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7.8. Luftfilter reinigen
Öffnen Sie den Luftfilterkasten indem sie die Halteklammern öffnen und die Flügelmutter
aufschrauben. Entfernen Sie den Deckel und öffnen Sie die Flügelmutter der Luftfilter-
halterung. Nun kann der Luftfilter entnommen werden. Der Luftfilter besteht aus einem
Grob- und Feinfilter. Den Grobfilter vorsichtig vom Feinfilter abziehen und vorsichtig mit
Pressluft reinigen.
Reinigungsintervall:
Tauschintervall:
Manchmal ist eine Verschmutzung durch feine Partikel nicht mit freiem Auge ersicht-
lich. Anzeichen dafür sind, daß der Motor schwarz raucht (zu wenig Luft). Tauschen
Sie in diesem Fall den Luftfilter aus. Betreiben Sie den Motor nie ohne Luftfilter - dies
könnte den Motor beschädigen.
7.9. Drehzahleinstellung und Ausregelverhalten
Die Drehzahl des Motors wird über einen Seilzug mittels Knebelschraube auf einen vari-
ablen bzw. mit der Arretierung auf einen fixen Wert eingestellt. Mit der Klemmschraube
(für die maximale Drehzahl) kann der fixe Wert begrenzt werden. Im Auslieferzustand ist
die maximale Drehzahl mit 3.000 min
Umhängen der Regelfeder am Drehzahlregler feinjustiert werden.
An der Einstellschraube wird die maximale Einspritzmenge begrenzt. Um die Einspritzmen-
ge optimal einzustellen muss der Motor an der oberen Leistungsgrenze betrieben werden.
Die Einspritzmenge wird dann so eingestellt, dass der Motor gerade nicht schwarz raucht
(gem.Bosch Rauch Tabelle < 4). Jedoch ist die max. Einspritzmenge werkseitig vorjustiert
und sollte daher nicht verändert werden. Für den Fall, dass der Motor kein Gas annimmt
lassen Sie diese Verstellung unberührt und führen die anderen angeführten Diagnose-
schritte durch.
Max. Drehzahl
Regelfeder
Seil
Umlenkrolle
Der mechanische Drehzahlregler kann in seiner Regelcharakteristik verschiedentlich beein-
flusst werden. Wesentlich ist die Ausregelung (wie sehr weicht die Drehzahl von der Ideal-
drehzahl ab) und das Schwingverhalten (Motor beginnt zwischen niedriger und hoher
Drehzahl zu schwingen). Diese beiden Charakteristiken widersprechen einander.
Die optimale Ausregelung ist erreicht wenn die Sprungantwort ein einfaches Überschwin-
gen hervorruft. Um das Ausregelverhalten zu verbessern kann die Regelfeder am Umlenk-
hebelhebel angepasst werden (siehe Abbildung oben). Üblicherweise muss die Nenndreh-
zahl nach dem Umhängen neu eingestellt werden. Im Normalfall ist eine Veränderung an
der Drehzahl oder am Ausregelverhalten nicht notwendig. Bei zu geringer Drehzahl über-
prüfen sie zuerst alle anderen Fehlerquellen (Luftfilter, Diesel, Ventile, etc.)!
100 Betriebsstunden
6 Monate bzw. 300 Betriebsstunden.
begrenzt. Weiters kann die Drehzahl auch durch
-1
besseres
geringeres
Ausregeln
Schwingen
geringere
Drehzahl
höhere
Drehzahl
Regelfeder
Regelhebel
Max. Einspritzmenge
Seilzug Aufnahme
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