder den Druckventilen hilft eine Druckprobe bei der
Suche nach der Ursache.
Wird der Mangel an den Druckventilen vermutet, wird die Trockensaugprobe mit aufgesetzten
Blindkupplungen wiederholt. Ist das Ergebnis wieder unbefriedigend, muss bei einem erneuten
Versuch der Absperrhahn zum VACUMAT geschlossen werden, sobald das Vakuum aufgebaut ist.
Fällt der Unterdruck nicht mehr weiter ab, ist der VACUMAT undicht. Die Membranen befinden sich
in den Zylinderköpfen des VACUMAT. Sie können verschmutzt sein und sind nach dem Ansaugen
von sauberem Wasser wieder dicht. Oder die Membranen müssen ausgetauscht werden.
Gleichermaßen wichtig sind dichte Saugschläuche. Mindestens einmal im Jahr, bei häufigem
Gebrauch entsprechend öfter, werden bei der Trockensaugprobe jeweils bis zu drei Saugschläuche
angeschlossen und am Ende mit einer Blindkupplung verschlossen. Dabei werden die Schläuche,
besonders die Kupplungen, hin und her bewegt. Wird dabei ein Vakuumabfall bemerkt, ist der
undichte Schlauch zu ermitteln und zu reparieren oder auszutauschen.

8.1.2 Wiederherstellung der Einsatzbereitschaft

Nach jedem Einsatz ist die Pumpe erforderlichenfalls zu reinigen.

Sieb im Saugeingang reinigen.

Nach Förderung von Seewasser oder stark verschmutztem Wasser und nach Verwendung
von Löschmittelzusätzen ist die Pumpe unbedingt mit sauberem Wasser zu spülen. Dabei
auch den VACUMAT zuschalten.

Dichtungen in Festkupplungen und Schläuchen auf Beschädigungen überprüfen.
Füllstand beim Motoröl und Kühlwasser kontrollieren.

Kraftstoff auffüllen (Benzin, ROZ 95).
Zustand der Batterie überprüfen. Säurestand kontrollieren. Falls destilliertes Wasser nachgefüllt
wird, sind die Markierungen für minimalen und maximalen Füllstand an der Batterie zu beachten.
Bei zu voll gefüllter Batterie tritt beim Betrieb Säure aus.

Batterie laden oder Ladeerhaltungsgerät anschließen.
8.2

Batteriewartung

Um die Einsatzbereitschaft der Tragkraftspritze zu erhalten und eine lange Lebensdauer der
Batterie zu erreichen, ist eine regelmäßige Batteriewartung notwendig.
-1
erhöhen.
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