KTM 125 EXC 125 EXC DAYS EU Bedienungsanleitung Seite 124

21 FEHLERSUCHE
Fehler
Motor hat zu wenig Leistung
Motor setzt aus oder patscht in den
Vergaser
Motor wird übermäßig heiß
Weiße Rauchentwicklung (Dampf im
Abgas)
Getriebeöl tritt am
Entlüftungsschlauch aus
Wasser im Getriebeöl
Mögliche Ursache
Membran oder Membrangehäuse
beschädigt
Kraftstoffmangel
Motor saugt Falschluft an
Stecker oder Zündspule locker oder
oxydiert
zu wenig Kühlflüssigkeit im Kühlsys-
tem
zu wenig Fahrtwind
Kühlerlamellen stark verschmutzt
Schaumbildung im Kühlsystem
Zylinderkopf oder Zylinderkopfdich-
tung beschädigt
geknickter Kühlerschlauch
falscher Zündzeitpunkt durch locke-
ren Stator
Zylinderkopf oder Zylinderkopfdich-
tung beschädigt
zu viel Getriebeöl eingefüllt
Wellendichtring oder Wasserpumpe
beschädigt
Maßnahme
–
Membran und Membrangehäuse kontrollieren.
–
Drehgriff am Kraftstoffhahn in Stellung ON
1
drehen.
–
Kraftstoff tanken. ( S. 46)
–
Ansaugflansch und Vergaser auf festen Sitz
kontrollieren.
–
Stecker reinigen und mit Kontaktspray behan-
deln.
–
Kühlsystem auf Dichtheit kontrollieren.
–
Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren. (
–
Motor im Stand abstellen.
–
Kühlerlamellen reinigen.
–
Kühlflüssigkeit ablassen.
–
Kühlflüssigkeit einfüllen.
–
Zylinderkopf oder Zylinderkopfdichtung kontrol-
lieren.
–
Kühlerschlauch wechseln.
(alle 125/200 Modelle)
–
Zündung einstellen.
–
Zylinderkopf oder Zylinderkopfdichtung kontrol-
lieren.
–
Getriebeölstand kontrollieren. (
–
Wellendichtring und Wasserpumpe kontrollie-
ren.
122
S. 106)
x ( S. 106)
( S. 107)
x
x
x
S. 114)