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reInIgung
Lassen Sie den Motor nach dem betrieb mindestens eine halbe Stunde abkühlen. Reinigen Sie alle
Aussenlächen und bessern Sie Lackschäden aus. Reiben Sie die Aussenlächen mit einer dünnen
ölschicht ein um korrosion zu vermeiden.
Achtung: Mit einem Gartenschlauch oder Hochdruckreiniger kann Wasser in den Luftilter oder
Schaldämpfer gelangen. Wasser das durch den Luftilter oder Schalldämpfer in den Motor,
insbesondere in den Zylinder gelangt kann zu schweren Schäden an der Maschine führen.
Vorbeugende massnahmen beI der lagerung
• Wenn der Motor mit dem Restkraftstoff im Tank und vergaser eingelagert wird, muss das Risiko des
Entlammens der benzindämpfe verringert werden. Wählen Sie einen gut belüfteten Raum ohne Geräte, die
mit offener flamme arbeiten, wie Wassererhitzer oder Trockner. Meiden Sie auch Plätze mit Elektromotoren,
wo funken entstehen oder wo elektrische Geräte verwendet werden.
• feuchte Lagerräume meiden, wo sich korrosion entwickeln kann.
• Wenn sich im Tank noch benzin beindet, stellen Sie den kraftstoffhahn auf off (falls vorhanden).
• Stellen Sie sicher, dass der Motor waagerecht gelagert wird. Eine Neigung kann zum austreten von öl oder
benzins führen.
• Nach dem abkühlen des Motors und des Auspuffs muss der Motor abgedeckt werden, damit kein Staub
eindringen kann. Achten Sie darauf, dass der Motor kalt ist. Ein heisser Motor kann einen brand
verursachen. • Als Staubschutz keine kunststoffolien verwenden. die undurchlässige Abdeckung hält
die feuchtigkeit
zurück und führt zur korrosion.
langzeItlagerung / saIsoneInlagerung
Leeren Sie Tank und vergaser vor der Einlagerung Ihrer Maschine. benzin wird verdunsten und verliert an
oktanzahl während der Lagerung. dadurch wird altes benzin enorme Startschwierigkeiten aufgrund seiner
verminderten zündfähigkeit verursachen und hinterlässt beim verdunsten klebrige Rückstände, die das
kraftstoffsystem verstopfen. verbleibt benzin während der Lagerung im Motor, so müssen im Normalfall
vergaser und andere komponenten des kraftstoffsystems bei Wiederverwendung gereinigt oder sogar
ausgetauscht werden. der verwendete kraftstoff darf nicht älter als 14 Tage sein. Wird der kraftstoff länger
im Motor belassen und kommt es dadurch zu einer Motorbeschädigung, fällt die erforderliche Reparatur nicht
unter die Gewährleistung. die Lebensdauer des kraftstoffs kann durch zugabe von kraftstoff-Stabilisators
verlängert werden. Schäden am kraftstoffsystem oder dem Motor, die auf nachlässige Aufbewahrung und
Lagerung zurückzuführen sind werden nicht durch die Gewährleistung abgedeckt.
um den Mäher für eine länger Lagerung vorzubereiten sollten Sie die folgenden Schritte beachten:
1.
Nach dem letzten Mähen der Saison den Tank entleeren.
a) Entleeren Sie den Tank mit einer Pumpe
Warnung! Arbeiten Sie nicht mit Benzin in geschlossenen Räumen oder in der nähe einer
offenen Flamme. Rauchen Sie nicht. Benzindämpfe können einen Brand oder eine Explosion
verursachen.
b) Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn laufen bis der restliche kraftstoff verbraucht ist.
c) Entfernen Sie die zündkerze. Giessen Sie ca 20 ml des empfohlenen öls in den
brennraum
Setzen Sie die
2.
ölen Sie alle beweglichen Teile leicht ein.
3.
um korrosion zu vermeiden Reiben Sie alle metalsichen oberlächen mit einer dünnen Schicht öl ein.
4.
Lagern Sie den Mäher an einem sauberen, trockenen, frostgeschützten ort, ausserhalb der Reichweite von
unbefugten.
und verteilen Sie es im brennraum durch mehrmaliges ziehen des Starterseils.
zündkerze wieder ein.
DE
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