Technische Daten; Motor; Alle 125 Modelle; Alle 200 Modelle - KTM 125 EXC 125 EXC DAYS EU Bedienungsanleitung

22

TECHNISCHE DATEN

22.1

Motor

22.1.1

alle 125 Modelle

Bauart
Hubraum
Hub
Bohrung
Kurbelwellenlagerung
Pleuellager
Kolbenbolzenlager
Kolben
Kolbenringe
X-Maß (Kolbenoberkante zur Zylinderoberkante)
Z-Maß (Höhe der Steuerklappe)
Primärübersetzung
Kupplung
Getriebe
Getriebeübersetzung
1. Gang
2. Gang
3. Gang
4. Gang
5. Gang
6. Gang
Zündanlage
Zündzeitpunkt (vor OT)
Zündkerze
Elektrodenabstand Zündkerze
Starthilfe
22.1.2

alle 200 Modelle

Bauart
Hubraum
Hub
Bohrung
Kurbelwellenlagerung
Pleuellager
Kolbenbolzenlager
Kolben
Kolbenringe
X-Maß (Kolbenoberkante zur Zylinderoberkante)
Z-Maß (Höhe der Steuerklappe)
Primärübersetzung
Kupplung
Getriebe
Getriebeübersetzung
1. Gang
2. Gang
3. Gang
4. Gang
1-Zylinder 2-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt, mit Membran-
einlass und Auslasssteuerung
124,8 cm³
54,5 mm
54 mm
1 Rillenkugellager / 1 Zylinderrollenlager
Nadellager
Nadellager
Alu gegossen
2 Trapezringe
0... 0,10 mm
43,7 mm
23:73
Mehrscheibenkupplung im Ölbad / hydraulisch betätigt
6-Gang klauengeschaltet
12:33
15:31
17:28
19:26
21:25
20:20
kontaktlos gesteuerte vollelektronische Zündanlage mit digitaler
Zündverstellung, Typ Kokusan
1,4 mm
NGK BR9 ECMVX
0,60 mm
Kickstarter
1-Zylinder 2-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt, mit Membran-
einlass und Auslasssteuerung
193 cm³
60 mm
64 mm
1 Rillenkugellager / 1 Zylinderrollenlager
Nadellager
Nadellager
Alu gegossen
2 Rechteckringe
0... 0,10 mm
47 mm
23:73
Mehrscheibenkupplung im Ölbad / hydraulisch betätigt
6-Gang klauengeschaltet
12:33
15:31
17:28
19:26
123