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Rotek ED4-2V-0870-E series Benutzer- Und Wartungshandbuch

Rotek ED4-2V-0870-E series Benutzer- Und Wartungshandbuch

2 zylinder v-dieselmotor, luftgekühlt, elektrostarter

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2 Zylinder V-Dieselmotor, luftgekühlt, Elektrostarter
Benutzer- und Wartungshandbuch
MOT142
MOT143
Dieselmotor
ED4-2V-0870-E Serie
DE W1208 Stand Sept.2012
Modellserie:
Hubraum:
Leistung:
Abmessungen:
Gewicht:
ED4-2V-0870-E Serie
870 ccm
max. 14,0 kW
560 x 530 x 500 mm
64 kg

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Inhaltsverzeichnis
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Inhaltszusammenfassung für Rotek ED4-2V-0870-E series

  • Seite 1 Dieselmotor ED4-2V-0870-E Serie 2 Zylinder V-Dieselmotor, luftgekühlt, Elektrostarter Benutzer- und Wartungshandbuch DE W1208 Stand Sept.2012 Modellserie: ED4-2V-0870-E Serie MOT142 Hubraum: 870 ccm Leistung: max. 14,0 kW MOT143 Abmessungen: 560 x 530 x 500 mm Gewicht: 64 kg...
  • Seite 1 Dieselmotor ED4-2V-0870-E Serie 2 Zylinder V-Dieselmotor, luftgekühlt, Elektrostarter Benutzer- und Wartungshandbuch DE W1208 Stand Sept.2012 Modellserie: ED4-2V-0870-E Serie MOT142 Hubraum: 870 ccm Leistung: max. 14,0 kW MOT143 Abmessungen: 560 x 530 x 500 mm Gewicht: 64 kg...
  • Seite 2: Sicherheitshinweis

    Garantieanspruch. Für Folgeschäden, die daraus resultieren, übernehmen wir keine Haftung. Dieses Handbuch darf ohne schriftliche Genehmigung von Rotek weder vollständig noch teilweise in jeglicher Form und mit jeglichen Mitteln elektronischer oder mechanischer Art reproduziert werden. Ein Zuwiederhandeln stellt einen Verstoß gegen geltende Urheber- rechtsbestimmungen dar und wird strafrechtlich verfolgt.
  • Seite 3 Inhaltsverzeichnis 1. Allgemeine Sicherheitshinweise 2. Spezifikation 2.1. Technische Daten 2.2. Leistungskurven 2.3. Dimensionen 2.4. Schaftoptionen 2.5. Geräteabbildungen 3. Transport und Lagerung 4. Installation 4.1. Beschaffenheit des Aufstellungsortes 4.2. Abgassystem 4.3. Hinweise zur Verwendung von Kraftstofftanks 4.4. Motormontage 4.5. Kupplung mit Verbraucher 4.6.
  • Seite 4: Allgemeine Sicherheitshinweise

    Der Motor darf in geschlossenen oder wenig belüfteten Räumen (z.B. abgeschlos- senen Räumen, Tunnel, Container) nicht verwendet werden. Ausgenommen solche Installationen welche von Rotek ausdrücklich genehmigt wurden. Abgase sind giftig. Sie können Bewusstlosigkeit oder den Tod verursachen. Bei Ver- wendung in geschlossenen / teilgeschlossenen Räumen ist sicherzustellen, dass die...
  • Seite 5: Risiken Durch Kraftstoff

    den maximal erlaubten Abgasrückstau um eine Überhitzung des Motors zu unter- binden. Stellen Sie sicher dass die Auspuffadaption (Schalldämpfer, Rohr) frei von brennbaren Materialien ist und dass austretende Abgase keine Gefahr darstellen. Beachten Sie jedenfalls die jeweils gültigen Normen und Vorschriften. 1.7.
  • Seite 6: Spezifikation

    Seehöhen muss ein Derating der Höchstleistung kalkuliert werden. Der Einsatz von anderen Treibstoffen wie z.B. Bio-Diesel, Heizöl oder Pflanzenöl, be- dingt eine Änderung am Motor! Setzen Sie ohne Freigabe durch ROTEK niemals ande- re Treibstoffe als Standard Diesel ein. Ein Motorschaden könnte die Folge sein!
  • Seite 7 LEISTUNGSDATEN 2.2. Leistungskurven tr [°C] Me [Nm] Ne [kW] Gf [kgh] ge [g/kWh] ge [g/kWh] 2.000 2.200 2.400 2.600 2.800 3.000 GERÄTEABMESSUNGEN Ne [kW @3.000min n [min 2.3. Dimensionen...
  • Seite 8 2.4. Schaftoptionen Zylindrische Keilnutwelle, Schaftoption Q Zylindrische Keilnutwelle, Schaftoption Q2 Motorflansch Konische Motorwelle, Schaftoption V...
  • Seite 9: Geräteabbildungen

    2.5. Geräteabbildungen EINSPRITZPUMPE ÖLDRUCKSCHALTER SCHALLDÄMPFER MIT KRÜMMER LUFTFILTERGEHÄUSE (nicht beschalten) (nur bei H-Ausführungen) KURBELGEHÄUSE- ENTLÜFTUNG ANSCHLUSS LECKLEITUNG 1 ZYLINDERKOPF 1 KURBELWELLE STELLSCHRAUBE MAX. EINSPRITZMENGE ÖLFILTER ÖLSIEB ÖLABLASS- SCHRAUBE ÖLPUMPENDECKEL ÖLMESSSTAB ÖLABLASSSCHRAUBE ÖLEINFÜLLSTUTZEN STARTSCHLOSS FESTSTELLKNOPF ARRETIERUNG T≤+5°C STOP VOLLGAS „KLICK“ VORHEIZEN GLÜHKERZE DIESELZULEITUNG ZUM LÖSEN...
  • Seite 10: Transport Und Lagerung

    3. Transport und Lagerung 3.1. Transport • Bei allen mechanischen Hub- und Handhabungsaktionen ist sicherzustellen, dass aus- schließlich für die jeweilige Last geprüfte Hubgeräte verwendet werden dürfen! Falsche Handhabung kann an am Gerät schweren Schaden anrichten! Der Motor sollte durch Verwendung von passenden Gurten angehoben werden. Beachten Sie bei der Verwendung von Hebegurten, dass sich der Hebepunkt nicht mittig am Gerät befindet! Beachten Sie weiters folgende Punkte:...
  • Seite 11: Beschaffenheit Des Aufstellungsortes

    4. Installation Die Installation muss von Fachpersonal vorgenommen werden. Mangelnde Installa- tion kann zu Geräteschäden führen (z.B. Lagerschaden bei unzureichendem Paral- lelität). Der Fachbetrieb ist für die Einhaltung der entsprechenden Normen verant- wortlich. Sämtliche Inbetriebnahme und Wartungsarbeiten müssen bei stillstehender Maschi- ne durchgeführt werden.
  • Seite 12 4.2. Abgassystem 4.2.1. Auspuff-/Krümmermontage Der bei horizontaler Ausführung im Lieferumfang enthaltene Schalldämpfer ist für die Verwendung in Industriegebieten konzipiert. Sollten Sie den Motor in Wohnge- bieten einsetzen, kann es notwendig sein, den Schalldämpfer gegen einen anderen Typ mit höherer Lärmdämmung zu tauschen. 4.2.2.
  • Seite 13: Motormontage

    4.4. Motormontage Die Motormontage hat an den vier Montagelöchern der Grundplatte zu erfolgen. Eine mechanische Montage über den Motorflansch ist nicht gestattet. Beachten Sie weiters folgende Punkte: ● Der Montagerahmen bzw. Unterbau muss ausreichend dimensioniert und verwin- dungssteif sein. Er muss robust genug sein, um die Vibrationen aufzunehmen und die Fluchtung beizubehalten.
  • Seite 14: Direkte Ankupplung

    4.5.2. Direkte Ankupplung Bei direktem Anbau eines beweglichen Elementes (z.B. Pumpe, Lüfter) an die Motor- welle ist eine gute Auswuchtung notwendig! Die Kupplungsmuffe muss so ausgewählt werden, dass das übertragene Drehmo- ment, die Anlaufeigenschaften des Motors sowie die notwendigen Sicherheitseigen- schaften berücksichtigt werden.
  • Seite 15: Abschließende Montagehinweise Mechanisch

    Montage mit variablem Achsabstand: ● Montieren Sie am Unterbau zwei Spannschienen welche parallel zum Riemen montiert werden müssen. ● Befestigen Sie den Verbaucher (nicht den Dieselmotor) wie in unten abgebildeter Weise. Auf diese Art kann die Ausrichtung in optimaler Weise erfolgen. Die Einstellung der Riemenspannung muss mit größter Sorgfalt erfolgen.
  • Seite 16: Elektrische Verkabelung

    4.6.2. Starterbatterie Starterbatterie und Anschlusskabel sind nicht im Lieferumfang enthalten, können jedoch als Zubehör gesondert bestellt werden. Beachten Sie folgende Punkte: Bleibatterien enthalten Schwefelsäure. Austretende Flüssigkeiten nicht berühren, nicht verschlucken, mit Wasser verdünnen und mit Soda neutralisieren. Tragen Sie beim Hantieren mit Starterbatterien stehts Schutzhandschuhe und Schutzbrille •...
  • Seite 17: Verwendung

    5. Verwendung 5.1. Hinweise zur Motorleistung Die Leistungsangaben des Motors beziehen sich auf Standardbetriebsbedingungen (0m Seehöhe, 25°C Umgebungstemperatur). Für höhere Umgebungstemperaturen bzw. beim Einsatz auf größeren Seehöhen muss ein Derating der Höchstleistung kalkuliert werden. Sollten Sie das Gerät über 1.000m Seehöhe oder bei Umgebungstemperaturen über 30°C betreiben, nehmen Sie bitte Kontakt mit Ihrem Händler wegen der notwendi- gen Derating Berechnung auf.
  • Seite 18: Motorstart

    5.3. Hinweise zur Erstinbetriebnahme Der Motor darf nur in Betrieb genommen werden, wenn die Installation in Überein- stimmung mit den Anweisungen und Hinweisen dieses Handbuchs vorgenommen wurde und die Grundplatte fest mit einer stabilen Aufnahme verschraubt wurde. • Entlüften Sie ggfs. die Einspritzpumpe. •...
  • Seite 19: Reinigung Und Instandhaltung

    6. Reinigung und Instandhaltung Regelmäßiges Service und Wartung verlängert die Lebensdauer und gewährleistet einen störungsfreien Betrieb. Das für die Instandhaltung bzw. Reinigung zuständige Personal muss technisch dazu befähigt sein, die jeweiligen Arbeiten durchzuführen. Gestatten Sie niemals nicht befähigten Personen Tätigkeiten an egal welchem Bau- teil des Motors durchzuführen.
  • Seite 20: Wartung

    7. Wartung Motoren sind technisch komplexe Mechanismen mit einer Vielzahl von beweglichen Teilen. Diese sind zum Teil hohen mechanischen, thermischen und chemischen Einflüssen durch die Umwelt und den Verbrennungsprozess unterworfen. Die richtige Wahl der Betriebsmit- tel (Treibstoffe, Öle) sowie die sorgfältige Pflege und Wartung verlängert die Lebensdauer Ihres Motors.
  • Seite 21: Kontrolle Der Treibstoffzufuhr

    7.3 . Batterie wird nicht geladen (gültig für Verkabelung gem. 4.6.3.) • Messen Sie bei laufendem Motor die Spannung der Lichtmaschine (CN1). Die Aus- gangsspannung der Lichtmaschine sollte ca. bei 14-18 Volt Wechselspannung liegen. • Ist die Ausgangsspannung 0V ist vermutlich die Lichtmaschine des Motors defekt und muss getauscht werden.
  • Seite 22: Einspritzdüse Reinigen

    7.6. Einspritzdüse reinigen • Entfernen Sie die Einspritzleitung ❶ indem sie die Mutter ❷ lösen. Öffnen sie die Muttern ❸ und entfernen sie die Druckplatte ❹. Die Einspritzdüse ❺ kann nun her- ausgezogen werden. Nötigenfalls über einen Hebel herausdrücken. • Die Einspritzdüse besitzt am unteren Ende 4 Öffnungen aus welcher Dieseltreibstoff in den Verbrennungsraum gelangt.
  • Seite 23: Luftfilter Reinigen

    7.8. Luftfilter reinigen Öffnen Sie den Luftfilterkasten indem sie die Halteklammern öffnen und die Flügelmutter aufschrauben. Entfernen Sie den Deckel und öffnen Sie die Flügelmutter der Luftfilter- halterung. Nun kann der Luftfilter entnommen werden. Der Luftfilter besteht aus einem Grob- und Feinfilter. Den Grobfilter vorsichtig vom Feinfilter abziehen und vorsichtig mit Pressluft reinigen.
  • Seite 24: Auspuff Und Abgasfarben

    7.10. Auspuff und Abgasfarben Fehlzündungen im Auspufftrakt können durch lockere Schrauben am Auspuffkrümmer ver- ursacht werden. Kontrollieren Sie in diesem Fall den festen Sitz der Krümmerschrauben sowie den Einwandfreien Zustand der Auspuffdichtungen. Der Auspuff sollte dicht und ohne Beschädigungen sein. Übermäßige Ablagerungen im Auspuff müssen entfernt werden.
  • Seite 25: Wartungsintervalle

    7.13. Wartungsintervalle ● ... durch Benutzer durchzuführen ◊ ... spezielles Werkzeug / Fachkenntnis erforderlich (durch Fachbetrieb durchzuführen) Nach Alle Alle Alle Täglich Std. Std. Std. Std. Einlauf Monate Monate Monate Treibstoff auffüllen ● Ölstand kontrollieren ● Auf Öl- und Treibstoffverlust ●...
  • Seite 26: Garantiebedingungen

    8. Sonstiges 8.1. Garantiebedingungen Die Garantiedauer dieses Gerätes beträgt 12 Monate ab Zustellung zum Endverbraucher, längstens jedoch 14 Monate nach dem Lieferdatum. Unter dem Lieferdatum ist jenes Datum zu verstehen welche bei der Auslieferung auf dem jeweiligen Transportschein (Lieferschein oder Rechnung) angeführt ist. Garantiegrenzen Sollte dieses Gerät professionell, häufig und dauernd in Gebrauch stehen, obwohl die oben angegebene Frist von 12 Monaten noch nicht abgelaufen ist, verfällt die Garantie automa-...
  • Seite 27: Konformitätserklärung

    8.2. Konformitätserklärung Hiermit erklären wir, Rotek Handels GmbH Handelsstrasse 4 We herewith declare, 2201 Hagenbrunn Österreich / Austria Dass das nachfolgend bezeichnete Gerät aufgrund seiner Konzipierung und Bauart sowie in der von uns in Verkehr gebrachten Ausführung den einschlä- gigen, grundlegenden Sicherheits- und Gesundheitsanforderungen der EG- Richtlinien entspricht.
  • Seite 28 Bei Fragen oder Anregungen wenden Sie sich bitte an : Rotek Handels GmbH Handelsstr. 4, A-2201 Hagenbrunn Tel : +43-2246-20791 Fax : +43-2246-20791-50 e-mail: office@rotek.at http://www.rotek.at © Rotek Handels GmbH 2012...

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