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3.2
Pumpe
Die einstufige Kreiselpumpe ist aus seewasserbeständigem Aluminiumguss gefertigt. Die
Pumpenwelle ist 2-fach gelagert. Alle Lager sind dauergeschmierte Kugellager.
Die Wellenabdichtung übernimmt eine wartungsfreie Gleitringdichtung.
Der Saugeingang ist mit einer A-Festkupplung DIN 14308 und einem Saugsieb DIN 14423
ausgestattet. Die Druckausgänge sind als selbstschließende B-Druckventile DIN 14381 mit B-
Festkupplung DIN 14308 ausgeführt.
Unter dem Saugeingang befindet sich der Entwässerungshahn mit Durchmesser ½".
Mittels Druckmessgeräten DIN 14421 werden die Saug- und Druckverhältnisse angezeigt.
3.3
Entlüftungseinrichtung VACUMAT
Auf dem Zwischengehäuse ist der VACUMAT montiert. Die zwei gegenläufig arbeitenden Kolben
werden von einem Exzenter angetrieben.
Die Ein- und Auslassventile sind als Membranen ausgeführt und sind im Zylinderkopf
untergebracht. Eine spezielle Werkstoffpaarung zwischen Kolbenring, Zylinderlaufbuchse und
Exzenterlaufbahn sichert einen wartungsfreien, ölfreien Betrieb.
Die Zu- und Abschaltung des VACUMAT übernimmt eine Elektromagnetkupplung.
Durch den Absperrhahn kann der VACUMAT gegen das Pumpengehäuse abgesperrt werden. Das
Schließen des Absperrhahnes ist beim Einspeisen von Druckwasser aus Hydranten oder
Verstärkerpumpen sowie beim Anschluss an höher liegende Fahrzeugwassertanks notwendig.
3.4
Motor
Die Pumpe wird von einem wassergekühlten 4-Takt-Zweizylinder-Ottomotor mit einer Leistung
von 45 kW bei 6000 min
ermöglicht extreme Schräglagen beim Betrieb.
Während des Ansaugvorganges wird die Motordrehzahl auf 3000 min
einen Elektro- und einen optionalen Reversierstarter.
3.5
Traggestell
Das Traggestell entspricht in seinen Abmessungen den Hüllmaßen der DIN EN 14466- Anhang A.
Eine optimale Handhabung ist durch vier lange Schwenkgriffe mit rutschfestem
Kälteschutzüberzug gewährleistet.
3.6
Pumpenaggregat
Motor und Pumpe bilden eine Einheit, die schwingungsgedämpft auf dem Traggestell montiert ist.
Alle Bedien- und Überwachungsfunktionen können mit dem auf der Verkleidung angebrachten
Bediengerät ausgeführt werden. Optional kann an jede Standardpumpe eine Fernbedienung an
der Diagnosesteckdose angesteckt werden. Motor und Pumpe sind fest miteinander gekuppelt.
Der Arbeitsscheinwerfer sorgt für eine gute Beleuchtung der Einsatzstelle. Der Scheinwerfer kann
geschwenkt, herausgezogen und abgenommen werden.
Der Kraftstofftank mit 26 l Inhalt ist ausreichend für ca. 1,50 Betriebsstunden und befindet sich
seitlich auf dem Traggestell. Durch diese Anordnung wird der Schwerpunkt der Tragkraftspritze tief
gehalten, was sich vorteilhaft beim Tragen auswirkt. Diese Anordnung ermöglicht darüber hinaus
ein Betanken bei laufendem Motor.
Die Verkleidung kann bei Wartungsarbeiten aufgeklappt werden.
Eine leistungsstarke Batterie mit 44 Ah sorgt für gutes Startverhalten auch bei niedrigen
Temperaturen. Zur Gewichtsoptimierung steht eine 18-Ah-Batterie zur Verfügung.
-1
angetrieben. Die Schmierung ist als Trockensumpf ausgeführt und
-1
10
begrenzt. Der Motor besitzt
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