Замена Моторного Масла; Очистка Воздушного Фильтра - SDMO VX 220/7.5 H-2 Handbuch Zur Bedienung Und Wartung

7. Операции технического обслуживания
Перед любыми работами:
-
-
Предупреждение
-
Используйте только оригинальные детали или их аналоги: в противном случае генераторная установка может быть повреждена
7.1. Проверка винтовых соединений
Для предотвращения появления неисправностей необходимо ежедневно и тщательно проверять все резьбовые соединения.
Перед каждым запуском и после каждого использования осмотрите генераторную установку.
Подтягивайте резьбовые соединения, затяжка которых ослабла.
Затяжка болтов головки цилиндров должна осуществляться специалистом, обращайтесь к Вашему
региональному дилеру.
Внимание
7.2. Замена моторного масла
Соблюдайте указания по защите окружающей среды (см. §1.3.9 Защита окружающей среды) и слейте масло в
специальную емкость.
На горячем двигателе выверните сливную (рис. B – поз. 2) и заливную пробки (рис. B – поз. 1).
После окончания слива масла заверните пробку сливного отверстия.
Доливайте только рекомендованное масло (см. §10 Характеристики) через воронку до верхней отметки на щупе.
Заверните пробку наливного отверстия.
Удалите все следы масла чистой ветошью.
Проверьте отсутствие утечек масла.
7.3. Очистка стакана отстойника
Не курите, не подносите источники открытого огня и не допускайте возникновения искрения.
Прежде чем включать генераторную установку убедитесь в отсутствии утечек топлива,
удалите все следы топлива и подождите, пока пары топлива не улетучатся.
Опасность
Закройте топливный кран (рис. A – поз. 3).
Снимите отсойник (рис. D - поз. 1) и прокладку (рис. D - поз. 2).
Промойте стакан невоспламеняющимся или имеющим высокую температуру возгорания растворителем.
Тщательно просушите остойник.
Установите прокладку и остойник на место.
Откройте топливный кран, чтобы убедиться в отсутствии утечек и снова закройте его.
7.4. Очистка воздушного фильтра
Никогда не используйте для очистки элементов воздушного фильтра бензин или легковоспламеняющиеся
растворители (опасность возгорания или взрыва).
Предупреждение!
Снимите барашковую гайку (фиг. Е - поз. 1) крепления крышки (фиг. Е - поз. 2) и снимите ее.
Отверните барашковую гайку крепления воздушного фильтра (рис. Е – поз. 3).
Извлеките узел, состоящий из элементов из пеноматериала (рис. Е - поз. 4) и бумаги (рис. Е - поз. 5) и разделите их.
Внимательно проверьте оба элемента на отсутствие в них дыр и разрывов. Замените поврежденные элементы.
Очистите элемент из пеноматериала:
A) Промойте элемент из пеноматериала в теплом растворе бытового моющего средства и тщательно прополощите или
промойте в невоспламеняющемся или трудно воспламеняющемся растворителе. Тщательно просушите элемент.
B) Пропитайте элемент чистым моторным маслом и отожмите излишек масла. Если в элементе останется слишком
много масла, при первом запуске двигатель будет дымить.
Очистите элемент из бумаги:
Легко постучите элементом несколько раз по твердой поверхности, чтобы удалить избыточную грязь, или продуйте
фильтр сжатым воздухом изнутри наружу. Никогда не пытайтесь удалить загрязнения при помощи щетки. Если элемент
слишком сильно загрязнен, замените его.
Установите детали в порядке обратном снятию.
7.5. Очистка искрогасителя
1 Отверните две гайки (рис. F – поз. 1) на12 мм и снимите глушитель системы выпуска (рис. F – поз. 2).
Отверните пять винтов крепления (рис. F - поз. 3), 5 мм защиты (рис. F - поз. 4) глушителя, и снимите защиту.
Отверните винт (рис. F – поз. 5), 4 мм крепления искрогасителя (рис. F – поз. 6) и снимите искрогаситель.
При помощи металлической щетки удалите нагар с экрана искрогасителя.
Примечание: в искрогасителе не должно быть дыр и трещин. Замените его при необходимости.
Установите искрогаситель, защиту и глушитель в порядке, обратном снятию.
остановите генераторную установку,
снимите колпачок(ки) свечи(чей) зажигания,
отключите стартерную батарею (если она есть).