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BEDIENUNGS UND WARTUNGSANLEITUNG OPERATION AND MAINTENANCE MANUAL Tragkraftspritze ZL 1500 Portable Pump ZL 1500 PF Pumpen und Feuerlöschtechnik GmbH | Zechensteig 225 | 09477 Jöhstadt | Germany Tel +49 37343 81-0 | Fax +49 37343 2287 | info@johstadt.com | www.johstadt.com...
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Sie das Gerät anschließen oder mit ihm arbeiten. Beachten Sie unbe- dingt die enthaltenen Sicherheits- und Warnhinweise. Nutzen Sie nur originale JOHSTADT Ersatzteile. Die Verwendung von originalen Ersatzteilen gewährleistet einen dauerhaften Einsatz des Ge- rätes. Die Bestellnummern der Ersatzteile können den angehängten Ersatzteilzeichnungen/-listen entnommen werden.
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Feuerlöschtechnik - Tragkraftspritze ZL 1500 Bedienungs- und Wartungsanleitung: Stand August 2011 Hersteller: PF Pumpen und Feuerlöschtechnik GmbH Zechensteig 225 09477 Jöhstadt Germany Tel. +49 37343 81-0 Fax. +49 37343 2287 info@johstadt.com | www.johstadt.com Werkskundendienst: Tel. +49 37343 81-225 Fax. +49 37343 2287 service@johstadt.com...
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Feuerlöschtechnik - Tragkraftspritze ZL 1500 Ersatzteilzeichnungen und -listen Bedienungs- und Wartungsanleitung Motor Ersatzteilliste Motor Handstart Hand- und Elektrostart Konformitätserklärung Bedienungs- und Wartungsanleitung...
Betreiber geregelt sein. Liegen beim Personal die 1.1. Bestimmungsgemäße Verwendung notwendigen Kenntnisse nicht vor, so ist dieses zu Die Tragkraftspritze ZL 1500 – EN 14466 – PFPN schulen und zu unterweisen. 10-1500 ist für den Einsatz im Feuerlöschwesen Unsachgemäße Bedienung können zu Aggregate- konzipiert.
Motor an. Aus dem Leistungsdiagramm ist ersichtlich, dass die Pumpenleistung bei größeren Saughöhen ab- sinkt. Es gilt deshalb der Grundsatz, die ZL 1500 so nahe wie möglich an die Wasser-Entnahmestelle heranzubringen. Auch auf die Vermeidung von „Luftsäcken“ (nach oben gerichtete Bögen in der Saugleitung) ist beim Verlegen der Saugleitung zu achten.
Feuerlöschtechnik - Tragkraftspritze ZL 1500 2.3. Pumpe Die Getrenntschmierung über den separaten Öl- behälter ermöglicht die Betankung mit handels- Die einstufige Kreiselpumpe ist aus seewasser- üblichen Superbenzin ohne Öl. Das Zweitakt-Mo- beständigem Aluminiumguss gefertigt. Die Pum- toröl wird in den separaten Öltank gefüllt.
Feuerlöschtechnik - Tragkraftspritze ZL 1500 Sicherheitsmaßnahmen schläuche nicht absolut dicht sind. 3.4. Umgang mit Kraftstoff 3.1. Allgemein Beim Umgang mit Kraftstoff besteht Beim Betrieb der Tragkraftspritze sind allgemein- erhöhte Brandgefahr. besteht gültige Gesetze, Verordnungen und Vorschriften, Rauchverbot! Zum Betanken der Trag-...
Feuerlöschtechnik - Tragkraftspritze ZL 1500 3.8. Wartung und Instandhaltung Die Blindkupplungen müssen von beiden Druck- Wartungsarbeiten dürfen nur am still stehenden abgängen entfernt werden, um einen Druck- und kalten Motor und Auspuff durchgeführt wer- aufbau zwischen Blinddeckel und Druckventil zu den.
Feuerlöschtechnik - Tragkraftspritze ZL 1500 Beim Laden wird die Haube geöffnet. Bei der Wartung, Lagerung und Entsorgung der Batterie sind die Herstellerangaben und die Hin- weise weiter hinten in diesem Dokument zu be- achten. 3. 8. 4. Entsorgung von Betriebsstoffen Öle, Kraftstoffe, Batterien und Filter sind entspre-...
Feuerlöschtechnik - Tragkraftspritze ZL 1500 Betriebsanleitung 4.1. Anzeige und Bedienelemente 4. 1. 1. Zündschalter Der Zündschalter umfasst die Funktionen Stopp, Ein und Start. Sobald der Verbrennungsmotor läuft, ist die Stel- lung „Start“ blockiert! Ein erneutes Anlassen des Motors kann erst nach Drehen des Schalters auf Stellung „0“...
Feuerlöschtechnik - Tragkraftspritze ZL 1500 4. 1. 3. VACUMAT - Ein Der VACUMAT kann unabhängig von der automa- tischen Zu- und Abschaltung manuell zugeschal- tet werden. Die Zuschaltung ist nur wirksam so- lange der Taster gedrückt wird. Diesen Taster nicht bei Wasserförderung betätigen!
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Feuerlöschtechnik - Tragkraftspritze ZL 1500 4. 1. 9. Kupplung Trennt die Kraftübertragung Pumpe - Motor. 4. 1. 10. Gashebel Dient der Regulierung der Motorleistung. 4. 1. 11. Startvergaser / Choke Verbessert das Kaltstartverhalten des Motors. 4. 1. 12. Entwässerungshahn Zum Entwässern der Pumpe (Frostschutz).
Feuerlöschtechnik - Tragkraftspritze ZL 1500 4. 1. 13. Reversierstarter Um die Pumpe manuell zu starten - Handstart. 4. 1. 14. Druckmessgeräte Vakuummessgerät und Druckmessgerät für Aus- gangsdruck befinden sich auf der Pumpe. 4. 1. 15. Absperrhahn für VACUMAT 4. 1. 16.
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Feuerlöschtechnik - Tragkraftspritze ZL 1500 4. 1. 17. Schmelzsicherungen Bedienungs- und Wartungsanleitung...
Feuerlöschtechnik - Tragkraftspritze ZL 1500 4.2. Wasserentnahme - offene Gewässer 4. 2. 2. Entlüften Gashebel auf Saugen „S“ stellen. Die Drehzahl 4. 2. 1. Vorbereitung der Pumpe wird automatisch auf die Ansaugdrehzahl von 3000 min begrenzt. Alle Blindkupplungen abnehmen, auch die vom nicht benutzten Druckabgang.
Schalter „VACUMAT Aus“ abgeschaltet Höhenunterschieden müssen zwei oder mehrere werden. Vor dem Anschluss der Druckleitung an Tragkraftspritzen ZL 1500 in Reihe hintereinander den Hydranten, sollte der Hydrant kurz geöffnet geschaltet werden. Dabei ist wie folgt zu verfah- werden, um Ablagerungen aus dem Rohr heraus- ren: zuspülen.
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Feuerlöschtechnik - Tragkraftspritze ZL 1500 eingefüllt wird und der VACUMAT bei laufender Pumpe kurz eingeschaltet wird. Die Pumpenaus- gänge sind dabei geschlossen. Das Frostschutz- mittel wird danach wieder abgelassen. Tritt bei starkem Frost eine Unterbrechung in der Wasserförderung ein, ist es zweckmäßig den Was- serfluss in der Pumpe und in den Schläuchen auf-...
Feuerlöschtechnik - Tragkraftspritze ZL 1500 Instandhaltung und Service Möglicherweise treten im Betrieb des Geräts Stö- rungen auf. Diese können unter Zuhilfenahme des nachfolgenden Abschnitts lokalisiert und beho- ben werden. Kann die vorliegende Störung nicht beseitigt wer- den, muss eine Servicewerkstatt aufgesucht oder unser Kundendienst verständigt werden.
Feuerlöschtechnik - Tragkraftspritze ZL 1500 kuppelten Saugschläuche durchgeführt, wobei 5.2. Wartung nach jedem Einsatz das offene Ende wird mit einer Blindkupplung verschlossen wird. Bei aufgebautem Vakuum wer- 5. 2. 1. Trockensaugprobe den die Schläuche, besonders die Kupplungen Nach jedem Einsatz (Nassbetrieb) - jedoch min- hin- und herbewegt.
Feuerlöschtechnik - Tragkraftspritze ZL 1500 zu verwenden, um die Gasentwicklung gering Selbstentladung einer 30Ah Batterie zu halten. Die Verschlussstopfen auf der Batterie Nach Nach Nach brauchen nicht geöffnet zu werden. Bei starker 1 Monat 2 Monaten 3 Monaten Gasentwicklung bildet sich Knallgas und es be-...
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Feuerlöschtechnik - Tragkraftspritze ZL 1500 gängigkeit prüfen Die Bowdenzüge sind mit Kunststoffrohr aus- gekleidet und benötigen keine Schmierung. Das Öl dient nur dem Korrosionsschutz. Da die Bowdenzüge auch bei niedrigen Tempera- turen leichtgängig sein sollen, ist sehr wenig Öl zu verwenden.
Feuerlöschtechnik - Tragkraftspritze ZL 1500 5.5. Werkskundendienst Bei Anfragen an unseren Service halten Sie bitte Pumpenreparaturwerkstatt Werner Seifert die folgenden Informationen - welche auf dem Hasenwinkel 7 Typenschild zu finden sind - bereit: 06348 Großörner Typ/Name des Produkts Tel. 03476 813451 Fax. 03476 813451 Seriennummer der Pumpe und des Motors Baujahr.
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Feuerlöschtechnik - Tragkraftspritze ZL 1500 Feuerlöschgeräte-Service Wolfgang Janke PLZ 9 Kreiener Straße 63 B Wolfgang Jahn GmbH 19386 Lübz Passauer Straße 40 Tel. 038731 20837 Fax. 038731 20837 90480 Nürnberg Tel. 0911 406075 Fax. 0911 4060777 PLZ 2 FW- Instandhaltungsservice Uwe Pfahl Brandschutztechnik Müller GmbH...
Feuerlöschtechnik - Tragkraftspritze ZL 1500 Bedienungs- und Wartungsanleitung Motor Bedienungs- und Wartungsanleitung...
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GH BDA 2704 Göbler-Hirthmotoren KG Bedienungsanleitung Motor 2704 Göbler-Hirthmotoren KG, Max-Eyth-Str. 10, D-71726 Benningen Tel.: 07144-8551-0, Fax: 07144-5415 e-mail: info@hirth-engines.de, internet: www.hirth-engines.de Stand: 01.02.05 DOC_2704_B_D_0.01...
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GH BDA 2704 Bedienungsanleitung Motor Typ 2704 Lesen Sie sich diese Bedienungsanleitung gründlich vor der ersten Inbetriebnahme des Motors durch und beachten Sie unbedingt die hier niedergelegten Vorschriften Im Interesse der ständigen Weiterentwicklung unserer Motoren müssen wir uns Änderungen des Lieferumfangs in Form, Technik und Ausstattung vorbehalten.
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GH BDA 2704 Kapitel 0 Inhaltsverzeichnis Kapitel Benennung Seite Beschreibung des Motors, Einbauvorschriften und technische Daten Beschreibung 1.1.1 Allgemeine Beschreibung des Motors 1.1.2 Beschreibung des Gemischbildungssystemes 1.1.3 Beschreibung der Zündanlage 1.1.4 Beschreibung des Kühlsystems Einbauvorschriften 1.2.1 Motorbefestigung und –aufhängung 1.2.2 Luftversorgung des Motors 1.2.3 Kraftstoffanlage und –versorgung des Motor...
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GH BDA 2704 Instandhaltung Allgemeines 3.1.1 Inhalt 3.1.2 Werkzeuge, Spezialwekzeuge und Anzugsmomente Wartungsintervalle 3.2.1 Tägliche Inspektionen 3.2.2 Längerfristige Inspektionen Bauteilerneuerung Instandhaltungsanweisungen 3.4.1 Vergaser 3.4.1.1 Synchronisation der Vergaser 3.4.1.2 Grundeinstellung Gemischregulierungsschraube 3.4.1.3 Reinigung der Vergaser 3.4.2 Luftfilter 3.4.2.1 Aus- und Einbau der Luftfilter 3.4.2.2 Reinigung der Luftfilter 3.4.3...
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GH BDA 2704 3.5.4 Motor erreicht nicht die volle Leistung 3.5.5 Zylinderkopftemperatur zu hoch Schaltplan Zündanlage Schaltplan Einfachzündung Schaltplan Doppelzündung Stand: 01.02.05 DOC_2704_B_D_0.01...
GH BDA 2704 Kapitel 1 Beschreibung des Motors, Einbauvorschriften und technische Daten 1.1 Beschreibung 1.1.1 Allgemeine Beschreibung des Motors Der Motor 2704 (Bild 1.1.1-1) der Göbler-Hirthmotoren KG ist ein zwangsluftgekühlter, kantengesteuerter Zweizylinder-Reihen-Zweitaktmotor. Die Zylinder bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer verschleißfesten Laufflächenbeschichtung.
GH BDA 2704 1.1.2 Beschreibung des Gemischbildungssystems Das Gemischbildungssystem (Bild 1.1.2-1) des Motor 2704 besteht aus einem oder zwei Vergasern. Bei der Einvergaservariante ist der Vergaser durch einen y-förmigen Ansaugkrümmer und einen Gummiflansch mit den Einlaßfenstern der Zylinder verbunden. Hierbei wird der y- förmige Ansaugkrümmer mit Zylinderschrauben und Schnorrsicherungen an den Zylinder angeschraubt und der Vergaser mittels einer Schlauchklemme im Gummiflansch gespannt.
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GH BDA 2704 Bild 1.1.3-1 (Einfachzündung) Bild 1.1.3-2 (Doppelzündung) Bild 1.1.3-3 (Blick auf Zünderseite mit angebauter Zündanlage) Stand: 01.02.05 DOC_2704_B_D_0.01...
GH BDA 2704 1.1.4 Beschreibung des Kühlsystems Der Motor 2704 besitzt eine zünderseitig fixierte, auslaßseitig versetzte Gebläse- Zwangskühlung welche mechanisch betrieben wird (Bild 1.1.4-1). Das Lüfterrad ist im Lüftergehäuse durch einen Exzenter montiert. Es wird mit einem Flachriemen und einem Mitnehmer, welcher auf dem Magnetrad der Zündanlage befestigt ist, angetrieben.
GH BDA 2704 Die Aufhängung des Motors sollte so beschaffen sein, daß das vom Motor auf die Aufhängung übertragene Moment möglichst breit aufgenommen werden kann. Die Dämpfung der Aufhängung sollte ebenfalls möglichst hart gewählt werden, da sich der Motor in einer zu weich gedämpften Aufhängung aufschaukeln kann.
GH BDA 2704 Die Membranpumpe sollte an einem Ort befestigt sein der möglichst ohne Einfluß von Schwingungen und/oder Hitze ist. Es ist darauf zu achten, daß bei stehendem Aufbau der Membranpumpe der Kraftstoffaustritt oben liegt. Die Belegung der Kraftstoff-Anschlußstücke ist auf dem Gehäuse mittels Pfeilen zu erkennen.
GH BDA 2704 1.2.5 Sichern der Zündkerzenstecker bei hängendem Aufbau Sollte der Motor in hängender Position aufgebaut werden, so müssen die Zündkerzenstecker so gesichert werden, daß ein Abfallen oder eine Unterbrechung des Kontaktes durch die Motorvibrationen wirksam verhindert wird (Unterbauen oder Sichern mittels eines Drahtes). 1.2.6 Ausschalten der Zündanlage Beide Zündkreisunterbrecher müssen unbedingt auf separate Masseschalter gelegt werden.
GH BDA 2704 1.3.2 Abgastemperatur Die Abgastemperatur (siehe Tabelle 1.5-1) wird am Auslaßkrümmer für jeden Zylinder einzeln gemessen. Ein Auslaßkrümmer der für die Aufnahme von Thermoelementen vorbereitet ist kann bei Göbler-Hirthmotoren bestellt werden. Es wird ein stabförmiges Thermoelement in eine spezielle abdichtende Verschraubung geklemmt.
GH BDA 2704 Kapitel 2 Betrieb des Motors 2.1 Allgemeines Die unbedingte Beachtung der in diesem Kapitel gegebenen Anweisungen sind unerläßlich für einen langen, ökonomischen und zufriedenstellenden Betrieb des Motors. BENUTZEN SIE NUR MARKENZWEITAKTÖL UND DEN VORGESCHRIEBENEN KRAFTSTOFF. BEACHTEN SIE DAS VORGESCHRIEBENE MISCHUNGSVERHÄLTNIS. ENTFERNEN SIE DEN KRAFTSTOFF AUS DEN SCHWIMMERKAMMERN DER VERGASER UND DEM TANK WENN SIE DEN MOTOR FÜR LÄNGERE ZEIT NICHT BETREIBEN WOLLEN.
GH BDA 2704 2.3 Erstüberprüfung Nach den ersten 10 – 15 Stunden in Betrieb oder nach einer großen Inspektion sollten folgende Inspektionsarbeiten durchgeführt werden: Motorbefestigungsschrauben aus Sicherheitsgründen nachziehen Zylinderkopfschrauben aus Sicherheitsgründen nachziehen Zündkerzen aus Sicherheitsgründen nachziehen Sichtkontrolle (Undichtigkeiten, lose Muttern/Schrauben, ...) Achtung ! Es wird empfohlen die folgenden Überprüfungen aus Sicherheitsgründen vor jeder Inbetriebnahme des Motors durchzuführen:...
GH BDA 2704 Bemerkung: Sollte sich der Motor in einer Einbausituation mit nachgeschalteter Fliehkraftkupplung befinden, so sollte folgendes beachtet werden: 1. Warmlaufphase des Motors in einem Drehzahlbereich durchführen, in dem die Fliehkraftkupplung sich in festem Eingriff befindet. 2. Warmlaufphase des Motors in einem Drehzahlbereich durchführen, in dem die Fliehkraftkupplung gesichert ohne Eingriff ist.
GH BDA 2704 Kapitel 3 Instandhaltung 3.1 Allgemeines 3.1.1 Inhalt Dieses Kapitel beinhaltet die notwendigen Anweisungen um technisch qualifizierten Personen kleinere Inspektionen und Reparaturen zu ermöglichen, wie: Periodische Inspektionen des Motors Instandhaltung von Motorenteilen Fehlersuche 3.1.2 Werkzeuge, Spezialwerkzeuge und Anzugsmomente Die Werkzeugbezeichnungen und –größen sind im metrischen System angegeben und können im Fachhandel käuflich erworben werden.
GH BDA 2704 3.2 Wartungsintervalle 3.2.1 Tägliche Inspektionen Die täglichen Inspektionen sollten vor der Inbetriebnahme des Motors gewissenhaft durchgeführt werden. Zu beachten sind die folgenden Anweisungen. 1. Luftfilter – Überprüfen des Zustandes und der Verschraubungen 2. Starter – Überprüfen des Zustandes und der Verschraubungen 3.
GH BDA 2704 3.4.1.2 Grundeinstellung Gemischregulierungsschraube Die Leerlaufgemischregulierschraube ist bei beiden Vergasern in der Grundeinstellung eine halbe Umdrehung geöffnet. Hierzu Leerlaufgemischregulierschraube leicht gegen Anschlag eindrehen, dann eine halbe Umdrehung öffnen. 3.4.1.3 Reinigung der Vergaser Zum Reinigen der Vergaser den Kraftstoffzulauf schließen. Den Bügel am Vergaser öffnen, welcher das Schwimmerkammer gegen den Vergaser gedrückt hält.
GH BDA 2704 3.4.3.2 Überprüfen der Pulsationsleitungen Pulsationsleitung zwischen Unterdrucknippel am Kurbelgehäuse und Pulsanschluß der Kraftstoff-Membranpumpe auf Undichtigkeit und/oder andere Beschädigungen hin überprüfen. Undichte und/oder beschädigte Pulsationsleitung ist unverzüglich zu erneuern. 3.4.4 Zündkerzen und Zündkerzenstecker Es ist zu empfehlen die Überprüfung der Zündkerzen nacheinander durchzuführen, somit ist ein Verwechseln der Zündkerzenstecker und ihrer Anschlußpositionen auszuschließen.
GH BDA 2704 Auslaßkrümmer entfernen (siehe späteres Kapitel). Beide Kurbelgehäuse- Befestigungsschrauben unterhalb Auslaßkrümmers entfernen. Lüftergehäuse- Befestigungsschraube auf Kühlluftaustrittseite entfernen. Luftführungshaube über den Auslaßkrümmer abziehen. Zum Einbau der Luftführungshaube den Ausbauvorgang sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge durchführen. Sollten Beschädigungen an der Luftführungshaube vorhanden sein, ist diese unverzüglich zu erneuern.
GH BDA 2704 3.4.6.2 Überprüfen des Zylinderkopfzustandes Die Dichtfläche des Zylinderkopfes und des Zylinders auf Stellen untersuchen an denen Verbrennungsgase durchgeblasen haben. Diese Stellen sind durch schwarze Schlieren über die Dichtfläche und Verbrennungsrückstände auf den Kühlrippen zu erkennen. Sollten solche Stellen vorhanden sein, sollte der Zylinderkopf unverzüglich erneuert werden.
GH BDA 2704 Ursache: -Defekte Zündanlage Abhilfe: -Motor an Göbler-Hirthmotoren oder autorisierten Händler senden 3.5.3 Zu wenig Leistung und rauher, ungleichmäßiger Lauf Ursache: -Verschmutzte Luftfilter Abhilfe: -Reinigen oder erneuern der Luftfilter Ursache: -Verschmutzte oder defekte Zündkerzen Abhilfe: -Reinigen oder erneuern der Zündkerzen Ursache: -Verschmutzter Krsftatoffilter Abhilfe:...
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GH BDA 2704 Ursache: -Lüfterrad defekt Abhilfe: -Erneuern des Lüfterrades Ursache: -Luftführungshaube defekt Abhilfe: -Erneuern der Luftführungshaube Ursache: -Zu wenig Kühlluft erreicht das Gebläse Abhilfe: -Einbau so gestalten, daß ungehindert genügend Frischluft an das Gebläse gelangt Ursache: -Verschmutzte Vergaser Abhilfe: -Reinigen der Vergaser Stand: 01.02.05 DOC_2704_B_D_0.01...
GH 2704 BDA Kapitel 4 Mitteilung-Nummer: Hirth-Information 0065 Inhalt: Datum: Zusätzliche Informationen zur 14.08.2002 Spannungsversorgung und zur Zündanlage Die nachfolgenden Informationen beruhen auf Erkenntnissen, die bei Kunden aufgrund von unterschiedlichen Problemen durch unsachgemäßen Einbau mit der Spannungsversorgung und der Zündanlage aufgetreten sind. Die Auflistung erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit und ist nur eine Ergänzung zum Handbuch, da sie nur auf die Informationen aus der Kundenbetreuung zurückgreifen kann.
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GH 2704 BDA Kapitel 4 Spannungsregler: Der Regler muß möglichst dicht neben der Batterie plaziert werden (max. Entfernung 500mm). - Die hierfür empfohlenen Kabelquerschnitte betragen 2,5 mm² bis zu einer Leitungslänge von 250 mm und 4,0 mm² Kabelquerschnitt für eine Kabellänge von 250-500 mm (Diese Angaben beziehen sich auf die Verbindung zum +Pol und zum –Pol der Batterie).
Göbler-Hirthmotoren KG Ersatzteilliste Motor 2704PJ-02 Im Interesse der ständigen Weiterentwicklung unserer Produkte müssen wir uns Änderungen des Lieferumfanges in Form, Technik und Ausstattung vorbehalten. Wir bitten auch um Verständnis, daß aus Angaben dieser Ersatzteilliste keine Ansprüche abgeleitet werden können. Göbler-Hirthmotoren KG, Max-Eyth-Str. 10, D-71726 Benningen Tel.: 07144-8551-0, Fax: 07144-5415 e-mail: info@hirth-engines.de, internet: www.hirth-engines.de...
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Vergaser 2704PJ-02 Vergaser 2704PJ-02 (54/38/142)
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Bild Nr. Stückzahl Benennung Bestell-Nr. Bemerkung Fig. No. Quant. Designation Part No. Remark Fig. No. Designation Ref. No. Note Hauptdüse 073.12/4/185 Die fett gedruckten Zahlen Nadeldüse 073.19/22/2.78 geben die speziellen Größen der Düsennadel 073.19/11/8L2 I Düsen und Nadeln an ! Leerlaufdüse 073.19/3/45 Leerlaufgemischregulier-...
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Auslaßkrümmer 2704PJ-02 Auslaßkrümmer 2704PJ-02 (278 L)
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Bild Nr. Stückzahl Benennung Bestell-Nr. Bemerkung Fig. No. Quant. Designation Part No. Remark Fig. No. Designation Ref. No. Note Auslaßdichtung 268 A4 Zylinderschraube DIN 912 M8x20 Md = 23...26 Nm Auslaßkrümmer 328 A1U Auslaßkrümmer 2704PJ-02 (278 L)
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Schalldämpfer 2704PJ-02 Schalldämpfer 2704PJ-02 (278 E31U)
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Verschiedenes 2704 PJ-02 Bild Nr. Stückzahl Benennung Bestell-Nr. Bemerkung Fig. No. Quant. Designation Part No. Remark Fig. No. Designation Ref. No. Note Dichtungssatz DI 27/13 Beinhaltet: Wellendichtring 055.24/1 Zylinderfußdichtung 272 AA2 Auslaßdichtung 268 A4 Einlaßdichtung F 317 A1 Dichtung 277 D7 Dichtring DIN 7603 A9,5x6,5x2 Al Verschiedenes 2704 PJ-02...
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Feuerlöschtechnik - Tragkraftspritze ZL 1500 Hand- und Elektrostart Bedienungs- und Wartungsanleitung...
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Göbler-Hirthmotoren KG Ersatzteilliste Spare part list Motor Engine 2704PJ-01+02 Im Interesse der ständigen Weiterentwicklung unserer Produkte müssen wir uns Änderungen des Lieferumfanges in Form, Technik und Ausstattung vorbehalten. Wir bitten auch um Verständnis, daß aus Angaben dieser Ersatzteilliste keine Ansprüche abgeleitet werden können.
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Inhaltsverzeichnis 2704 PJ-01+02 Table of contents of spare part list Kapitel Seite Benennung Chapter Side Signification Inhaltsverzeichnis 2704PJ-01 / 2704 PJ-02 Contents of spare part list Kurbelgehäuse 2704PJ-01 / 2704 PJ-02 Crankcase Kurbelwelle 2704PJ-01 / 2704 PJ-02 Crankshaft Zylinder 2704PJ-01 / 2704 PJ-02 Cylinder Lüfter 2704PJ-01 / 2704 PJ-02 Zündlichtanlage 2704PJ-01 / 2704 PJ-02...
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Bild Nr. Stückzahl Benennung Bestell-Nr. Bemerkung Fig. No. Quant. Designation Part No. Remark Fig. No. Designation Ref. No. Note Kurbelgehäuse, vollst. 270 AC1U Incl. Pos. 2, 3 Crankcase, complete Pos. 2-8 können nicht einzeln bestellt werden. It`s not possible to order Pos.
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Bild Nr. Stückzahl Benennung Bestell-Nr. Bemerkung Fig. No. Quant. Designation Part No. Remark Fig. No. Designation Ref. No. Note Hauptdüse 073.12/4/180 Die fett gedruckten Zahlen Main jet geben die speziellen Größen der Düsen und Nadeln an ! Fat printed numbers are showing special sizes of jets and needles ! Nadeldüse...
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Dichtung 073.17/10 Gasket Federbügel 073.17/11 Spring clamp Startkolben 073.19/17 Starting piston Hülse 073.17/16 Sleeve Feder 073.17/17 Spring Startergehäuse 073.19/23 Starter housing Schlauch 073.19/1 Hose Gummikappe f. Primer- 073.19/31 anschluß Rubber cap for primer connection Schwimmerscharnier 073.19/8 Float holder O-Ring 073.19/33 O-ring Vergaser / Carburetor 2704 PJ-01+02 (54/38/142) Stand: 17.02.05...